美國40年前登月，日本70年前就有航母就等證明領先中國80年？_風聞

一直以來，兩岸哈日派都認為中國科技落後，遠不如日本。罵中國人是“大國井蛙”

實際上，中國科技實力已是第二！

除個別領域，中國在科技上已全面碾壓日本。在個別領域如量子通信，量子衞星，特高壓輸變電，通訊設備製造，人工智能裏面的語音識別，世界最快的超級計算機，世界最大效率最高的3D激光打印機，等等中國都是世界第一！

火箭檢驗用的50噸超大振動台嗎，美國就需要從中國進口。中國也是世界上唯一掌握激光成形鈦合金大型主承力構件製造並且裝機工程應用的國家。中國的激光技術和艦艇電動技術都超過美國是絕對的世界第一！

現在的中國正在科技大爆發，中國每年產出科技成果，居世界第二（專利連多年第一，有時美第一），且正在高速接近美國。

中國在主要領域都超過日本；

1，專利；

2017年度中國 48,875第二。日本 48,206第三。

2，自然指數；中國超日。

近年來，《自然》的發行者自然出版集團提出了一套衡量國家或研究機構基礎科研產出的指標，稱為自然指數。

他們統計每個國家或研究單位在這些期刊上發表多少論文。

2014年12月，自然出版集團公佈2014年(實際上是2013年12月至2014年11月)的統計結果。

美國的WFC排第一，18643。中國第二，5206。德國第三，4077。四到十位是日本、英國、法國、加拿大、西班牙、瑞士、韓國。

3，中國研發投入及科技論文超日；

中國2016年研發費用為1.54萬億元，佔全世界超過20%，僅次於美國，超過歐盟28國總和；日本排在美國，中國，歐盟之後列世界第四。

2006-2016十年時間段全世界被引用次數排在世界前1%的頂尖論文，中國佔全世界12.8%，排在世界第二，美國第一，中國第二，英國第三，德國第四，日本第五。

4，世界五百強；

2019，中國：119家（不包括台灣10家）。日本：52家。

5，中國工業產值已是日本的5倍；

2017年中國工業產值4.559萬億美元，日本只有8200億美元。

6，品牌排名；獨角獸公司；

2017年的最具價值品牌100強。

有13家中國品牌躋身於前100名（不包括香港上榜一名）

亞洲，中國上榜13家。日本上榜5家，韓國上榜一家，印度上榜一家。

獨角獸企業中國168家，而日本只有一家獨角獸企業。

7，千億美元營收公司；

中國13家，日本只有5家。

8，高科技產品出口份額；

亞洲開發銀行近日發佈《2015年亞洲經濟一體化報告》顯示，中國在亞洲高端科技產品出口中所佔份額從2000年的9.4%升至2014年的43.7%，位居亞洲第一。

中國高端科技產品出口份額大幅上升。2014年，中國成為亞洲高端科技產品出口主導力量，日本所佔份額從2000年的25.5%下降至2014年的7.7%。落後於韓國的9.4%。

