特別報道：“封城”前的武漢72小時_風聞

來源：第一財經

歷史上，很多置人於死地的病毒並不是被人類消滅了，而是人類和它們分開居住了。

記者 | 吳洋洋 許冰清 劉娉婷 鄭晶敏 郭蘇妍 鄧舒夏

數據資料整理 | 王一越

圖表製作 | 程   星

確診人數出現激增72小時之後，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部在2020年1月23日凌晨2點宣佈，從1月23日10時起，暫時關閉市內公共交通以及航空和鐵路的離漢通道。此時距離武漢衞健委首次通報27例不明肺炎感染病例已過去23日。

“封城”前的武漢地鐵。圖片來源 | 人民日報

輿情轉折點出現在1月20日晚間。

當晚，國家主席習近平對肺炎疫情做出指示稱“要把人民羣眾的生命安全和身體健康放在第一位”。隨後，國家衞健委高級專家組組長鍾南山接受了記者採訪，證實了武漢肺炎可以“人傳人”，而非之前聲稱的“可防可控”，同時他也證實已有醫務人員被感染。在2003年抗擊SARS疫情的過程中，鍾南山曾給國人留下了深刻印象。他的這則發聲迅速在互聯網上發酵。

1月21日，一款名為《瘟疫公司》的以傳染病為題材的策略遊戲登上了App Store付費遊戲榜的榜首。這款遊戲要求玩家將所選定的病原體散佈到全球各地，從而製造一場超級瘟疫，最終讓全人類死於該傳染病。在病原體傳播和感染的過程中，玩家可以不斷修正其傳染性和抵抗力，以應對來自各國政府及科學家們的反擊措施。

《瘟疫公司》登上App Store付費遊戲榜的榜首。

位於英國倫敦的獨立遊戲工作室Ndemic Creations早在2012年就開發了這款遊戲。僅僅一週之前，它都還沒什麼名氣，但武漢新型冠狀病毒感染肺炎的新聞迅速為它重聚了玩家。

陳墨5年前玩過這款遊戲，1月21日凌晨，他因為武漢肺炎又重新下載了它，根據從新聞中獲取的已知信息模擬了：選擇困難模式、傳染源選擇病毒、傳播方式選擇家畜傳播、症狀為咳嗽和肺炎。結果，他在遊戲中用了1年時間就把人類滅絕了。總結他的“取勝”經驗就是：“初期傳染性強而致命性弱的病毒更容易傳播，等到所有人都感染之後增加其致命性，就能快速獲勝。”

希望現實比困難模式更難。

在2019年12月的最近一次更新中，該遊戲增加了“假新聞”功能。玩家可以發佈謠言，矇蔽一部分人類，從而加速疾病傳播。

武漢肺炎當然不是陳墨手中的虛擬遊戲。不過，為戰勝現實中不斷變異的病毒，人類與之上演的不僅是技術競賽，也是時間競賽。商業和公司是其中一股重要的力量。

遲來的警惕心

1月21日下午，菜鳥物流向武漢的一線配送員緊急發放了近萬隻口罩、上千塊硫磺皂作為預防物資，並要求每位提供上門服務的配送員佩戴口罩。

當天晚些時候，攜程發佈了可免費退訂武漢當地酒店、旅遊產品的消息，緊接着，飛豬、美團等OTA平台和華住、亞朵等酒店公司也推出了類似舉措。飛豬還補了一條，所有因參與疫情緊急救治而返崗的醫護人員在該平台預訂的全部產品都可以免費取消。

到了晚間，民航局就下發通知，要求各航空公司免費為預訂了行經武漢航班的旅客退票。鐵路系統則為1月24日24時前到達或離開武漢的列車旅客做免費退票。

1月21日搭乘高鐵在武漢漢口火車站轉車回家過春節的李欣欣看到，火車站內幾乎每個人都戴上了口罩，旅客進出火車站的位置，都增加了紅外檢測體温的設備。而距此4天前（1月18日），《第一財經》YiMagazine記者行經此地時，既沒有看到體温測量措施，而車站內很多人也沒意識到應該戴口罩，極少數戴口罩的年輕人，使用的還是普通醫用口罩，有一個戴N95的男生在人羣中很顯眼。

