美軍展示“佈雷德利”升級懸掛系統_風聞

美國《防務博客》報道，美國陸軍公佈，已經在陸軍尤馬試驗場開始以“佈雷德利”步兵戰車為試驗平台，進行新一代液氣懸掛系統的測試。

據稱， 這種最新型“佈雷德利”改進型戰車使用了先進的行動系統，將可以允許戰車調整底盤距地高度。

在尤馬試驗場的佈雷德利試驗車

尤馬試驗場將測試這種新型懸掛系統對於搭載士兵情況下越野行駛性能的提高效果，同時這種新型系統還將可縮減維修時間。

現代坦克通常使用扭杆式懸掛系統

負責測試的軍官馬克·紹瑟表示：“（採用新型懸掛系統的）新一代戰車本身現在還在繪圖板上，我們現在是在對一種未來戰車的零件進行測試。”

另一位負責人約得·賈尼斯表示：“這套系統中幾乎沒有什麼東西是和現在已經投入實用的系統相同，它是一種使用新技術全新設計的東西。”

這種新型懸掛系統帶有底盤高度調節系統，這將允許駕駛員隨意調節戰車的底盤高度。

據公開信息，這套系統稱為霍斯特曼（Horstman）液氣懸掛，該系統使用高壓氮氣和液壓泵，懸掛系統的機械裝置全部裝在懸臂內。與其他的液氣或彈簧解決方案相比，它所佔據的空間和重量都更小。

這套系統由霍斯特曼控股公司設計，其在空間佔用率方面具有很大優勢，是一種新一代懸掛系統。

該系統最早是在上世紀90年代開發，當時是為了滿足英國未來偵察騎兵系統（FSCS）和美國陸軍未來戰鬥系統（FCS）的要求而開發， 使用這套系統將可以讓戰車擺脱傳統的扭力杆，同時懸掛系統不再需要穿透車體。

展示會上展示的霍斯特曼懸掛系統模型

作為新一代主動式液氣懸掛系統，這一設計具有很多優勢，值得學習……