美國版“山鷹”終於來了？美軍徹底翻新T-38“禽爪”教練機_風聞

美國《防務博客》報道稱，美國防部宣佈，美國空軍與以色列航空航天工業（IAI）公司簽署了價值2.4億美元的協議，為T-38“禽爪”教練機更換新的中央翼盒。

按照五角大樓公佈的消息，相關工作將持續到2033年1月完成。在這一項目過程中，以色列將對T-38教練機進行重新測繪，將其原來的設計圖紙進行3D模型化，以便對其設計進行進一步完善和使用現代化的自動生產技術提高生產效率。該公司從2015年開始就成為美國空軍T-38動力系統更新項目的承包商之一，對於該型飛機的技術相當熟悉。

進行結構更新升級後的T-38禽爪教練機

更新中央翼盒對於飛機而言是一個非常重大的升級——事實上這也是“忒休斯之船”，因為等於將飛機最關鍵的承力部件進行更換，其實就相當於重新制造了一架新飛機。

據悉，T-38“禽爪”是美國空軍一種常用的超聲速高級教練機，其地位相當於之前解放軍空軍的殲教-7。

美國空軍去年已經選中波音公司T-7A“紅鷹”教練機作為新一代高級教練機，但是此次與以色列簽署的合同意味着美國空軍在至少未來二三十年都不會讓T-38“禽爪”教練機退役。

這就讓人聯想起中國空軍的“山鷹”和“獵鷹”教練機，本來解放軍空軍是擬定了以洪都“獵鷹”（教練-10）為基礎，與新一代渦槳（或活塞式）初級教練機配合，以二級教練體系取代老的三級體系（初教6——教練-8——殲教-7）。

山鷹教練機

獵鷹教練機

但由於“獵鷹”教練機價格較高，在2010年前後開始，部隊實際上採購了大量貴飛公司“山鷹”教練機，該機是殲教-7飛機的深度改進型。

結果，到目前為止……“山鷹”的裝備數量仍然大大多於“獵鷹”，後者雖然仍被視為未來四代機飛行員的首選教練機，但“山鷹”因為於部隊使用數十年早就習慣了的殲教-7繼承性更好，所以反而更受歡迎……

美國空軍此前一直有類似考慮，對於T-38更新升級項目推三阻四……但在2020年軍費必須削減的前提下，現在看來也不得不退而求其次了……