烈士知弱而圖強：美國輕型坦克能否趕超我軍15式（新浪）_風聞

本月，美國國防供應商通用動力陸地系統公司在英國倫敦舉辦了一場供應商大會。該公司在會上首次公開展示了其設計的“新輕坦”MPF的實車照片與縮比模型。美國陸軍將在未來的19個月內，對該公司與BAE系統公司建造的各12輛MPF原型車、2套用於彈道測試的車體和炮塔進行測試和評估，並在其中選擇一種方案進行採購，採購的總額為504輛。

在本次展示之前，通用動力公司僅展示過一款名為格里芬I的非競標樣車，由於是在英國阿賈克斯裝甲車的地盤上改裝而來的，因此當時的格里芬I方案顯得非常頭重腳輕，很難説像一輛真正的坦克。而此次曝光的正式競標方案則完全是在借鑑了M1艾布拉姆斯系列主戰坦克的設計思路的基礎上全新研製的，從設計理念上已經與我國的15式輕型坦克有了很大的相似之處，可以説其已經從一門能移動、有防護的火炮，進化成了一輛真正意義上的坦克。既然兩者已經有了很大的相似性，那麼美軍新MPF與15式輕坦的對比也就自然成為了我們津津樂道的話題

在防護上，這款MPF延續了M1系列主戰坦克將車體首下設置為主迎彈面，而對車體首上部分做大傾角跳彈處理的防護思路。再加上動力艙前置導致車體前部拉長，並進而使車體首上的迎彈面積增大，以及前置的發動機和傳動能夠為後面的乘員艙提供一定程度的防射流保護的優勢，這型坦克的車體防護水平無疑是相當高的。

相比之下，我軍的15式輕坦雖然也採用了類似的設計，但是整體防護效能還值得商榷。這主要是因為動力艙後置的設計使得其車體前部長度稍短，防護能力優秀的車體首上部分投影面積相對較小，不過塞翁失馬焉知非福，同樣的設計也使得車體前部有足夠大的空間來佈置複合裝甲，這能提升其車體首下的防護能力，使整個車體防護趨於均衡。