俄羅斯汽車市場整體下跌 中國品牌逆市上升——中俄資訊網莫斯科編髮_風聞

    中俄資訊網莫斯科編髮：雖然去年俄羅斯的汽車市場銷售額整體下跌，但中國品牌汽車的銷量卻在上升。有俄羅斯專家預測，中國車在俄市場銷售量增長了10％左右。俄羅斯“中國汽車”網稱，中國車在俄羅斯越來越受歡迎。俄汽車專家伊戈爾·莫爾扎連託表示，在2019年可以看到，中國汽車品牌在質量方面有了長足發展，並建立起了服務網絡，還進行大規模市場營銷活動。汽車專家謝爾蓋·伊法諾夫表示，相對於歐洲價格較貴的汽車，中國汽車儘管配置較低，但設計和內部質量都有很大提高。

中俄資訊網資料圖

    俄羅斯汽車行業統計與分析機構Autostat發佈的數據顯示，2019年前11個月，中國汽車在俄銷量增長8.26%，總量達2.76萬輛，而2018年同期銷量為2.55萬輛。2019年同期，俄羅斯市場汽車銷售總量下滑2.8%，總共售出160萬輛。長城汽車旗下的哈弗品牌成為在俄羅斯最炙手可熱的中國汽車。吉利汽車在俄羅斯的銷量提高了兩倍，奇瑞汽車銷量的增幅為11%，長安汽車銷量的增幅達50%，東風汽車的銷量也略有增長。

    俄汽車經銷商協會主席奧列格莫謝耶夫稱，從總體上來説，中國品牌銷量增長關鍵因素是用更少的錢可買到質量與歐洲和亞洲其他競爭者相當的產品。此外，中國汽車品牌在俄羅斯的形象有了提升。在俄羅斯市場萎縮、許多品牌失去客户的背景下，中國品牌抓住機遇。

    中國汽車生產商為未來發展積極在俄羅斯周邊投資建廠。長城旗下的哈弗汽車和吉利汽車品牌在俄羅斯市場銷售成功的一個共同點在於，他們充分利用了自己分別在俄羅斯圖拉和白俄羅斯明斯克設廠的優勢。中俄資訊網莫斯科編髮。

    2019年6月，長城汽車在俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園區的工廠正式竣工投產。該工廠投資5億美元，設計年生產能力為8萬輛，未來計劃擴大至15萬輛。在過去的12個月中，哈弗在俄市場售出超過1萬輛汽車。哈弗汽車2019年在俄羅斯市場的銷量同比增長兩倍以上。哈弗駐俄羅斯代表處表示，該公司計劃2020年繼續推行在俄市場發展戰略。在圖拉州的工廠將提高產能，擴大生產規模，進而增加銷量。而且，哈弗僅向俄羅斯提供價格在百萬盧布以上的SUV，嘗試不依靠低價策略來與大品牌進行競爭。吉利汽車在明斯克廠生產的汽車憑藉白俄羅斯與俄羅斯關税同盟的優勢，也主要銷往俄羅斯市場。其他企業，特別是長安和奇瑞等也成功向俄羅斯市場推出了自己的新車型。

    據俄羅斯zen網站報道，SUV是在俄羅斯最受歡迎的中國品牌車型，它們價格適中且性能可靠。吉利GeelyAtlas售價約100萬盧布（約合11萬元人民幣），哈佛H6售價約為93萬盧布，奇瑞瑞虎5售價約為100萬盧布，奇瑞瑞虎3售價為74.5萬盧布。中俄資訊網莫斯科編髮。

    “這只是暫時性井噴，還是俄羅斯人實際上已經認可了中國品牌汽車？”俄羅斯“自由媒體”網去年年底的報道分析了中國汽車品牌在俄羅斯市場銷售增長的原因，認為中國汽車的質量取得了長足進步。無論組裝質量、乘坐舒適度還是安全性能都有顯著改善。儘管中國車還不是俄羅斯車市的重要力量，但倘若當前的趨勢持續下去，中國車或許就會走上韓國品牌30年前走過的路。

    莫謝耶夫認為，並非所有中國品牌都在俄羅斯市場表現出良好的銷售業績。根據Autostat的數據，此前在俄羅斯銷量領先的力帆汽車，2019年前11個月的業績下降至去年的27.8%。俄汽車專家葉費姆·扎烏德斯基表示，中國公司在2-3年時間內在俄市場取得了成功。但在售後服務等領域，俄市場的主要參與者——韓國、日本和歐洲的汽車製造商仍然遙遙領先。

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