北京兩女子開着大奔進故宮，這只是在“撒歡”嗎？_風聞

本文原創，轉載聯繫。

經過多年的宣傳，想必不少人應該都已經知道包括博物館、文化館、科技館在內的文化場所，都有周一閉館的規定了。

最起碼，故宮博物院一直都嚴格遵守這個規定，少有例外。

但是在今天下午，卻有網友在社交網絡上曬出圖片，稱自己在週一的時候到故宮裏“撒歡”了，而且還是開着大奔。

據瞭解，發佈上述社交動態的是國航的一名空乘，暱稱為@露小寶LL ↓↓

疑似是知名革命家、軍事家何長工的孫媳婦。

通過網友保留的微博截圖，我們可以看到，露小寶稱自己在週一閉館的時候，躲開人流到故宮裏撒歡。

再看露小寶的配圖，其中顯示：

她和另外一位女性友人，站在一輛掛着京A8車牌的奔馳車前，以故宮內的某一座宮殿為背景進行拍照。

兩人身着便裝，沒有任何證據顯示她們可能是故宮的工作人員。

很顯然，照片中出現的奔馳應當是兩人開進故宮的。

查詢露小寶的歷史微博，她自稱，這輛2019年G63先行特別版的奔馳是整個北京市的第一輛。

類似的內容，在露小寶本人的小紅書賬號@露小虎 上同樣有所發佈。

露小寶的社交發文引發關注後，出於對故宮的信任，有網友猜測可能是她本人在橫店影視城拍了照片，碰瓷到故宮身上。

但是將橫店與故宮做一個對比，就可以知道其中的差別了：

公開資料顯示，橫店影視城位於浙江省金華市東陽市橫店鎮，**影視城內的明清宮苑依山而建。**如果是遊客在明清宮苑前拍照，照片的遠處應該是可以看到山巒的輪廓的。

還需要指出的是，

露小寶的配圖中，除了她與友人外別無他人，依照故宮的客流量來判斷，自稱自己在週一閉館時進入故宮的説法應當屬實。

隨着輿論不斷髮酵，網友紛紛質疑：將車輛開入故宮，並且選擇在週一閉館的時間，是否意味着露小寶利用了某種特權，故宮如此鬆懈的管理是不是會對文物造成破壞呢？

這些網友聚集在故宮的官方微博下，要求故宮方面儘快進行説明。

在網友向故宮喊話的時候，露小寶本人發聲回應了：

她沒有選擇道歉認錯，而是反指留言批評她的網友是檸檬精；

隨後，露小寶又稱，自己是由西華門進入故宮的，這個門是允許開車進入的。

當時拍照的位置是故宮的停車場，這裏停了十幾輛的車。

潛台詞就是，故宮裏有停車場，本身就可以開車進故宮，是吃瓜的網友們孤陋寡聞了。

她還強調自己是到故宮看展，所有流程都合規合法。她感謝網友關注文物的保護，不過也質問：站在停車場裏取個景拍照不違法吧？

對於此番解釋，網友們並不買賬。

據瞭解，2011年7月2日起，故宮博物院就開始實行自南向北單向參觀路線：午門只作為參觀入口，遊客一律從午門進入故宮；神武門只作為參觀出口，遊客參觀結束後可由神武門或東華門離開故宮。

西華門，其實就是整個故宮的西門，這裏只作為員工通道來使用。

某個旅遊平台上，曾有網友問：是否可以自駕前往故宮，故宮附近有沒有大型的停車場，有沒有充足的停車位？

在下方的回答中，有網友表示：

故宮沒有專門的停車場，比較近的公共停車場是在東華門外、景山後街與北海南門，車位有限。

如果想要在西華門附近停車，“認識故宮裏面的人，可以把車子從西華門進入，停在故宮裏面，就是免費的了”；要麼只能在西華門大街上碰碰運氣。

直接劃個重點：認識故宮裏面的人。

結合露小寶的説法，我們可以猜測，西華門內有故宮員工的專屬停車場，她和友人到故宮裏看展，可能是認識了故宮內的工作人員，或者是其他的因素，所以就心安理得地把車停到了停車場裏。

查看百度地圖，可以看到，由西華門進入到故宮內的確是有不少的停車位。

有網友認為，不能完全聽信露小寶的一面之詞，她曬出的照片完全無法判斷停車位置是否屬於是故宮員工的停車場。重點是，“這個停車的位置未免也太靠裏了吧”。

據北京日報報道，露小寶和友人拍照的位置是在太和門前的廣場上。

環球時報轉載該報道時，加上了“疑似”的表述：

把目光再放回到露小西的回應上，如果她的説辭完全可信的話，

讓人想要多問一句的是，那又有什麼展覽會在整個故宮都閉館的情況下照常展出呢？當天，故宮方面到底是舉辦了什麼展覽，或者説得更為籠統一點是舉辦了什麼活動？

要知道前段時間，北京每回下雪都趕上故宮週一閉館，於是社交網絡上就有為數不少的網友呼籲，希望故宮可以破例開放，但是故宮自始至終都沒有進行回應。

最後面倒是氣象部門出來説了一句，這“純屬巧合”。

再給大家補充一個背景事件，故宮禁車最早可以追溯到2013年。

據羊城晚報報道，當年4月26日，法國總統奧朗德攜女友到故宮參觀，故宮博物院前院長單霽翔決定不讓總統的車隊進入宮內。他先是勸説前來警戒的警衞站到午門前，不要在故宮內等待奧朗德，但警衞説這是上級的命令。

