女子開大奔亮相太和殿前！故宮花逾865萬財政補貼修地磚_風聞

东八区北京时间-不分东西南北，只知上下左右2020-01-18 20:55

2020-01-18

來源：網易財經

故宮上熱搜幾乎不是什麼新鮮事，從秒光的口紅，到每年京城的第一場雪，故宮在熱愛中國文化的人心裏，始終都是C位的存在。

但2020年初，即將迎來600歲生日之際，故宮連續一週兩度因為“負面”登上熱搜，不禁讓人們嘀咕，曾經年賺15億、秒殺1500家A股上市公司收入的紫禁城，是不是開始飄了？

兩女遊客閉館日進故宮開奔馳撒歡

1月17日14時56分，一位名為“露小寶LL”的用户通過微博發佈一組照片，配文字是“趕着週一閉館，躲開人流，去故宮撒歡兒~”。四張配圖背景均為太和門廣場，三張圖片上有一輛黑色奔馳車出現。出鏡的兩位女士均着便服，沒有佩戴任何故宮工作人員證件。

“露小寶LL”的微博認證為**“中國國際航空有限公司乘務員”**，其發佈的微博中，也有穿着國航制服在飛機上或機場管制區拍攝的照片。

隨後，根據中新網記者的報道，國航回應：

“國航已關注到此事，網友@露小寶LL 確係國航前員工，**但已在2018年離職，**只是微博認證沒有修改，後續情況可關注國航官方微博。”

故宮則致歉表示：事件屬實，向公眾誠懇致歉。

“該事件經核查屬實。故宮博物院對此深表痛心並向公眾誠懇致歉。今後，我院將嚴格管理，杜絕此類現象。感謝社會各界對故宮博物院的關愛與監督。”

目前，@露小寶LL已經刪除了從2020年到2011年的9年間所有微博。

但是根據此前《環球網》的報道，@露小寶LL 此前還為自己的行為狡辯。

事實上，@露小寶LL 並不是個例，過去一年，多人曾被曝出開車進故宮——

儘管，這項權利是連很多國家元首都不能享受到的。

2013年，法國前總統奧朗德來故宮參觀，一路步行參觀了這組世界上現存規模最大、保存最為完整的木質結構古建築羣。

同年10月，當時81歲的印度總理辛格參觀故宮，故宮從釣魚台國賓館借了輛電瓶車。自此以後，所有貴賓，無論中外，再無例外。

故宮博物院前院長單霽翔説，這是一個文化尊嚴的問題。

“英國的白金漢宮、法國的凡爾賽宮，都不允許車輛穿行，這是一個文化尊嚴的問題。”

如今文化尊嚴，就這樣被輾軋在了大奔的輪胎下。

故宮花逾865萬財政修太和殿地磚

奔馳軋過的地磚，值多少錢？

根據《新京報》報道，一名故宮工作人員表示，女子停車拍照的位置，**在金水橋和午門之間，"**就是遊客一進來的那個地方。" 目前午門上面有一個須彌福壽的（展覽），" 我估計微博上那個女生是集中參觀的時候來故宮看這個展覽，然後她開車進了這個位置。"

而根據奔馳女後來在微博透露，其是通過西華門進入的。

根據《澎湃新聞》報道，故宮西華門附近設有內部停車場，也就是説，車輛進入故宮，無需進入未開放區。

而根據故宮官網地圖顯示，從西華門到@露小寶LL在太和門金水橋前的停車點，**必須經過一段“未開放區域”，**奔馳車是如何開到門前的？目前故宮官方的回應中並未給出。

