一隻抵達武漢的口罩，有多“難”？_風聞

　　“全國都在支援武漢，為什麼武漢還是缺口罩？”

　　從武漢“戰疫”一線不斷傳出的物資匱乏消息，令口罩等物資的供給問題成為了一個公眾疑問。

　　1月30日下午，一條來自微博名為“協和醫生Do先生”發佈的求助帖登上熱搜，微博稱：“華中科技大學同濟醫學院附屬協和醫院（下稱“同濟協和醫院”）醫用物資即將全部用盡！”新京報記者聯繫微博中披露的同濟協和醫院聯繫人電話，對方向記者證實消息屬實，“最緊缺的是N95口罩 ，還有防護服。”該聯繫人還表示，此前社會捐贈的一些物資不符合醫用標準，所以不能使用。

　　就在這位醫生髮出求助信號的前一天，湖北省長王曉東也公開表示物資緊缺，“不僅武漢和周邊城市存在短缺，其他地方也普遍嚴重不足。”

　　同濟協和醫院的情況並非個案。記者先後聯繫武漢大學人民醫院、武漢大學中南醫院、湖北省第三人民醫院等多家醫院，上述醫院聯繫人均表示目前醫用防護物資緊缺。醫用物資短缺的原因除了供給量不足、日消耗量大等常規原因外，部分社會捐贈物資不符合醫用標準，也被提及。

　　1月30日，據央視報道，湖南省副省長曹廣晶回應湖北醫療物資緊缺時表示，全力以赴組織省內的企業復工、復產，相關企業24小時不停產。

　　政府在努力、社會在行動，為何武漢物資仍然如此緊張？一隻口罩抵達武漢到底有多難？

　原材料之難：漲價100%也緊缺，下游造口罩“無米難炊”

　　一隻N95口罩的成產，原材料涉及熔噴布、無紡布、針刺棉、鼻樑線、海綿條、鬆緊帶幾種原材料。而作為口罩的上游，這些材料的供給情況，決定了有多少口罩可以到達武漢。

　　1月30日，國務院辦公廳印發《關於組織做好疫情防控重點物資生產企業復工復產和調度安排工作的緊急通知》，要求各級人民政府要迅速組織本地區生產應對疫情使用的醫用防護服、N95口罩、醫用護目鏡、負壓救護車、相關藥品等企業復工復產。

　　芙蓉口罩廠在春節前就加班加點趕製口罩，目前所用的原材料都來自於公司此前的庫存。

　　“（原材料）漲價都會漲，但現在是原材料工廠有沒有上班的問題，因為疫情很多工廠上不了班”，企業負責人侯先生説。

　　1月31日，記者聯繫到崑山潔宏無紡布製品有限公司，工作人員回應，公司的確生產無紡布，也對口罩廠出售，但目前無紡布已經“被本地全包了”。

　　上海欣龍可以生產口罩需要的熔噴布，正是醫用口罩的主要原材料之一。 疫情發生後，市場上的熔噴布也出現漲價的情況。上海欣龍的工作人員告訴記者，公司原本的每噸熔噴布材料價格，在3萬元至3.1萬元，業內有的熔噴布材料漲價50%，有的漲價達到了100%。即便漲價兇猛，目前也沒有能再對外供應的熔噴布原材料，因集團和政府要求，都是已經在定點供應。

　　記者聯絡了多家熔噴布生產商，有廠家的熔噴布目前售價為4萬元至4.5萬元一噸。

　　紹興普樂新材料的工作人員稱，因春節物流不便，工廠在銷售上也會考慮就近原則和客户自提原則來出售熔噴布。目前的主要難點就是塑料粒子（聚丙烯）的源頭企業開工太晚，“我們庫存有限，導致現在上游不開工，我們下游想要生產沒有原材料。”

　　據記者瞭解，目前，有不少上游企業已經加大了口罩上游原材料聚丙烯的供應，其中央企表現突出。

　　新京報記者自中石化獲悉，截至1月28日，鎮海煉化已有1800噸可用於口罩生產的原料在倉庫中等待出廠，2月份排產聚丙烯纖維料8600噸。齊魯石化截至目前已累計生產醫用級聚氯乙烯1000噸。