出行的人大部分帶上了口罩。

漢口火車站距離武漢肺炎最早爆發的武漢華南海鮮市場只有一公里。

一位長年在武漢工作的人士對《第一財經》YiMagazine稱，1月21日之前，當地政府和他所在公司都並沒有針對當地人員向外地流動做出任何限制。在那之後，只要沒發燒，人們還是可以隨時離開武漢。他當天走在武漢的大街上，看到戴口罩的也仍是少數人，加上火車站的密集人流，眼前的景象讓他認為所謂的“疫情”並不嚴重。

“大家一開始覺得疫情過去了，前天（1月20日）看官方報道才意識到問題比較嚴重。”在武漢當外賣配送員的楊超的體會是，過去一週點外賣的人越來越少，即使有人點了，也會要求外賣放到門口，“鍾南山院士説在武漢的儘量留在武漢，沒有重要事情不要來武漢，（就覺得）確實蠻嚴重了。”

一週前，楊超還去醫院送過外賣，發現所有的醫生護士都戴上了口罩，當時還感到奇怪，因為他聽到的説法一直是“疫情不會出現人傳人，可防可控”。現在，他從公司領了口罩和防病毒口服液。楊超本來的計劃是想趁很多同事都回老家的時候留守武漢“賺錢”。不過眼下這個願望可能要落空了。根據楊超的觀察，大概9成的餐飲店都關門不再營業——除了連鎖類餐飲店，本地商家都關門了。

盒馬在武漢地區的配送員。

緊急重啓

短短几天之前，武漢得到的關注度還很有限。

除了來自中國香港的疑似病例數字每天刷新，內地各大城市的公司人幾乎都渡過了熱鬧的公司年會，然後訂好了春節出遊或回家鄉團聚的車票。臨近春節放假這段時間的高鐵票，早在一個月前就幾乎售罄，當時距離武漢醫院收治第一例疑似新型肺炎病人的12月8日，已經過去了兩週。每個人都計劃着這個比往年來得早一點的農曆新年。

但本週突然緊張的疫情讓許多業務與之相關的公司必須迅速做出應對。

除了開頭提到的各大旅遊預訂平台立刻反應推出的免費退訂信息，很多公司的員工都被緊急拉回了公司加班。

1月21日深夜，菜鳥緊急協調了應急調配車輛，連夜將一批口罩裝車、發車，分別運往武漢、北京、上海等12個城市的貓超倉庫。

拼多多和百度的程序員都被叫回公司連夜製作了防治肺炎的專題，將有關防治知識和產品放在一個專題頁。空氣淨化器公司IQAir也從21日起開始忙着聯繫武漢定點救治醫院，主動提出捐贈一批空氣淨化器，定點支持疫情的重點科室，比如發熱科、呼吸科、急診科、感染科等。

1月22日下午，同濟醫院和武漢協和接收了IQAir贈送的設備。菜鳥物流也打出包票，聲稱春節期間正常配送。不過這些行動都無法解決上游口罩供應不足和春節這個特殊時期的幹線物流問題。

京東物流於1月22日晚間宣佈啓動應急方案，在春節期間保障全國近300個城市、上千個區縣的物流服務不間斷的基礎上，自即日起至農曆正月十五，將優先配送醫療機構指定的訂單。霍尼韋爾聲稱目前的庫存原則上能夠滿足春節期間的口罩供應，但目前很大一部分口罩優先供應武漢和一線醫務人員的需求，而“臨近春節物流方面遇到的挑戰很大。”

包括IQAir、3M在內的口罩生產廠商的貨倉都已清空。拼多多成立了一個找口罩團隊，發動所有采購員在全國範圍內尋找口罩供應商。跟京東、淘寶這類有自營能力的平台不同，拼多多這種缺乏自營體系的電商平台非常依賴商家去搞貨，他們發現3M位於山東臨沂的大經銷商是有貨的，但是需要平台的商家去拉，所以響應速度不夠快。拼多多還有“Plan B”，就是用已經在平台開店的維德推一波該品牌的醫用口罩，1月21日晚間先上了2000個庫存，19.7元20只，很快就賣空了。第二批貨售價58.9元，拼多多提出“百億補貼”計劃，平台為這一單補40元，累積已經賣出4.3萬件貨。

