「我的」百度地圖，跟「你的」不太一樣_風聞
吴怼怼-互联网科技博主-左手科技互联网，右手文创与消费。2020-01-22 00:03
編輯| 吳懟懟
01
陪伴「零距離」
深夜12點，一輛牌照為「雲AXXXX」的貨車奔馳在昆磨高速上，45歲的司機者師傅在昆明到鎮沅的這條路上，開了已經整整八年。
臨近春節，囤貨需求的激增加劇了物流轉運的壓力。原本一週在這條路上跑4趟的者師傅，現在要跑6趟。
儘管每一個彎道，每一個路口都熟記於心，但云南當地多變的天氣情況和突發的山體事故，往往需要司機精神的高度集中。
「現在基本不會走神，」者師傅説，上週女兒把自己的聲音錄到百度地圖裏，系統的導航及提示聲音就自動切換成了女兒的聲音，「就好像女兒在陪我開車一樣」。
儘管提前休假，但從上海回到西北的小洋下手太晚，沒能買到直飛機票，不得不選擇飛往臨近的城市，下了飛機再去坐動車。
她聽着百度地圖中媽媽的聲音，再次向工作人員確認路線無誤，「這是我遠程指導我媽錄的，她對新事物很感興趣，而且這個基本沒有難度，照着來就行。」
者師傅和小洋使用的這個功能，是2019年9月百度地圖新推出的語音定製功能，內部代號是「百雀靈」。
用户只要跟着百度地圖的指引，花費5分鐘錄製20句話，就能擁有一個自己專屬的語音包，並在百度地圖的景區智能語音導覽、智能語音交互、導航等全部場景使用，這意味着千千萬萬的用户都能夠擁有自己獨特的語音包。
2019年12月21日，百度地圖事業部總經理李瑩在「極客公園創新大會十週年GeekParkIFX」未來趨勢論壇上透露，已有超百萬用户通過百度地圖語音定製功能錄製了自己的專屬語音包。
通過這個語音包，百度地圖的普通用户者師傅和小洋，每次出行都能夠擁有家人的「親密陪伴」。
和微信推出「個人錄製表情包」大火時一樣，當覆蓋人的表情、語調和風格的信息，以情感滲透的方式傳播時，在第一時間，就能俘獲聽者的心。
在百度地圖的具體場景中，語音不再僅僅是一種傳播介質，而是成為情感表達的重要方式，在這個層面，個性語音包與個性定製表情包有共通之處。
目前的語音交互，從第一階段的指定情境下的簡單語音對答，到第二階段的識別對話者身份和環境做出有效回答，到第三階段的涵蓋語調和風格的「全人格化」輸出，語音交互已經有了質的突破。
從情感層面來説，鍵盤階段發展到觸控方式，是人機交互方式的進化，是輸入和輸出效率層面的提升，即實現了按鍵單點輸入到多點觸控的技術發展，但這並不是產品格局和內涵層面的發展。
02
從明星專屬到用户發聲
從產品功能來説，百度地圖目前能夠為用户提供多種語音包，既有明星、紅人、配音演員，還有普通用户公開上傳到平台的語音包。
選用華晨宇的語音包，花花標誌性的「火星」元素就包含在語音導航中，「嗨，火星人們，繫好安全帶，我們要起飛啦。」
在過去，像華晨宇、湯唯、趙薇等明星的語音包，是地圖產品的重要招牌，即明星定製，為粉絲服務。
回顧普通大眾對「定製」的渴望，可以追溯到20多年前。賀歲檔電影《甲方乙方》，以及近幾年同樣出自馮小剛導演的《私人訂製》。兩部電影都在展現普通人對定製的渴望，只是那時定製的代價過於昂貴。
近幾年，越來越多的品牌、產品意識到為用户提供定製化服務的必要性。
簡單來説，從專櫃、官方旗艦店購買的口紅、電子產品都能夠刻字。複雜一點，耐克試圖讓消費者成為設計師，通過多種元素的組合，打造屬於自己的鞋子。
可以説，從簡單的標記自我，到深入參與定製，是消費主義社會中自我意識的「深度覺醒」。
但對於產品、品牌來説，為用户提供定製服務，似乎陷入一種悖論：越個性越昂貴，用户也需要擁有更高的審美，而產品想要獲得更多收益，就需要更多用户買單。看起來，大眾化與個性化之間存在着天然的矛盾。
但技術的發展改變了這一切，百度地圖的語音定製功能，就是AI技術與地圖的深層融合。
打開百度地圖，有多個路徑可以進入到語音錄製頁面：首頁出行助手「語音定製」；小度語音喚醒或點擊小度頭像説「錄製我的語音包」；出行助手-語音定製按鈕或路線頁面-語音定製按鈕；以及個人中心-語音錄製按鈕。
私人定製板塊的最上部則有功能展示視頻，用户可以快速瞭解如何通過20句話生成語音。在有更多的用户內容注入後，私人定製會根據不同語音包的熱度進行推薦。每個用户都可以參與進來，將自己定製的語音包發佈到私人定製板塊。
錄製個人語音包的具體操作非常簡單。第一步，選擇性別/聲音，第二步，選擇推薦文本，第三步，花費5分鐘，錄製20句話。
定製服務、個性化產品對用户和品牌來説，其實是一種雙贏。
IBM發佈的《Z世代品牌關係》報告指出，隨着這一代人從青少年走向成年，他們開始對購物方式產生影響。他們對自己所要的東西、獲得方式以及交付方法都有着獨到的想法。