　　1月19日至31日，上海石化預計可生產6600噸聚丙烯醫用料；茂名石化預計於2月上旬向市場投放2500噸。

　　1月28日獨山子石化公司緊急出廠聚丙烯S2040產品304噸，保證下游口罩生產企業需求，聚丙烯S2040產品1月1日以來已出廠4925噸。

　　中石化方面表示，針對醫用口罩等醫療物資緊缺的現狀，中石化各煉化企業臨時改變排產計劃等措施，加大裝置負荷，開足馬力全力生產醫用聚烯烴，保障醫用物資生產原料供應。

　　新京報記者從中韓（武漢）石油化工有限公司（下稱，中韓石化）瞭解到，為防控疫情，1月28日，中韓石化乙烯廠區緊急調整生產計劃，用10天時間生產5700噸聚丙烯，為醫用企業提供充足的口罩生產基礎材料。為此，中韓石化協調STPP裝置，提前切換牌號至SZ30S。該產品主要用於生產無紡布，是生產醫用口罩的基礎材料。中韓石化總經理楊文德要求，克服疫情期間人員緊張等困難，生產線24小時生產。

　　產能之難：滿負荷虧本生產，人工、機器不足，“只能乾着急”

　　記者在近日對企業的走訪中發現，即使在原材料充分的情況下，口罩企業的產能“天花板”也已顯現。

　　“目前生產線的極限產量是每天12萬隻，但是波動很大，正常情況下每天能生產8萬-10萬隻。”位於四川成都的恆明科技是恆明醫療旗下的一家生產企業， 1月28日，總經理廖佳明告訴新京報記者，現在最擔心的問題就是機器長時間滿負荷運作出問題。27日晚上剛剛搶修了兩個小時，隨着技術人員回到工廠，現在他派了三個技術人員，專門盯着機器的運行。

　　“人可以輪換，但是機器是要一直工作着。”

　　廖佳明告訴新京報記者，從年三十開始，整體上原材料價格保持着每天10%的增速。不過，也有特別仗義的供應商不但沒有漲價，還給自己降價，因為對方知道自己也不掙錢——生產出來的口罩要麼捐獻了，要麼供應給政府分配。雖然政府已經保證一定會支付貨款，但公司現在都抱着“無償”的心態在做。

　　記者採訪到的多家口罩生產企業產能均在每天10萬隻左右，生產規模不算大，受制於各種現實制約，不少企業產能都有波動。對於很多企業來説，口罩原非主要生產品類，突如其來的疫情讓口罩一下子成為聚光燈下的緊缺物資，給工廠乃至行業打了個“措手不及”。

　　河南省健琪醫療器械有限公司位於“中國衞生材料生產基地”河南長垣。1月30日，公司華中地區銷售負責人姚經理告訴新京報記者，到今天為止，公司年前收到的訂單連四分之一都沒做完，現在已經不再接新的訂單了。談到生產的困難，他表示，一是原材料不足，二是人工不足，三是機器不足。本來機器就不夠用，今天“聽説又壞了一台”。“現在都很難，我們也都想趕緊做完訂貨給到各家醫院，但是也只能乾着急，因為出不來那麼多。”

　　在記者對生產企業的採訪中，多家企業表示已接受“政府統一調配”。1月31日下午，在廣州市番禺萬福衞生用品有限公司門前，工作人員告訴記者，近日很多人來找公司買口罩，但目前“不能買了”，只能由市政府統籌。

　　在記者等候期間，有兩人也來詢問口罩事宜，其中一人為淘寶店主，其表示，“很多人下單了，但現在發不出貨，如果最後還是找不到，只能退款了。”該店主説，今天已先後跑了五家工廠，情況都一樣（拿不到貨）。

　　1月30日（大年初六）下午，在廣州保為康勞保用品有限公司（下稱“保為康”），記者看到，車間裏機器正在運轉，工人在工作，地面堆放了不少生產出來的口罩。

保為康正門　保為康生產車間　　　　工作人員向記者表示，目前太忙，無暇接受採訪。記者看到，有不少人上來洽談採購口罩時宜。其中一位人員對新京報記者表示，自己是衞生系統的人員，替單位過來採購。

　　該公司負責人稱：“我們年三十就開始加班加點了，給工人4-5倍的工資，現在大家不是純粹為了錢幹這個事情。”談到生產遇到的困難，他説：“目前都在滿負荷。困難就是材料短缺，需要無紡布、靜電濾材，最近價格大幅上漲，生產機器也一樣，現在訂一台機器，需要一個半月才到貨。”該負責人稱，自己現在幾乎天天通宵，有時候只睡一兩個小時。

　政府助力解困：全國口罩最大日產能2000萬隻，正逐步恢復，工信部門建議幫扶生產企業

　　某東部省份工信廳工作人員告訴新京報記者，截至1月28日的最新統計顯示，該省已經有二十多家口罩生產企業復工復產，佔全部企業數量的約一半。從企業反映的生產困難來看，最主要問題是原料供應還不夠穩定，有些原料還比較短缺。

