中國航母技術對比美日_風聞

航母，是個系統工程，涉及特種鋼材，動力系統，電子設備，自衞武器，彈射器，阻攔索，艦載機等很多技術。

需要一個強大的國家，擁有所有的工業門類，成熟的產業體系，大到發動機、雷達、鋼材、艦載機，小到材料塗層、電子系統、飛機阻攔索等，你都要能造。

造個幾萬噸排水的大船不難，韓國也能造，或者你錢多，直接買圖紙，買成品，從甲板到飛機到馬桶，全部進口，維修都要外國人維修，那是印度人乾的事情。

但是，要保證6萬噸以上、30節以上航速、有源相控陣雷達、綜合信號桅，助降系統，攔阻降落索，三代固定翼艦載機全部國產，擁有自主技術就只有中美能做到。

當年，黑海造船廠廠長馬卡洛夫對俄羅斯總理説：“‘瓦良格’號不可能再完工了。”俄羅斯總理問道：“為了將艦完工，究竟需要什麼？”他回答道：“需要蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部，600個相關專業、8000家配套廠家，總之需要一個偉大的國家才能完成它，但這個偉大的國家已不復存在了。”

中國的第一艘國產航母002，“山東艦”，涉及多少工業企業嗎？

光研製工作就涉及到532家單位和企業，僅在船台上製造航母的工人都高達上萬人，為航母提供鋼材的、提供發動機的，這些大大小小廠家加起來數千個。

造航母，需要一個製造業大國，需要上千種產業門類和高校學科，需要強大的製造業後備力量。

且，光有航母還不行，你得有一流的艦載機，你得有一流的潛艇、一流的護衞艦隊，還得有一流的防空導彈、雷達技術。如果你的整體軍事水平不行，光有航母，那也就是人家眼中的靶子。

不要小看造航母，航母不只是造個大船殼子，航母是超級武器，是當今世上最具威懾力的戰略進攻平台，世界99%的國家，是沒有這產業技術的。

日吹説：“日本只要想造，分分鐘造出來，日本二戰時就有幾十艘航母……”

其實，二戰的航母，和現在有很大區別，那時的航母艦載機，都是些速度慢、重量輕的螺旋槳飛機，很多還是鐵皮+木頭機身的。

那時的航母甲板，不需要這麼大，也不需要這樣的鋼材強度，很多鋪很薄的鋼板，甚至有的航母甲板，都是鐵皮包木頭的。當年日本很多所謂的航母，就是找幾艘大貨輪，在上面鋪上通長平直的鐵皮包木甲板就可以了。

貨輪上面鋪鐵皮包木板，搭載螺旋槳飛機，這樣的傢伙，日本造了25艘，成本很低，防護也很脆弱，一發航彈就能炸個大窟窿，不過只要不沉，修起來也方便，再拿一堆木板，用錘子就能修好。

如果以日本二戰航母為標準，中國現在想造的話，用不了多久就可弄出幾十艘來，因為中國幾萬噸級別的油輪到處是，隨便造。但這樣的“航母”有什麼用呢？能起飛現代化的殲-15“飛鯊”艦載機嗎？

J15空重19噸，最大載重33噸，着艦速度240km/h，着艦重量22.5-24.5噸。一個高速度、噴射火焰的鋼鐵怪物，一屁股降落在甲板上，你確定二戰時候那薄皮大餡兒的航母能接得住？

現代航母攔飛機的阻攔索，就是真正的工業高科技，需高韌性高碳鋼絲，不是隨便哪個國家就能生產出來的。

美國，美國擁有世界上最強的航母編隊，11艘航母，10艘“尼米茲”級核動力航空母艦，採用蒸汽彈射，最新福特級，採用電磁彈射，排水量都在10萬噸。

最新的福特級問題百出，其電磁彈射技術問題大，現在已經鬧着要改回蒸汽彈射了。

俄羅斯已喪失造航母能力。

英國人的驕傲——“伊麗莎白女王號”，這是他們比較新的一艘航母，雙艦島，滑躍甲板，排水量和遼寧號持平，6萬噸，可搭載40架短直起降的F-35艦載機和直升機。

但因為英國海軍軍費有限，砍掉了甲板阻攔索，只能上艦垂直起降的F35B，放棄了之前設想的陣風戰鬥機。

而且，這艘航母，只能放在海港裏參觀、不能出巡形成戰鬥力的典型，前一段時間，它剛出港就發生了大面積漏水，結果只能回港維修，所以，真正的戰鬥力有幾何，還未可知。

日本號稱有“四艘航母”，就是兩艘水量1.7萬噸的“日向”級和兩艘排水量2.6萬噸的“出雲”級，目前只能搭載直升機，只能叫做“兩棲攻擊艦”。沒有自主的彈射、阻攔索、艦載機技術，也造不了真正的航母，東西壞了，還得拉回美國修。