9，數學奧林匹克競賽；

在英國巴斯舉行的2019年度第60屆國際數學奧林匹克競賽（IMO），中國隊以227分的總分獲得團體冠軍，與美國隊並列第一，6名隊員全部獲得金牌。日本只第八名。

10，中國高教超日；

2017年6月8日，英國QS全球教育集團發佈了第14屆QS世界大學排名，中國39所大學上榜，一舉超過日本成為亞洲第一！（日本5所上榜）

泰晤士高等教育（簡稱THE）2019世界大學排名重磅發佈！

中國一共有72所大學上榜，其中進入世界大學200強的中國高校一共有23所。清華大學上升八名，排名第22；北京大學排名第31。

日本，有103所高校入圍（去年為89所）但只有兩所頂尖高校排名進入200強：東京大學排名第46，京都大學排名第74。

11，中國軍工排名及武器出口超日；

2018年度八家中國軍工企業進入世界軍企前22強；  日本有8家上榜，主要有排名第43的三菱重工。排名第50的川崎重工。排名第65的NEC。

中國武器出口額110億美元，是世界第四武器出口國，而日本武器出口為零。

哈日吹捧日本的不實；

日哈的謠言；

日本製造第一艘航空母艦--------事實是英國製造第一艘航母。

石英錶是腕錶種類之一，英文名是quartz watch。 將石英晶體運用在鐘錶上是一種現代的發明，世界上第一個石英錶是瑞士在1967年7月製成的，不是日本！

世界第一台電腦1947年出自美國，卻被日哈吹為日本原創，真是無恥！

最先應用高速鐵路的是法德，不是日本。

日本有數十起高鐵火車事故；

為吹噓日本新幹線多麼的牛，公然説謊日本火車從來沒有發生過事故？

我認為；你可以愛你日本，但應實事求是吧，不能為吹捧日本都不把自已當人看吧？

日本新幹線事故；

1. 日本特大火車脱軌事故死傷高達600人

h  ttp://news.sohu.com/s2005/ribenhuoche.shtml

2. 怪風吹翻日本新幹線特快列車  已死亡4人傷33人

h  ttp://news.sina.com.cn/w/2005-12-27/08237827091s.shtml

(我們被雷擊翻,他們被風吹翻;我們運氣不好--3節翻到幾十米橋下,他們運氣不錯--6節翻到旁邊田裏.)

3.日本山形新幹線發生追尾  １人死亡

h  ttp://news.china.com/zh_cn/international/1000/20010115/89389.html

4.新幹線連日事故多發  12日下午發生2起碾壓人事故

h ttp://news.niudu88.com/201107/96217/1.html

5，1999到2005日本高鐵事故；

1999年2月21日 山手貨物線保線作業員死亡事故(死者5名)

1999年6月27日 山陽新幹線福岡落下事故(負傷者なし)

2000年3月8日 営団日比谷線列車衝突事故(死者5名,負傷者63名)

2000年9月11日 東海道新幹線豪雨遅延事故(負傷者なし)

2000年12月17日 京福電気鉄道越前本線列車正面衝突事故(死者1名,負傷者25~26名)

2001年1月13日 JR東日本宇都宮線列車連結分離事故(負傷者なし)

2001年1月26日 JR東日本山手線新大久保駅転落事故(死者3名)

2001年4月8日 福島交通福島駅電車車止衝突事故(負傷者2~4名)

2001年6月24日 京福電気鉄道越前本線列車正面衝突事故(負傷者25名)

2002年1月3日 名鉄新羽島駅列車車止衝突事故(負傷者なし)

2002年2月22日 JR九州鹿児島本線列車追突事故(負傷者134名)

2002年9月26日 名古屋鉄道名古屋本線踏切衝突脱線事故(負傷者35名)

2002年11月6日 JR西日本東海道本線救急隊員死傷事故(死者1名,負傷者1名)

2003年2月26日 山陽新幹線岡山駅列車停止事故(負傷者なし)

2003年7月18日 JR九州特急かもめ號脱線事故(負傷者33~36名)

2003年9月28日 JR東日本中央線線路切替失敗事故(負傷者なし)

2003年10月18日 名鉄新岐阜駅電車車止衝突事故(負傷者4名))

2004年10月23日 上越新幹線脱線事故(負傷者なし)

2005年1月13日 北上線列車燃料切れ事故(負傷者なし)

2005年3月2日 土佐くろしお鉄道宿毛駅特急車止め衝突事故(死者1名,負傷者10名)

2005年4月25日 JR福知山線塚口—尼崎駅間脱線事故(死者107名,負傷者460名)

2005年4月25日日本JR福知山線出軌事故, 日本兵庫縣尼崎市: 一列由寶冢駛往學研都市線的快速列車，因駕駛欲追回誤點時刻而來不及在彎道上減速造成出軌，列車與一輛車相撞後，衝入一座住宅大廈，造成第一車廂與第二車廂全毀，由於第一車廂為女性專用車廂，因此死亡的107人中女性佔較為多數，另有555人受傷。

魔託車，德國的寶馬第一，日本只是第二。

汽車，受到中國競爭，已失中東市場；

根據最新統計數據顯示包括長城、中興在內的中國品牌已經拿下中東市場的半壁江山。

2016年，中國出口阿拉伯國家的汽車總量超過25萬輛。中國皮卡在中東地區開始崛起。在如今的中東戰場上，物美價廉的中國產皮卡已經成功取代豐田皮卡，成為阿拉伯人的新寵。