眼看着總統的禮賓車隊就要開進來，單霽翔急了，**他命令故宮的保安立即將午門關了起來，並通知禮賓車隊不能碰撞午門，因為這也是珍貴的歷史文物。**見此情形，禮賓車隊只好在午門前停了下來，而單霽翔則在門口迎接總統。

當奧朗德下車看到威武的午門後，臉上頓時露出崇敬的表情，並沒有絲毫的生氣。隨後，他在單霽翔的引導下，高興地步行進入故宮。

最終，上級沒有因為單霽翔“擅自阻擋”總統車隊而進行責罰。

此後，不論是國內官員還是國外貴賓，也不管他們職務有多高，參觀故宮都是一律步行。

對於此事，單霽翔在多個公開場合中解釋過故宮禁車的原因：

英國的白金漢宮、法國的凡爾賽宮、日本皇居，這些曾經的帝王居所如今都不允許車輛穿行，這是一個文化尊嚴的問題。

但這麼一件中外貴賓毫無例外的事情，“破例”的次數似乎並不少。

去年12月23日，有網友在微博上發文，“開車進入故宮成為一次新鮮的體驗，從東華門進入內部停車場，汽車的寬度剛剛能穿過宮門，再寬一點就要收回倒車鏡了”。

據查詢，12月23日這一天也是週一。

而在小紅書平台上，另有一名女子在免票的情況下也開車進入了故宮。

她很是得意地説，“今天和朋友開車，東華門進。這大概是我2019年開年最6的一件事了，就是把車開進故宮裏哈哈哈”。

這麼一通看下來，開車進故宮的事情一籮筐，數不勝數。

晚上8時49分許，在網友的千呼萬喚中，故宮出面回應了：

針對今日有網民發佈週一開車進入故宮事件，經核查屬實。故宮博物院對此深表痛心並向公眾誠懇致歉。今後，我院將嚴格管理，杜絕此類現象。感謝社會各界對故宮博物院的關愛與監督。

中國新聞網報道稱，記者聯繫到國航宣傳部門工作人員，獲得的回應是：

國航已關注到此事，@露小寶LL 確係國航前員工，但已在2018年2月離職，只是微博認證沒有修改，後續情況可關注國航官方微博。

據新京報《緊急呼叫》報道，涉事奔馳車車主告訴記者 ，涉事女子是其朋友，當天涉事女子是受故宮邀請參加活動的。一名故宮工作人員則證實，該女子停車拍照位置確實是在故宮太和門廣場西南側，此處不能停車，女子事後“進行炫富的行為也應該被譴責”。

目前來看，整件事情中問題比較嚴重的是故宮，道歉的內容也很單薄，既沒有説明露小寶是何時從何門開車進入故宮的，也沒有解釋開車進入故宮的理由，是誰同意放行的。

2020年，是紫禁城建成的第600年，也是故宮博物院成立的第95週年。

網友們如滔天巨浪般的質問、批評和指責，摻雜了很多的因素，其中有一層在於故宮在前院長單霽翔任職期間，他力挽狂瀾，給外界塑造了一種莊重而又接地氣，同時自律嚴謹的形象，全國上下五千多家的公立博物館無不以故宮為標杆。

像是2015年9月，單霽翔表示，故宮正在採取措施，今後紫禁城內不準停車，車輛將全部停放在筒子河與紫禁城城牆之間的空地上，人員下車後步行進入故宮。

此前播出的高分紀錄片《我在故宮修文物》也提到，故宮的工作人員都是騎自行車上下班，生怕壓壞了故宮的路面。

如今，這種形象一夕之間完全破碎。

再回看《我在故宮修文物》紀錄片中的這句話，“週一故宮閉館，騎（jia）行（shi）在空無一人的太和門廣場上，對誰都是難得的人生體驗”，不得不説諷刺意味十足。

而網友們憤怒的初衷又在於，我們都希望故宮可以發展得好一點，對於文物的保護可以更專業一點，螺絲可以更緊一點。

畢竟這是全體中國人的文化遺產，而非少數羣體的私家園林。

就如人民日報發表的微評論説的一樣：故宮，不容碾壓！

閉館日開越野車進故宮，引發軒然大波。故宮不是開越野的場所，更不是撒野之地。如果説點燃公眾怒火的是特權，那麼引發人們痛心的則是故宮被冒犯。這裏的一磚一瓦都見證着歷史敍事，一草一木都氤氲着文明氣息。故宮，不容碾壓！

（完）