　　該工作人員表示，口罩生產是一個產業鏈，有些企業生產原料是自有的，復工之後還有一些庫存材料可以用，但是有些企業的生產原料需要從上游企業那裏採購，而這些企業可能還沒有復工，就會出現原料供應的短缺。該省工信廳也正在積極協調企業的原料採購，但是有些原料企業是在外省，協調起來也存在一些困難。

　　春節期間加班加點生產，企業的生產成本也遠高於平時。該工作人員表示，除了對每個企業進行針對性的幫扶之外，工信部門在建議對口罩生產企業進行統一的全面的幫扶措施。不過在目前緊急的情況下，相關的扶持政策也需要明確規範，對企業的承諾一定要是準確且能夠兑付的，不能現在承諾了將來卻出現無法兑現等問題，這樣反而讓好事變成了壞事。

　　早在1月23日，工信部部長苗圩在天津調研口罩、消毒除菌用品等企業生產情況時透露，我國口罩最大產能是每天2000多萬隻，在30多家企業復產的情況下，產量已經恢復到一天800萬隻以上。

　　1月29日，工信部相關司局負責人在接受中央紀委國家監委採訪時稱，恢復乃至擴大產能畢竟需要時間。除了國內的生產，工信部也在推動國際採購，以滿足全國疫情防控需求。該負責人表示，受制於春節停產放假，相關生產企業絕大部分工人返鄉、原料停供、物流停運。   臨時召回員工復工復產，乃至緊急擴大產能，要解決資金、工人、原材料供應等一系列問題，客觀上需要一個週期。

　　為保障口罩供應，工信部建立了國家防控物資臨時儲備制度，對重點生產企業的物資直接調配，努力做到全國一盤棋，尤其是確保武漢和湖北其他地區防疫一線地區的供應。

物流運輸之難：疫區通行有限，防疫隔離加劇人手短缺，各家物流加班調配運力

　　“老實講，現在不缺錢，缺物資，手裏有物資的都在想辦法運進武漢，運輸也有難題。”多位幫助武漢地區籌集物資的人員稱。現在，讓很多物流人焦慮的是，春節期間堅持上班的物流員工本來就少，執行一次到湖北省的貨運任務，出湖北省就需要隔離，讓本就緊張的物流人手更加緊張。

　　1月23日，武漢市疫情防控指揮部發布離漢通道關閉、公共交通停運通告。被外界稱為“封城”。隨着疫情的不斷發展，湖北多省採取封城措施，宣佈相關交通通道關閉。春節期間，疫情當前，本就緊張的物流再遇上“封城”，跨城運輸彷彿變得更難一些。

　　“出湖北比進湖北難。”劉強（化名）告訴新京報記者，1月24日，他從河北滄州開車運輸物資送往武漢並在1月25日出城，“出來的時候是大年初一（1月25日），上面就發佈通知，徹底封路了，我就各種繞路。”劉強直言開車出湖北的過程比進去要難很多，路段全部封鎖，有交警告訴他，自己管轄的路段不允許通車，只能幫忙聯繫其他路段的交警，看看能否通行。

　　“我繞了兩個地方，最後借了把鐵橇，把路撬開，開過去的。”劉強表示開車經過黃陂區出高速口時，發現道路上有路障攔截，不過正好遇上施工隊員工，他説明情況，問其借了把鐵橇，兩人花費半個小時，撬開路障，將車開了出去後又合力將路障設好，這才順利出城。

　　劉強稱從武漢出城的路上，設有大大小小的檢查站，每個站點都需要停頓，他一共測量了14次體温，確認温度正常才得以出城。

　　新京報記者多方採訪內部人士得知，目前，武漢地區的物流情況存在人手不夠、通行有限、流程耽擱等問題。目前，雖順豐、中國郵政、四通一達等均宣佈開闢綠色通道，馳援武漢，但事實上，目前真正擁有“綠色通道”的是中國郵政、順豐、京東物流三家快遞公司。

　　1月24日，國家郵政局突然發文，建議公眾春節期間選用中國郵政、順豐、京東（物流）交寄武漢郵件快件。據國家郵政局官方微信顯示，“中國郵政充分彰顯‘國家隊’擔當，優先處理發運武漢的防疫物資，保障防疫物資第一時間寄達武漢。順豐則派出兩架‘專機’空運醫療物資的飛機，第一架已於12時05分抵達武漢天河機場。京東今日宣佈向武漢市分批捐贈100萬隻醫用口罩及6萬件醫療物資，以緩解當地醫療物資短缺的局面”。

