吉祥航空這波“獨走”操作,我是頭一回見到_風聞
张仲麟-民航工作者,民航业评论员-空客打手、波音买办、特斯拉鼓吹手、运十扼杀者2020-01-29 08:02
深更半夜看到一則自媒體消息,稱吉祥航空HO1340 大阪飛上海航班搭載94名武漢旅客,起飛後臨時改變航線不飛上海浦東機場,改飛武漢機場,將94名武漢人送回武漢。第一眼看到這條消息有些難以置信,但是通過其他渠道進行查證,發現這事是特麼真的!

FR24信息顯示,HO1340航班大阪飛上海浦東,“備降”武漢
從自媒體的報道中,可以看出原委
HO1340,原本大阪關西到上海浦東,
但為了抗擊疫情大局,
吉祥航空經過反覆協調和申請,
將本次航班的最後降落地改為武漢!
只為將94位武漢籍乘客直接帶回家,
同時也避免給上海浦東添麻煩!
這波神操作是這樣的——
飛機起飛前、甚至起飛後,
目的地顯示還是上海浦東,
但等飛入中國國境後,
再提出申請更改降武漢天河機場……
起飛前,吉祥航空日本營業部總經理登機做了充分説明,
並宣佈降落地將是武漢,
在視頻裏,聽到了掌聲。
這是吉祥的一架空客A321客機,
正常載客可以有198位乘客,
但今夜HO1340航班上沒有其它旅客,
只有94位武漢籍乘客。
吉祥航空已提前做了逐個溝通,
把其它人改簽航班返回了上海。
航班還搭載了19箱口罩與防護服,
都是吉祥航空通過日本營業部在當地組織採購的,
一併運到了武漢機場!
本次航班機組為雙機長+副駕駛,還有6名乘務員和2名安全員。抵達武漢後,飛機不加油,直接空機返回上海,等着他們的是14天醫學觀察。你們真的很了不起!
是的,HO1340這班上有11位執勤人員,
他們都是主動申請要求來飛的!
在航班抵達武漢後,
除了正常旅客下機及裝卸作業之外,
機組不做停留空載返回上海,
按照要求,作人員隔離14天。
HO1340航班機組,全副武裝
從自媒體報道中得知,是航班進入中國境內後才向地面要求降落武漢。而吉祥航空事先是清楚自己要做什麼並且以此為準備進行航班計劃制定。以筆者經驗來看,這是一起非常典型的“先斬後奏”的“獨走”行為,事先(從日本起飛前)大概率沒有徵得局方同意。我甚至能想象出局方得知這一事件後拍桌子大罵“無法無天!膽大妄為!”的樣子了。
從描述來看在武漢降落後不加油直接飛回上海,那麼這架飛機在日本加的油絕對是超出正常大阪飛浦東所需油量,是吉祥航空上上下下有組織有預謀的一次“獨走”行動。
對於局方來説這樣的事肯定要處理下的,考慮到這是特殊時期的特殊事件,處理可能是罰酒三杯,但還是得處理下來立立規矩。但是對於上海人民以及浦東機場來説,少了一班需要隔離檢疫的航班以及94名需要在上海隔離觀察的武漢人。對原定要乘坐HO1340航班的非武漢乘客來説,減少了可能的感染風險。而對94名武漢乘客來説,他們可以**回家了!**一定程度上吉祥航空的“獨走”解決了多方難題,而吉祥與執飛機組也有着對應的覺悟(打亂航班執飛計劃,機組隔離兩週,可能的局方處罰),但吉祥這次行動不得不説,真是太太太太牛逼,超出想象,簡直可以以此為題材拍一部電影了。
對於吉祥這操作,我是真的服了,這波“獨走”,真是絕了。