（圖片來源：故宮官網）

此外，按照2017年發行過的《故宮服務》顯示，禁止機動車車輛穿行開放區域。

（圖片來源：故宮官網）

《故宮服務》稱，目前安全的接待方式是：

安排來賓在故宮午門外，或在故宮博物院**非觀眾開放區下車，然後步行進入故宮博物院開放區。**參觀結束後，或步行出神武門，**或在非觀眾開放區乘車出西華門。**從2013年初開始實行開放區內禁止機動車輛駛入，逐漸得到了外交部門、公安部門的大力支持，**包括外國國家元首、政府首腦在內的貴賓，均能夠在觀眾開放區域之外下車，步行進入故宮博物院，**使觀眾安全得到保障，也使世界文化遺產——故宮更加擁有尊嚴。

（圖片來源：故宮官網）

也就是説，就算這輛奔馳能“空降”到太和門廣場前，這裏也不允許停車。

而根據《澎湃新聞》實地探訪探訪，除工作車輛之外，其他車輛並未進入開放區。

有網友在故宮的回應微博下面表示，“《我在故宮修文物》裏的工作人員都是騎着自行車上班的，就是為了避免壓壞故宮”

（圖片來源：微博截圖）

那麼，故宮的地磚有多值錢？

事實上，就在上述@露小寶LL停車的背後，就是故宮剛剛修繕不久的地方。

根據2019年4月29日《首都建設報》的報道，太和門太和殿地面維修工程即將完工。

（圖片來源：首都建設報）

據報道，項目部以“局部揭墁”方式，按照傳統材料、做法更換了太和門廣場區域的水泥磚地面、對太和殿廣場區域地面進行保養修繕。自開工以來，項目部根據工程實際情況，翻閲大量歷史資料，並邀請古建專家現場指導，提高工藝水平，在保護性拆除時挑選保存比較完好的原有地磚，用到其它局部揭墁區域，減少地原有地面干預，最大限度地確保修舊如舊。

（圖片來源：視覺中國）

2017年，項目開始招標，根據中國政府採購網上該項目的《競爭性磋商文件》，項目資金來自中國財政資金，預算9200309.4元。

最終，項目由北京城建亞泰集團承攬，總成交金額8650532.23元。

（圖片來源：中國政府採購網）

也就是説，僅僅太和門至太和殿廣場的修繕，就****花了逾865萬人民幣。

國家專項撥款11.2億

大概一年之前，單霽翔在亞布力論壇上首次曬出故宮的賬本——2017年，故宮文創的銷售收入達15億元。

這個數字，超過當時1500家A股上市公司的收入。

同樣是在那個會議上，噹噹網CEO俞渝問了單霽翔一個問題：故宮每年有1700萬人的門票收入，在全年預算中是什麼樣的比例？

根據《商業人物》報道，單霽翔曾透露，故宮賣門票的錢，點鈔機點清後，每天下午5點準時運到國庫，“跟我們一點關係都沒有”。

單霽翔表示，故宮是差額撥款單位，國家每年提供54%的經費，剩下的46%靠自己掙。他到故宮那年，國家給的專項預算是13.2億元，去年（即2018年）是11.2億元。

根據媒體人陳興傑2019年在《新京報》的評論文章：

故宮屬於文化和旅遊部主管下的事業單位，財政上一直都是收支兩條線。**故宮的所有收入先入國庫核算，再由國家根據計劃撥款。****故宮有創收能力，國家實行差額撥款。**國家每年撥付54%的經費，其他46%靠自己掙。單霽翔還透露，2018年國家給故宮的專項撥款預算是11.2億元，要求98%的執行率。也就是説，故宮每年至少要花掉10個億。

在文化和旅遊部公佈的《2018年度文化和旅遊部部門決算》裏，文化體育與傳媒指出佔總支出的71.66%。

（圖片來源：文化和旅遊部）

其中，**文物（款）財政撥款支出為134860.06 萬元，**這裏面就包括給故宮的款項——

文物保護（項）支出決算為13.23 萬元，較年初預算數增加13.23 萬元，主要原因是：故宮大高玄殿修繕工程使用了以前年度結轉資金，相應增加財政撥款支出。

博物館（項）支出決算為134,846.83 萬元，完成年初預算的92.77%，主要原因是：故宮博物院地庫改造工程等受工期影響，相應支出減少。