而且，就算是美國、英國，他們現在建造、維修航母的港口船塢大型機械，也得從中國進口，英國建造“伊麗莎白女王”號的龍門吊，就是中國生產的。

中國第一艘國產航母山東號的技術；

1，國產航母走完建造“全過程”，總體性能優於遼寧艦。

國產航母7萬噸，比遼寧艦大5%，使戰鬥載機增加到36架。。在關鍵性的局部採用全新設計，實現機庫擴大、升降機佈置、飛機調度等方面進行優化確保更快、能多載戰機。使得第一艘國產航母比“遼寧”號發揮更大的戰鬥力。

2，特種鋼；

航母用鋼材有很多特殊要求，要具備抗海水腐蝕性、要防磁、要耐高温、要有很高的強度、韌性和具備超強的焊接性能。

中國國產航母用特鋼，由鞍鋼，沙鋼，東北特鋼和寶鋼提供。

鞍鋼的特鋼達到690兆帕。東北特鋼為國產航母提供多種高端特殊鋼，如艦載機殲—15飛機鉚釘鋼、100%的彈簧鋼絲、100%的防禦系統萬發速射火炮彈託用鋼等，均使用東北特鋼的不鏽鋼棒、線、絲材及精密合金，還包括高温合金產品等。

這使得中國拋離日本、韓國等未有研製航母計劃的國家，勝於印度這一依賴進口“拼裝”的國家，並在實際上超越俄羅斯。

3，動力；

中國不但能裝機燃汽輪機，全電推動技術也已突破，未來將實現核動力；

中國國產RO110重型燃汽輪機具備裝艦條件。

國產航母將配備革命性的發動機系統

中國第一艘國產航母的發動機、推進系統將完全超越“遼寧”號的水平。

中國軍工的目標是為國產航母配備全電推進系統，馬偉明已在全電推進技術上實現突破。但第一艘航母預計無法實現這一目標。美國、英國大型戰艦已經部分運用全電推進技術，而中國必然成為第三個實現這一目標的國家。

在控制研製風險的前提下，預計中國將在第二代國產航母上實現全電推進，而第一代則廣泛使用深度改進的常規推進系統，特別是在電力供能等方面取得突破，為全電推進做好準備。

全電推進有着諸多的優點，對於航母來説，它的最大優點有兩個：一是在航母需要大航速時可以靈活的增大輸出，改善起飛條件;二是為電磁彈射器做好動力準備。

中國在建的新航母，已經是成熟的電磁彈射技術，J15已經進行上千次電磁彈射試驗，馬偉明院士開創的電磁彈射技術，是領先美國的。

4，隱身艦島；

國產航母在艦島設計上獲得突破；

中國航母使用比“遼寧”號小得多的艦島，具一定隱身性能。

在中國主動相控陣雷達技術突破性的情況下，在國產航母上可以使用體積更小、功能更全的雷達，而不需要複雜的多種雷達相互配合。

5，攔阻索；

攔阻索需高韌性不斷裂的高碳鋼絲，中國巨力集團研發的攔阻索已用於國產航母和港珠澳大橋，大橋的一個鋼架預製件或者承重梁都重達上千噸，“巨力”製造的鎖具都能將它們輕鬆吊運，研製一個艦載機攔阻索就更不在話下了！

6，國產航母自身配備前所未有的自衞火力

中國國產航母配備紅旗-16中程艦空導彈、紅旗-10近距反導彈導彈、1130高射速近防炮，乃至反導彈激光器或高功率微波反導彈系統組成的綜合防衞系統。

這樣的綜合自衞火力，是美國航母目前也在謀求的“最高境界”，而中國海軍已經在“遼寧”號上進行充分驗證，使得中國國產航母的自衞火力達到與世界一流水平。

此外，紅旗-16垂直髮射系統可以兼容反潛魚雷和反艦/對地攻擊巡航導彈，這是美國航母的“海麻雀”導彈系統不具備的能力。這使得中國國產航母獲得最為合理的火力配置。

7，艦載機數量比遼寧艦多。

遼寧艦搭載24架殲-15艦載機。

山東艦可搭載36架殲-15艦載機，相比遼寧艦，載戰機數量提升50%。

殲-15翼下掛載4枚霹靂-8格鬥彈、機腹中線掛載霹靂-12主動雷達中距彈，翼下就有2枚鷹擊-83K空艦導彈，進氣道還有2枚鷹擊-91超音速反艦導彈。2中+4近+2亞+2超，無論是空戰還是突防打擊都能兼顧

22號機掛載更豐富，除了機腹中線2枚霹靂-12、翼尖2枚霹靂-8空戰防身，還掛3枚鷹擊-91超音速反艦導彈、2枚鷹擊-88空地導彈，左側進氣道下還有數據傳輸吊艙，總共近5噸，再加上內油，已經接近滑躍起飛的滿載重量。

直-18F反潛直升機，也在機身側面攜帶324毫米空投反潛魚雷。及直-18Y預警直升機。

中國第一艘國產航母已達到很高的技術水平，將有效的威懾敵對勢力。