電子家電，日本全線崩潰，市場完全被中企佔據。

相機攝像機，被智能手機衝擊，已完全成為小眾市場。（2000年相機攝像機還出貨億台，現在已降到不到2000萬台）。

碳纖維新材料，日本T1000，中國中復神鷹已實際T1000量產。日已無優勢。

專利，中國連四年第一。個別年份美第一，日本已多年落在第三四位。

海外資產，日本總資產7萬億美元，淨資產3.17萬億美元。中國海外總資產5.94萬億美元加國企海外資產12萬億絕對超過日本。

人均財富，日本只排第23位，絕非第一。

日本不是一流大學，一流大學在美英。連中國的清華，北大的排名都在日本大學之前。為日吹的過甚。

所謂的日本創新百強第一的實質是日企在國際申請的專利多，沒人會信美英法德的創新都不如日本。最新公佈的創新排名，日本落在瑞士，挪威，美國等國後面，只排第10幾位。

研發經費，美中是第一二位，卻被日哈吹為日本第一。

此捧日神文漏洞百出，是兩岸日哈為日吹捧而造出的造假神文。

事實上，中日總體對比，中國已22比6完全壓倒日本！

中國在土地，人口，資源，GDP（GNI），外匯儲備，黃金儲備，富豪數，海外資產，負債率，社會商品零售額，工業產值，外貿額，專利，科技論文，進入五百強企業數，品牌排名，教育，發展速度及制度，軍力，國際地位，人的品性，體育等22項主要的指標領先日本。

而日本在守紀有秩序，團結日奸少，生態環境衞生，醫療，人均收入，護照免籤等6項軟實力上領先中國。

憑心而論，實事求是的看，總體對比，中國以22比6完全壓倒日本。日本不如中國。

有兩岸哈日吹捧日本，指，民主，人均，法治，廉潔，環境，製造強國，諾貝爾發明獎，世界一流大學。。。這些夢想，中國還沒實現，日本都已實現。。。

我的回覆；

人當然各有優劣，日本做為一國家當然也有其優勢。

但如專門強調其優點再拿來貶低中國，只能説明你的無知和敵意。

論中國已實現而日本還沒實現的夢想，中國更多得多。。。

1，中國實現自已的特色民主，且發展速度遠超日本。

2，日本並非無貪腐，中國的法治建設和反貪也在加強。

3，中國是製造業產值第一的第一工業國。日本只排第三。

4，中國連續四年發明專利世界第一。

5，中國是第一的科技論文出產國。

6，中國高校超日本，且清華北大排名都超日。

7，世界最有價值品牌排名：

2017年的最具價值品牌100強。

有13家中國品牌躋身於前100名（不包括香港上榜一名）

亞洲，中國上榜13家。日本上榜5家，韓國上榜一家，印度一家。

8，中國GDP，外儲第一。

9，中國外貿第一，

10，是世界五百強第二，

11，是第二的海外投資國，

12，是第二軍費國，

13，是第三四的武器出口國。

14，是早就驅逐了外國軍隊的，實現無治外法權的獨立自主的強國。

15，擁有核武器且自由發展軍力，發展航母不受外國限制的強國。

16，是聯合國有否決權的五強之一。。。

以上所列，都是中國已實現，而日本還沒實現的夢想。

所謂美日科技領先幾十年的謬論；

一，其論據，按科技在外國出現的時間與中國出現的時間來對比先進落後？

如1929年美汽車產量達500萬輛，而中國達到500萬輛是2004？進而説中國落後世界75年？

真是少見的思維混亂，奇葩腦殘的腦子啊。

事物的先進與否應是指其服務於人類的各項指標相對於其它的競爭者的領先程度，而非誰先發明就永遠領先先進，連這最基本的常識都沒搞懂就來噴糞不是腦弱在自取其辱？

如德國在1942年發明現代火箭，在1939年發明現代噴氣機。如按誰發明誰就先進論，現在的美國，其1958年才成功發射火箭，比德國晚了16年。1944年才首發第一代噴氣機F80，到實用化的F86更要等到1950年。比德國晚了11年。

是否説明現在美國比德國落後？

而事實是現在的美國無論在火箭還是噴氣機其科技水平都是第一！而德國別説火箭已根本沒有，連噴氣機用航空發動機的能力都已喪失。。。可見，以誰先發明論是否先進是腦殘白痴論啊。

