比亞迪巴西跨海雲軌方案獲批 開工在即_風聞

來源：CRI 國際在線  2020-1-7

在巴伊亞州民政部長布魯諾•道斯特(Bruno Dauster)（後排中）的見證下，比亞迪巴西分公司總經理李鐵與巴伊亞州交通運營公司(CTB)主席若澤•科佩略(José Copello)共同簽署整體設計方案合約。

當地時間1月3日，巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多，中國公司比亞迪即將在此地修建的海外雲軌線整體設計方案正式獲得州政府批准，比亞迪巴西分公司總經理李鐵與巴伊亞州交通運營公司(CTB)主席若澤•科佩略(José Copello)共同簽署了雲軌整體設計方案合約。

這是比亞迪在海外宣佈開工的首個雲軌項目。據悉，雲軌將跨海修建，整體項目全長23.28公里，一期19.2公里，二期4.08公里，預計將於2020年年初正式開工，2022年4月完工並投入運營。建成後，線路將與薩爾瓦多現有地鐵進行銜接，形成各種城軌制式互補、多種運量結合的公共交通網絡。

建成後，薩爾瓦多雲軌線（黃色線條）將與其它軌道交通線共同打造軌道交通網。

薩爾瓦多位於巴西東北部海濱地帶，人口約380萬，是巴西第四大城市。1549年到1763年曾擔任過巴西曆史上的第一個首都，文化底藴、旅遊資源十分豐厚。近年來，伴隨城市化的快速發展，薩爾瓦多交通擁堵、空氣污染等問題越來越突顯，為滿足市民日益增長的出行需求，2018年5月，巴伊亞州政府提出在該市建設軌道交通線路，面向全球公開招標，最終，比亞迪公司提交的雲軌方案成功中標，並於2019年2月13日與巴伊亞州政府正式簽署雲軌建設合同。同年12月10日，比亞迪在薩爾瓦多被授予雲軌一期工程開工許可證。

“雲軌”是比亞迪公司歷時5年，投入50億元人民幣成功打造的跨座式單軌。該軌道交通運能適中，造價低，工期短，最小轉彎半徑僅45米，最大爬坡能力達10%，擁有極強的地形適應能力。同時，車輛行駛噪音低，還搭載了先進的自動駕駛技術，外形酷炫，後期還可根據實際運力需求靈活編組，綜合優勢非常突出。