阿里巴巴在1月23日凌晨3點接到來自武漢的緊急求助電話：N95級別口罩，型號1860或9132；二級以上醫用防護服，二級以上醫用護目鏡。據悉，目前重點區域每天消耗2000套，預估備貨100天，總計需要20萬套。

在武漢有業務分支的公司在過去的72小時內也經歷了一番緊急應對。

包括麥當勞、肯德基、盒馬鮮生等在內的餐飲零售類公司都對《第一財經》YiMagazine表示會在春節期間繼續營業，它們聲稱加強了店鋪的消毒措施，比如啓動上班員工測温流程、為顧客提供免洗或消毒洗手液，以及要求送餐員佩戴口罩送餐。從事外送服務的美團和餓了麼在此基礎上暫停了武漢部分醫院的配送服務。而小米武漢分公司則在1月20日關注到疫情升級新聞後，第一時間通知員工從次日起“全員在家辦公”。

武漢盒馬鮮生為顧客準備了口罩。

這些公司層面的應急措施，基本都是在過去72小時內緊急制定出的。很多公司的公關在1月22日回應《第一財經》YiMagazine的採訪需求時，都需要現抓相關業務單元的同事溝通，醖釀公司表態文案。

未知的未來

公開還是隱瞞，對於傳染類疾病的治理各有利弊。2014年埃博拉病毒爆發後，利比亞宣佈國家進入緊急狀態，採取了宵禁、隔離疫區和限制旅行等措施，直到今年，這個國家的GDP增長率還保持在2.5%的水平，遠低於疾病爆發前的8.7%。不僅當地旅遊業和餐飲零售業受到重創，還出現了糧食危機，因為出於對疫情的恐懼，大批農民逃離家園。

當病毒顯示了可以置人於死地的能耐時，它們玩的就不是與人的共生或者經濟上的博弈，而是零和遊戲。

習近平和鍾南山的兩則發言過後，武漢肺炎的新增確診數量迅速擴大了。1月17日以來，確診的患者數量相比之前形成陡峭的上揚曲線。1月22日晚間的輿情熱點，已經從不可預計的確診數量，轉換為武漢醫院擁擠的場景，以及醫院門口排起的長長的隊伍。武漢市市長此前宣佈，全市用於疫情救治的醫院牀位約4300張。接下來，這座城市將面臨從醫療資源，到城市治理等全方面的考驗。

圖片來源 | 央視新聞

中國香港曾在2003年非典事件後總結過疫情對城市商業的影響：最早被波及是旅遊和出行產業；接下來就是就業困難——疫情致使零售、消費行業以及餐飲等服務行業備受打擊，而它們都是勞工密集的行業，營業額下降也使得就業情況惡化；此外，SARS疫情出現於春天，很多洽談生意和訂購貨物的商業活動在那時被迫中斷，其結果就是下半年的貿易出口數據上受到影響。

2020年1月23日凌晨2點，武漢新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部宣佈，將從23日上午10時起，全市的城市公交、地鐵、輪渡以及長途客運暫停運營；無特殊原因，市民不要離開武漢。機場、火車站離漢通道暫時關閉，恢復時間另行通知。

據航班管家數據顯示，截至1月22日13點30分，2020年1月22日至2月1日，武漢天河機場國內直飛航線76條、計劃出港航班2879架次；國際航線30條、計劃出港航班293架次；港澳台航線4條，計劃出港航班55架次。第一財經瞭解到，已有航空公司被相關部門通知召開緊急會議，研究全部停航涉武漢航班。

2003年SARS疫情時期，中國的城市也並未有過如此經歷。

（應採訪對象要求，文中陳墨、李欣欣、楊超為化名。實習記者陶紫東對本文亦有采訪貢獻。）