且，説中國落後世界多少年？

請問：世界只有美英？別的國都不是世界？

美英比中國先進就是世界比中國先進？這是嘛腦殘思維？

既使美英比中國先進也不可能得出，日澳新印等另外190多國都比中國先進的結論。噴中國落後世界論不是腦子有病啦？

還噴甚麼中國的工業化程度和商業發展程度，大致落後世界最高水平80-100年左右？

真是腦子有水！不曉得中國是世界第一工業國？竟能噴出這第一工業國比世界（美日英包括印度，阿富汗等190多國。。。）落後80--100年的白痴神論。

藍日説中國國民教育落後世界150-200年左右？

卻無法解釋中國這麼落後的教育怎能培養出實現第一大工業國，實現載人航天和探月的這第三大航天強國的工程科技人員，而自吹比中國教育“先進”的台灣卻死活搞不出火箭，日英法德等國不也搞不出飛船。。。它們是否比中國落後500年？

中國教育這麼落後為何國際數學競賽中國總拿第一呢？

如果説1490年代，荷蘭實現50%城市化，中國目前尚未實現（實已實現）。落後世界：500年以上？那麼説還不如中國的另180多國得落後1000年？

如按誰發明誰先進論，台灣嘛發明也沒有，啓不是落後五千年？

政治上；

説中國這實現幾十年發展速度第一，實現國強民富巨大成就的制度比發展不如中國的外國落後數百年論更是一傻瓜腦病發作後在夢吟啊。

説中國這第一造船大國比國外差距5-20年。。更是傻弱在樹上亂叫喚啊。

他們的高論：如果是比管理模式，最低的差距也是200-300年，個別領域落後狀況已經超過一般人的認知範圍。當然這還不算慘，比起人的觀念和思維模式，中國落後超過500年，個別領域內和非洲遊獵民無異。

這句話的實質是説：只要不認同台灣和他美日，不認同它們的民主等理論，不但是落後500年，根本就不是人而是豬。這才是這白弱想要説而説不出口的實話，我來替你説吧。

總編強調中美巨大差距，拋出“中美科技差距巨大錯誤論點。

《科技日報》主編説：“我們今天一些喜大普奔的科技成就，比如飛機，人家半個多世紀前就有了。我們今天一些正在苦苦攻關的重大項目，比如載人登月，美國1969年已大功告成，……。

更有兩岸哈日右傻論：人家日本早在70年前就已有N多航母，你現在才有航母有嘛可吹的。

這些話的含意是，中國今天的科技比美國日本落後50年，80年。

這種以時間來定性科技先進與落後是典型腦弱的奇葩思維。

很明顯的事實是，80年前的原始雙翼機和螺旋漿飛機和現在第四第五代的噴氣隱形機根本無可比性。拿現在中國先進的五代機和80年前的太老爺機對比啓不腦殘？80年前就有了老爺機就能證明比現在中國的五代機“先進”？這是嘛奇葩思維？

同樣的，日本是70年前就有航母，但那時的航母很簡單，都是鐵皮包木板航母，載機也是慢速的螺旋漿機，和現在有電磁彈射等高度複雜技術且載的高速噴氣機根本無可比性。拿日本70年前的第一代落後航母和現在中國航母對比就是腦弱特證。

美國1969年登月，當時使用的“古代”級電子管等低科技（相對今天而言），比中國今天使用的經過代代發展、層層創新的5G，北斗等芯片，納米技術為基礎的嫦娥探月車等等高新科技的擬登月技術要落後數十年。

美國1969年的電子管級技術和現在芯片級技術已無可比性。説現在中國的探月技術比1969年美國的技術落後是腦弱思維。

按照時間上誰最早誰先進論，那麼，美國今天的造紙、火藥等科技，是不是落後中國幾千年呢？

可美國現在單單一項“火藥”製造，已從核裂變的原子彈高爆技術發展到核聚變的氫彈超高爆技術，使中國古代的手工“火藥”製造技術和之根本無可比性。可見，以時間上誰最早應用來定先進落後的荒謬。

科技對比，不能拿以前的“古代”低科技與今天的高技術做對比，應拿雙方現在的高科技來做對比。

美國都不認同兩岸民右和總編的觀點：

2017年11月美國國會跨黨派諮詢機構報告：“美國在新一代計算機和商用無人機領域已輸給中國，而美國保持優勢的只有生物科技等四個領域，在人工智能等三個領域與中國相當，有兩個領域被中國領先”這一調查報告，通過微觀與宏觀的戰略對比，得出結論：中美科技不存在巨大差距只有稍差距，即中國科技只落後美國大約4年，幾年前是落後5年。在這裏需要説明一下，“優勢”與“領先”只有大約5年的稍差距。

這來自美國的評估結論是美國給黑中國落後美日80年論藍日一響亮耳光。