瓜子二手車的質量革命_風聞

文／趣識財經疏狂

二手車市場，迎來新變革。

12月16日，瓜子二手車宣佈“質量革命”行動，在不增加用户成本前提下，車均投入3000元，用於車輛品質升級與售後保障，推動行業信任升級。

趣識財經瞭解到，這是二手車行業首提“車況”質量革命，覆蓋車源控制、技術升級、整備優化、售後保障等二手車交易服務全流程。

眾所周知，長期以來，車價與車況是影響二手車交易的核心因素，但這“唯二”核心要素正在此消彼長。

據全球知名研究機構Ipsos（益普索）2019年調研顯示，有65.9%的二手車買家將車況質量和售後保障視為影響購車決策的最關注因素，車價的關注度下降至21%。

未來，誰掌握了二手車車況保障的制高點，誰便能在二手車市場搶佔先機。

01 二手車從價到質的嬗變

儘管車況是車主當下關注的焦點，但在幾年前，卻非如此。

2016年，瓜子調研顯示，用户購買二手車最大的障礙是價格不透明，絕大多數用户更關注價格。在二手車電商選擇上，規模是行業競爭的重要參考指標，整個二手車市場在衝量賽道上狂奔。“沒有中間商賺差價”，成為瓜子在這一階段競爭的利器，也成為重塑用户對於二手車價格認知的關鍵。

事實上，過去幾年在“沒有中間商賺差價”的用户驅動下，伴隨着規模化的實現，瓜子提高了效率、積累了數據，擁有了更多的行業話語權，為改變二手車行業積蓄了力量。

**而隨着“沒有中間商賺差價”由口號變為實踐，瓜子在規模化之外，被賦予了“價格之錨”的角色。**至此，二手車買賣雙方有價可循，價格不透明的壁壘漸被打破，巨大的黑色價差產業鏈日趨消弭。

北京某二手車商王斌對趣識財經透漏，中國目前有15萬家二手車商，能賺錢的不足3成；價格愈發透明，車商牟取鉅額差價的可能性愈低，二手車正進入更激烈的價格廝殺中。

但價格難題破解後，二手車市場卻迎來新的信息不對稱。

行業人士鄒平表示，“‘沒有中間商賺差價’，更多解決了供給側/賣方的坐地起價，讓同質車輛價格公正公平。但價格透明瞭，二手車還存在車況的信息不對稱，這廣泛存在於買賣雙方之間。”

趣識財經走訪了數十名二手車買主，如今**困擾他們買車的關鍵因素不再是價格高低，而是車況信息難識別。**大部分買主直言，“不太懂車，車商魚龍混雜，買車總擔心被騙，尤其是二手車市場”。

更有甚者，由於二手車行業施行“一車一況一價”，買方信息不足，許多小車商為賺取超額利潤，往往選擇混淆車況、隱瞞車質誘導交易，造成二手車市場“劣幣驅良幣”現狀。

具體而言，用户最關心的維修保養數據，掌握在4S店及保險公司手中，迫於行業監管、產業實踐層面的阻礙，數據共享短期內難以實現。此外，由於利益關聯，不實維修，虛報瞞報等行為普遍存在，使得查詢結果極具誤導性，影響車值及車況的準確性。而傳統二手車車商，往往以“中間商”身份參與交易，通過隱瞞車輛真實狀況，壓低買入價、抬高賣出價。

針對行業現狀，二手車電商平台卻有不同於車商的思考與實踐。作為獨立第三方，為保護自身品牌，以及後續開展金融、維修保養等相關服務，二手車電商必須推動行業信息透明化，才能構建自身盈利閉環。

於是，破解車質保障的行業難題，就落在了二手車電商平台身上。

02 車質與保障的革命之路

英特爾前CEO安迪·葛洛夫曾在《十倍速時代》裏提出，當市場、競爭對手、技術等因素髮生十倍速的變化時，便是策略轉折點。

對於二手車市場，這一轉折點便是當下：二手車市場由關注價格向關注質量的轉變。

12月16日，瓜子宣佈將從技術、檢測、整備、售後保障等全流程，全面推動車輛品質升級，推動質量革命行動，平均車均投入3000元，其中20萬元以上高檔車車均投入達到6500元。

在前端車輛檢測上，包含歷史數據分析學習、智能車況檢測評估，都是瓜子的聚焦點。通過人工智能技術的應用，瓜子將主流車型調錶車判定準確率提升至99%。

在中端車輛整備層面，瓜子投入重金，數百項整備內容中涵蓋了63個安全項和99個感知項，使車輛質量與準新車在同一水準。在整備層面，瓜子接近美國CarMax的整備標準。

而在售後保障上，鑑於二手車的非標屬性，買定離手成為常態，這極易造成用户的不信任。通過7天無理由退車，30天車況保修等舉措，瓜子打造起國內二手車行業最高保障體系。

但要實現質量革命，除圍繞“前中後”車質保障，夯實技術基礎外，二手車電商更要做生態服務基礎建設。

以瓜子為例，在網絡基礎上，基於嚴選直賣店、毛豆新車店、瓜子養車店等線下模式探索，瓜子深入理解汽車消費產業模式，提高消費服務的效率與體驗。

在綜合服務基礎上，針對汽車消費涵蓋的金融、保險、物流、維修保養等衍生服務，瓜子基於車好多集團業務協同，建立起高品質、標準化的產業服務基礎設施，實現汽車消費全生命週期的無縫服務支持。

在生態基礎上，通過二手車全國購開放平台、車速拍等業務線，瓜子已經與國內二手車經銷商建立起廣泛合作，不僅能大幅拓展業務覆蓋範圍，更可以將自身的標準化、品質化汽車消費服務能力賦能給行業，推動行業整體升級。

屆此，一場由瓜子引領的質量革命，已行至深處。

03 使命

但，瓜子斥巨資投身質量革命的底氣，除了踐行企業使命外，還來源於業績和業務增長的協同加持。

2019年前11月，全國二手車交易實現1323.63萬輛，同比增長5.01%，交易金額達8317.59億元。

2020年，同在車好多旗下的新車業務毛豆新車向下沉市場發起更猛烈的攻勢，預計覆蓋中國1000多個區縣。更重要的是，毛豆新車與瓜子二手車的業務協同效應進一步顯現，更具品質的二手車保障以及更低門檻的新車服務，為汽車行業高質量發展帶來新啓迪。

此外，在推行“質量革命”行動同時，瓜子二手車也將回歸零售本質，推進精細化運營，不斷自我迭代，以己之力，改變二手車行業的混亂與低質。

“讓每個家庭都擁有更好的車”，是車好多的使命。受使命驅動，瓜子將持續聚焦高質量發展，將其建立的定價能力、檢測能力、金融能力、保險能力和售後維保能力賦能全行業。