好人李斌重走長征路_風聞
银杏科技-银杏科技官方账号-带你走在科技商业的最前沿。2020-01-09 20:24
作者 | 吳不知
編輯 | 汪小樓
出名要趁早。
李斌肯定對得起這個説法，他出名的時候才二十出頭， 被外界冠以“出行教父”時也只不過正值男人四十一朵花。
只不過這朵男人花在最近兩年不再如以往那般光鮮奪目。
第1則
有人説，蔚來汽車2019年不受任何人掌控地被輿論分割成兩個極端，是因為李斌當初太高調。
也有人説，如果你做電動汽車有李斌那樣的條件，興許你比他還飄。
李斌在北京五棵松威風八面的時候，遊俠汽車剛從鬼門關走了一趟；傳統車企隔岸觀火，蓄勢待發；奇點、小鵬、威馬幾家公司蠢蠢欲動；絕頂高手賈躍亭卻在國外裝孫子，下週回國成傳唱。
電動車賽道行情這幾年就如同牛市轉熊市，暴漲後又暴跌。或許李斌沒有搞懂股市風向轉變時，第一要義是穩。
他威風的另一面是行業迎來分水嶺，紅利鋭減、PPT掛雷、大環境不好、安全事故頻發……山雨欲來風滿樓。
分水嶺之後的一系列輿論黑鍋，蔚來衝在最前面不站出來，難道讓其他人來背？
自那以後李斌變了，不愛接受採訪卻被逼走到前台做宣傳，在很多公開場合他都直言不諱：“我主要還是來打廣告賣車的”。
管理、生產、推銷、售後一把抓，上到CEO，下到基層兩手握，這本該是一個勵志故事，但迎接他的，鎂光燈之外幾乎全是罵聲。
服務好是作秀，裁員優化組織是掙扎，稍有偏差是本來面貌，怎麼做怎麼錯。李斌不是老鼠，蔚來家門前卻無端多出了一口風箱。
心裏犯着嘀咕，估摸着蔚來負面是很多，可怎麼會有這麼聳人聽聞的標題？於是李斌帶着疑問找到了PR的同事一問究竟。
該同事叫他先看一下，李看完後覺得文章內容是在正話反説，好像還行。遂又問了一句：“是你們策劃的嗎？”
“不是”，李斌聽完後感嘆着説，怪不得別人説我們公關部門差。一語雙關，道不盡的委屈，説不清的是與非。
第2則
行業裏有句話，每當投資對象是李斌的時候，劉二海需要做的，似乎只是掏錢。
千里馬與伯樂的劇情從易車到摩拜單車、再到蔚來汽車，一直在這兩個男人身上上演，“您是用什麼樣的理性堅持認為李斌所參與的項目都值得去投資？”
劉二海沒有直接回答這個問題，他先是用優秀企業家作為鋪墊，然後才不快不慢地補了一句：“他不是隻拿別人的錢、拿自己的錢來做投資，他還能拿出自己的時間、精力，全情投入。”
翻譯成大白話就是李斌能對自己狠到趕盡殺絕，劉二海這句話何嘗不是對自身眼光的一種褒獎。
要知道當初劉二海對易車伸出援手，並不是如枱面上講得那般光鮮，而是被李斌賭上青春、用個人貸款回購了易車所有投資者股份的舉動所吸引。
寧願自己死扛到底，也不願讓投資人吃虧的好人，無異於創業大軍裏的大熊貓，不僅稀有，還能在投資人賭博手氣不順時，自掏腰包為他們買保險，誰能不愛？
龍宇也給出了與劉二海類似的評價，李斌是一個像王興一樣的狠人，他渴望成功，可以為一城一巷作戰到最後；但他又不執着於金錢。
易車裁員李斌給員工打欠條讓龍宇至今記憶猶新，前幾年龍宇在很多公開場合雖沒明説李斌是好人，但字裏行間處處都透着對好人的欣賞。
馬化騰、劉強東、張磊、俞敏洪等大佬在蔚來創立早期持續跟進站台，讓蔚來汽車從造車新勢力中脱穎而出，在很大程度上，都是緣於李斌身上的好人光環。
時至今日蔚來汽車車輪終於完全進化成好人的樣子，從行業裏碾過，只留下一連串的“難”字在空中飄蕩。
何小鵬今年有雷軍牽頭搭線送上4億美金雪中送炭，李想有王興撐腰再續理想，蔚來汽車的救火大隊長一職還尚處空缺，該由何人擔當？
今年劉二海朋友圈幾乎再也看不見關於蔚來的消息了；BAI辦活動李斌的片子再也不能壓軸了；以前經常將李斌稱呼為好兄弟的張磊，看見蔚來走下坡路，乾脆減持了多數股票。
孫正義不會誇馬雲是好人，沈南鵬不會説馬化騰處處為別人着想，徐新不會對外界講大強子對財富的追求不執着，開公司不是做慈善，掙錢才是王道。
“做好人有毛用”，達則兼濟天下，窮則獨善其身，多年以後希望李斌不要模仿張朝陽。
第3則
跟柳傳志一樣，李斌並不喜歡教父這個頭銜，他更中意外界叫他創業者或者企業家。
教父一詞總夾雜着些許灰色，本土企業家想要活好，就必須要有低頭走路的覺悟，從這一點上講，李斌很懂中國。
懂中國不僅要深諳行在光鮮之下的低調，還要具備人不犯我、我不犯人的殺伐去抬頭摸天。
被自媒體黑了無數次，李斌還能保持好好説話的狀態，比雷老虎那句“以德服人”看起來要真誠許多，如換作其他狠人，不説刀光劍影，起碼也免不了象徵性教育。
在蔚來遭遇困境之前，沒有人能完全搞明白，好人文化會給企業內部帶來什麼樣的後果。
直到那羣年輕人依依不捨的離開，外界才發現原來好人文化只會滋生、助長員工的拿來主義。
初創公司本該具有無限活力，就是因為李斌人好，“聊天、喝茶、修指甲”三件套讓蔚來汽車搖身一變，成了電動車行業的國企。
一直以來，每當本土企業家遭遇困境，他們幾乎都會在近代革命著作中去找尋辦法和出路，李斌最近就在讀《長征》。
《長征》不僅是堅苦卓絕的鬥爭史，也是一部蕩氣迴腸的創業史，更是如何在逆境中帶好隊伍的典範。
“多大點事啊，當年紅軍缺槍少糧，每天急行軍180裏，三天一小仗，五天一大仗，不照樣還是挺過來最後取得了完全勝利麼？”
讀完《長征》後，如果李斌還是要堅持對內好人做到底，也不是不行。可以去學學大強子，“工作不努力就不是我兄弟”。
對外做好人，馮鑫是榜樣，有公門飯與鐵窗淚賦能。