　　有內部人士表示，“出於國企背景和有財有力的科技公司背景等，這三家企業被重點調配，其他公司都是在自發做好事”。目前，新京報記者瞭解到，順豐、京東、中國郵政三家均在向武漢進行免費運輸（防疫救援物資，非個人）或進行大量捐款。

　　除順豐、京東物流、中國郵政外，其他民營快遞公司也先後獲得了相關特殊時期的通行證，但發證數量有限，且有快遞公司內部人士告訴新京報記者，他們的發證通行時間，晚於上述三家。因湖北各地封城、發證滯後、通關流程繁瑣、地方落地執行不到位等相關原因，各公司的物流運輸並沒有那麼順暢。

　　“我們的證都是醫療公司直接給我們辦的，自己很難弄到，沒證就別想走了”。據一線物流司機提供給新京報記者的材料顯示，要想順利通行各地區的關口，需要説明函、介紹信和證明函等，具體描述運輸物資的種類，車輛信息，司機身份，往返路線等。如果需要運輸物資去武漢還需要前文提到的特別通行證。

　　儘管，各物流在加班調配相關人手，但實際情況並不明朗，仍有人反映收不到貨。“這幾天我們很難，當地口罩缺乏，也沒有新的口罩到貨。”湖北某地區紅十字會工作人員小紅（化名）表示，物流信息顯示，貨品就在某一個地方停住了，好幾天沒有更新。根據該地紅十字會防控物品需求表，某一個醫院近3天的醫用外科口罩和醫用防護口罩的需求量就為15000個，貨量大，供不應求。

　　小紅對新京報記者表示，物流公司直接告訴他們，得先緊着運大貨，“先送武漢，然後是黃岡、孝感、荊州”。但小紅也表示，今天物流情況有所緩解，據他們收到的內部消息，“可以派車去武漢接貨，只要能弄到貨”，她無奈地説：“我現在最大的希望就是國家能發物資了”。

　　儘管全國的物流運輸距離“暢行”的程度還存在一定距離，多家快遞公司都表示無奈，但也有人説：“疫情當先，至少我們已經拼了”。

　　新京報記者 許諾 程子姣 李雲琦 白金蕾 肖瑋 朱玥怡 林子 程維妙 陸一夫 

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國務院：紅外體温檢測儀等納入疫情防控重點物資

　　1日，據工信部消息，依據《國務院辦公廳關於組織做好疫情防控重點物資生產企業復工復產和調度安排工作的緊急通知》，切實做好新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作，解決防控物資需求，請各省（區、市）人民政府及交通運輸部將紅外體温檢測儀及配套零部件等產品納入疫情防控重點物資生產運輸保障工作，幫助企業及時解決生產經營中遇到的困難和問題。（記者 吳濤）

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多方聯手搭建綠色通道：援助物資是這樣運抵抗疫前線的來源：澎湃新聞

2020-02-01 09:02

快遞物流企業開啓國內外綠色運輸通道，馳援武漢。

抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情期間，快遞能力是否能夠滿足大規模需求，如何保障快遞高效暢通？

1月30日下午，國家衞健委舉行新聞發佈會，國家郵政局市場監管司副司長侯延波對此作出回應稱，為了抗擊疫情，國家郵政局組織郵政企業、快遞企業，統籌全網資源，迅速開通了國際和國內的航線，暢通陸路運輸，全力保障對武漢等重點地區應急救援物資和人民羣眾日常基本生活物資的運輸和寄遞。

目前，黃岡、荊州、十堰、隨州、宜昌、荊門等地已協調開放郵政快遞車輛通行綠色通道。京東、圓通、中通、韻達、百世等企業陸續將大批口罩、醫療用品等防疫物資從全國順利運往湖北各地。

那麼，國內外的援助物資如何能快速順利地到達抗疫一線呢？

民航多方協調

民航已經開出綠色通道。

以東航從菲律賓馬尼拉運輸物資為例：1月25日正月初一傍晚七點，東航接到民航局重大辦通知，需要安排飛機緊急赴菲律賓馬尼拉運輸湖北省政府委託相關企業採購的316萬件口罩和其他防護用品。

東航立即響應，開始有關準備工作；並第一時間研究判斷這批救災物資有“體積龐大但重量不大”的特點，經過充分計算和評估之後，決定派出東航旗下東航物流所屬中國貨運航空公司的大型全貨機B777飛機來執行，確保貨倉能一次性裝下這批抗疫物資。

但馬尼拉不是中貨航的日常航點，中貨航在當地沒有航權、沒有時刻、沒有地面代理、未曾執行過航班、飛機此前沒有註冊，一切都需要臨時申請。而疫情緊急，馬尼拉機場每天深夜至凌晨還有宵禁，如果不能在當天晚間完成所有準備，整個航班的行程都可能被耽擱。