這代人希望獲得高度個性化的關注，希望參與到他們所需產品和服務的創造過程之中。報告的調查結果顯示，44%的Z世代消費者表示，如有機會他們樂意提供產品設計創意，而Z世代分享意見時，積極反饋數量是不滿投訴的兩倍。
如果用百度地圖語音定製、百度個性語音包等關鍵詞在微博進行搜索，可以發現用户非常樂於分享產品體驗：有用户覺得個人定製版語音很有趣，自己錄完，還打算給孩子錄一個；有用户説百度地圖的私人語音定製一下子滿足了自己的「虛榮心」，現在沒事就想打開地圖；還有用户為了感受錄製效果，特意出去進行導航實測……
讓用户「深陷其中」的是百度地圖AI的力量，以及產品對個人用户的重視。反過來用户也會意識到AI的強大，建立對百度地圖的科技感印象，從而提升品牌好感和忠實度。
在個性化定製過程中，消費者參與提升了消費者捲入，這種捲入加強了消費者與品牌的關係。就好像在滿大街，人人都用同一款地圖軟件，但「我的」百度地圖和「你的」百度地圖就是不一樣的。
而現在，我們終於迎來了一個擁有「自我」APP的時代。
03
AI深入地圖，智能城市的建設
對用户來説，需求是一個黑洞，而產品的功能就在試圖不斷填滿這個黑洞，不斷滿足用户個性化、定製化的要求。
一個地圖產品，同樣充滿各種各樣的「定製化可能」。
作為一個工具類的產品，地圖是解決出行問題的剛需，它是一個入口，但不像短視頻、社交等娛樂場景具有多種商業變現的能力，所以技術創新做到哪一步，能解決什麼問題，決定下一步用户的選擇。
在地圖行業的競賽裏，谷歌、蘋果、高德和百度在前幾年把其當成一個流量入口的產品，後來出現了路徑分野。高德從出行開始與滴滴爭鋒，繼而展開對生活服務的探索；谷歌拓展「explore」服務，延長客户在APP的停留時間，而蘋果地圖還在起點和終點上苦苦掙扎，但是大家把對標對象都搞錯了。
百度地圖作為「新一代人工智能地圖」，以AI等技術創新為驅動力，配合背後大數據的積累，並深耕應用場景，這才是地圖產品未來的發展方向。
與此同時，百度地圖結合強大的AI地圖數據生產技術，以全景高精采集、全新的工藝架構為基礎，構建全國高精度的基礎骨架路網，並輔以軌跡大數據挖掘、用户上報分析能力，實時更新道路通行性信息。目前百度地圖80%數據生產環節實現AI化，相較傳統地圖生產工藝，效率提升10倍以上。
2019年12月21日，百度地圖事業部總經理李瑩在極客公園創新大會十週年上，再次介紹了百度地圖業內首創的未來出行ETA（通行時間智能預估），百度地圖不僅能夠通過設置出發時間預估到達時間，還能設置到達時間並結合過往路況和所用時長估計合理出發時間，幫助用户提前瞭解行程耗時從而合理安排行程。
隨着5G時代的到來，底層技術進步促進的不僅是技術與場景的匹配速度，還有技術在場景內的計算和反應能力。而無人駕駛和智能交通、旅遊服務等領域的進化，可以幫助我們去預測地圖產品的最終商業形態。
這個行業，以後一定有機會成為智能城市藍圖中重要的一環，並有效鏈接其他行業。
新能源車如何更好解決充電問題？這曾經是很多用户的困擾，而百度地圖也已經給出瞭解決方案。
2019年12月26日，百度地圖與聯行科技簽署「新能源出行」業務合作協議，聯行科技將為百度地圖提供全國超過43萬台公共充電樁的接入服務，讓新能源用户解鎖出行新體驗，讓新能源行業因此受益。
拿目前離我們最近的春節場景來説，百度地圖則從交通和旅遊兩個層面為用户提供幫助。
早在2019年春節，百度地圖就上線覆蓋全國高速路面氣象的導航功能，這一舉措為業內首創，不僅為用户提供安全導航指引，也為交管部門提供春運交通指揮的決策參考。
今年1月7日，百度地圖聯合多方發佈《2020年春運出行預測報告》，繼續為春運服務。
同時，百度地圖「AI+智能旅遊」的全球生態格局，以AI技術為核心的「1+3」智能旅遊產品矩陣，即「一張服務覆蓋全球的地圖+AR導覽、小度AI導遊、VR全景虛擬遊三大能力」，為春節出遊的用户提供幫助。此外，作為我國唯一一個支持國際服務的地圖產品，百度地圖的足跡早已遍佈世界每個角落，覆蓋超過98%的境外POI，支持境外100多個熱門國家和地區駕車導航。
從這個層面來説，百度地圖不僅能夠提供個人定製，同樣提供了城市定製。從賦能產業的角度來説，AI地圖驅動的智能城市，是一個潛力無限的空間，而智能城市建設又以交通、基建等重大事件為根基。
AI全面融入下的服務，讓百度地圖既有大眾化的核心功能導航，也有個性化的語音定製，解決新能源出行、外出旅遊等問題，技術的發展得以在廣度和深度上為城市量身定製，讓城市變得更智慧、更個性、更安全、更高效。
從擁有一款「個人專屬」的APP，到產品成為「第二個我」的人格投射，再到AI賦能下的「個性城市」，在人類智慧不斷發展與產品不斷人格化的道路上，技術和情感的路徑逐漸交匯，最終在「自我認知」和「自我超越」中走向無限。