起飛，去武漢！_風聞

今年的春節，一定會留在每個人的記憶裏。一場沒有硝煙的戰爭已經打響，從除夕到現在，一批批白衣勇士放棄對家人的陪伴，與病毒的蔓延爭分奪秒，勇敢奔赴一線。

各航空公司緊急集結，協調飛機、機組、地面保障人員，或迎着光明，或衝着黑夜，他們心中只有一個信念：去武漢！

#東航#

1月24日除夕大年夜19：40，東航接到民航局重大辦包機任務。

東航機組進行航前準備（東航供圖)

東航在半小時內緊急協調了一架波音737-800飛機和機組，用以執行MU5000航班，緊急運送上海市第一批馳援武漢的136名醫護人員，該航班也是民航首批執行馳援武漢任務的醫療隊包機航班。

東航櫃枱為醫療隊員辦理值機和行李託運（東航供圖)

從虹橋機場出發時醫療隊員隨機攜帶了藥品和醫療器械（東航供圖)

運載136名上海支援武漢醫療隊隊員的東航MU5000航班，已經於1月25日大年初一凌晨1：26抵達武漢天河機場，馳援抗擊疫情一線。

藥品和醫療器械也隨東航航班運抵武漢（東航供圖) 

今天，大年初二，一架滿載着肺炎防控急需物資的東航波音777大型寬體全貨機執行CK5001航班，從菲律賓馬尼拉飛抵武漢天河機場。

這架東航全貨機裝載有各類防疫物資超過17噸，體積近300立方米，於1月26日（正月初二）凌晨0:30從上海起飛，前往菲律賓馬尼拉，在當地接運49噸物資，其中N95口罩超過27.3萬個，醫療外科口罩近290萬個。

全貨機大年初二凌晨從上海浦東國際機場起飛，一早5:05抵達菲律賓馬尼拉，裝貨後直飛武漢，飛行全程4100多公里。這次任務是東航繼大年初一凌晨運輸上海136名醫護人員和近4.7噸醫療物資馳援武漢之後，第二次執行緊急運輸防疫包機任務。

#南航#

1月24日晚，大年除夕夜，南航接到民航局關於運輸廣東省救援醫務人員前往武漢的航班任務，緊急調派機組，執行CZ5241廣州-武漢航班，搭載128名廣東醫護人員，3415公斤行李和醫療物資，星夜馳援武漢。

南航CZ5241廣州-武漢航班機組與醫護人員合影

128人的援助醫療隊除夕夜連夜出征

南航與有關方面密切協作，25日01:34分航班落地武漢天河機場，南航圓滿完成此次包機任務。這是天河機場因此次疫情關閉後首批抵達的醫療支援包機航班之一。

本次航班運送了3415公斤行李和醫療物資

#國航#

據瞭解，國航在今天下午分別在北京、天津各有一個航班，已經蓄勢待發，準備運送物資，飛往武漢。

#海航#

海南航空目前已開通救援物資運輸綠色通道，為境外組織及機構提供救援物資免收航空貨物運輸費服務。接受各境外使領館、公益組織、社會團體和醫療器械生產企業等機構組織對武漢地區的援助需求，暫不接受個人捐助。海南航空各境外辦事處都已開通專線受理相關援助需求。

海南航空協助免費承運境外救援物資（海航供圖）

1月24日，由北美華人組織和機構捐贈的N95級別口罩、醫用防護服、護目鏡等緊急救援物資已通過海南航空的航班免費承運回國內，近期還將有多批次物資持續到位，用於幫助抗擊疫情。

#川航#

1月25日凌晨，裝載100萬支口罩的3U8086 “東京-成都”川航航班在雙流機場落地。川航物流為疫情防控物資開通綠色通道，專人專車急速保障，快速報關清關，而航空貨站的另一頭，這批物資通過汽運緊急馳援武漢。

川航運送物資

此前，川航物流得到準確消息，日本國際友人將捐贈一批防疫口罩，川航立即承接了該項運輸任務，及時安排通過川航3U8086“東京-成都”航班抵蓉。

#吉祥航空#

吉祥航空及母公司均瑤集團，從泰國緊急尋到約3萬套防護服，全部用於支援疫區。

吉祥航空首批從泰國運回正從上海發往武漢的防護服(吉祥航空供圖)

首批5000套已經於1月25日凌晨通過吉祥航空HO1358由泰國順利運抵上海浦東國際機場，目前已有28箱防護服在從上海發往武漢的途中。

第二批物資21箱，6萬3千個醫用抗病毒口罩，第一時間由吉祥航空從北海道札幌運回國內。

#春秋航空#

1月25日，春秋航空宣佈，疫情防控期間，在目前執飛的所有國內、國際和地區航線上，免費承運救援物資。

春秋航空所有航線免費承運救援物資

目前，春秋航空在石家莊機場已開通綠色應急通道，保證防疫藥品24小時收運。1月24日下午，春秋航空“石家莊-南寧”航班承運了首批1428公斤抗疫情藥品和醫療器械。

還應該值得注意的是，在疫情面前，航司都應主動調整客艙服務內容。據很多依然奮戰在一線的空勤夥伴跟我講，在不涉及武漢的大部分航線上，客艙中依然有很多旅客不佩戴口罩，甚至當乘務員提醒時，旅客也認為“無所謂”，而同樣的，客艙裏的餐飲服務依然在進行着，所有乘務員都不得不與旅客的唾液接觸，雙手也在客艙中交叉傳遞着。

而據我所知，有的公司已經計劃在公司全航線調整服務內容，比如公務艙取消餐食選擇，減少不必要的面對面溝通，全部改配經濟艙一次性餐盒包裝，而經濟艙全部配發一次性袋裝餐食、飲料全部改配瓶裝或杯裝礦泉水。國內航線全艙停配毛毯、國際遠程航線配備一次性毛毯。

總體原則就是：盡一切可能減少面對面交流，能不回收的全部改為一次性用具。

對於一家大體量的航空公司來説，這些舉措從立項到落實，都需要一系列的討論，且面對來自旅客的壓力，更需要一位足夠強硬的領導拍板簽字。要知道，這不僅僅是對於員工的關愛，跟是對所有旅客的身體健康負責。我特別希望航空公司面對疫情，能夠抓緊時間思考自己的服務體系，把“安全”兩個字做到極致。

從2003年抗擊“非典”，到如今的新型冠狀病毒疫情防控戰，無數民航人堅守崗位，為非常之時的航空運輸系統正常運轉，為醫務工作者、救援人員、醫療物資輸送作出了犧牲和貢獻。

每年春運都是民航人最忙碌的時刻。而在今年，疫情下的春運裏，民航人更是以頑強的職業精神，頂住壓力，克服困難，做好每一個航班的保障工作。

昨天，我發佈了很多空勤人員戴着口罩給大家拜年的照片，還有更多的地服、機務、安檢等各個崗位的民航人戴着口罩奮戰在一線。

口罩遮住了我們的容顏，但遮不住我們必勝的信念。

武漢加油！中國加油！

民航人與你們同在！

（完）