對此，東航緊急申請，協調各方支援，東航馬尼拉營業部員工分工合作，向馬尼拉機場當局申請航權、時刻，同時落實地面代理方。當晚9：30，包機取得馬尼拉落地時刻批覆，半夜零點之前，所有執行航班需要的手續、協議全部完成。

準備期間，東航連續召開了3次航前協調會，研究航路和目的地機場保障能力，充分考慮了馬尼拉機場夜間霄禁時段，選派飛行經驗豐富的飛行機組提前待命，當晚8點完成航路規劃。

1月26日大年初二12:56，該架飛機自菲律賓馬尼拉運抵防疫一線的武漢。

與此同時，民航也與大企業合作運送物資。1月30日11時許，東航MU5070從印尼雅加達飛抵上海浦東機場，機上載有共1噸216箱共計77760個N95口罩。該批貨物到達浦東機場清關後即刻被送往湖北省慈善總會。據悉，該批物資是阿里全球採購的首批N95口罩。

1月25日，阿里巴巴宣佈設立10億元醫療物資供給專項基金，從海內外直接採購醫療物資，定點送往武漢及湖北的醫院。阿里攜手LAZADA、天貓國際、菜鳥網絡、AE、考拉、天貓海外，在數十個國家實地採購口罩、防護服、護目鏡等重點物資。東航與阿里全面合作，在印度尼西亞、韓國、以色列、俄羅斯等14個國家和地區，全力支持保障阿里的海外採購快速、安全地到達中國，支援疫區。

東航方面介紹，此次物資運輸保障由東航旗下東航物流承接。東航物流啓動綠色通道，優先保障抗疫物資運輸。此次，東航物流選擇最優航班、適配機型、提前24小時預留艙位、申報材料準備、外站及上海站點間協調、提前報關、裝卸分解、清關理貨、裝車分撥等各環節無縫銜接，為救援物資快速送達武漢爭取寶貴的時間。

多個綠色通道

1月25日，菜鳥聯合中通、申通、韻達、圓通、百世、德邦等中國主要快遞物流企業，以及AirCity國際物流集團、辛克物流、丹馬士物流、4PX遞四方、宏遠物流、斑馬物流等海內外物流企業聯合發佈公告，正式開通國內及全球綠色通道，免費從海內外各地為武漢地區運輸社會捐贈的救援物資。

第二批海內外物流企業自願加入：德國德鐵信可、美國Apex物流、澳洲PCA快遞、韓國CJ集團、中外運、中遠海運空運、香港嘉裏大通、東航物流、易豹網絡、日日順物流、丹鳥物流、深圳越海物流、天津兆陽國際、寧波順福物流、全誠貨代、寧興優貝、青島海程邦達、福建有好貨、百福國際。

問及如何搭建綠色通道，菜鳥方面相關負責人告訴澎湃新聞記者，共分為兩個方面：

一是跨境運輸方面，菜鳥全球供應鏈日常為商家提供從全球攬收、跨境運輸、關務等貨物進口一站式解決方案。此次救援行動中，菜鳥運用日常的運營能力，聯合合作伙伴，將各個鏈路緊密鏈接，保障貨物高速運轉。

二是國內運輸方面，國內快遞公司安排貨車點對點運輸，上門攬貨後不分晝夜，直接將醫療物資送達醫院等機構。

以剛結束的一場綠色通道愛心馳援為例：1月29日下午2時50分，一輛百世快遞貨車將近7000個口罩、800套防護服和1800套護目鏡運抵武漢。至此，經菜鳥綠色通道，這場歷經上萬公里，中美四家物流、報關公司接力的愛心捐贈完成了最後一棒。

這批醫療物資，由大洋另一端的武漢大學紐約校友會、美國美東華人社團聯合總會等機構捐贈，並通過湖北省慈善總會和武漢市紅十字會協調，最終交由武漢當地醫療機構使用。

武漢大學紐約校友會於1月23日在互聯網發起眾籌，呼籲所有關心家鄉的海外華人蔘與。

武漢大學紐約校友會一名工作人員告訴記者，短短几天，校友會收到超過6500名華人華僑的捐款，總額近70萬美金。不僅美國，連歐洲、中東地區的華人華僑也在捐款。校友會緊急啓動在美國當地的醫療防護物資採購，“一邊採購一邊往國內送，能採購多少就送多少。”

這名工作人員告訴記者，由於海外往國內運輸批量物資手續複雜，在瞭解相關政策時，獲知從1月25日起，菜鳥聯合全球物流企業開通“免費向武漢運輸救援物資綠色通道”，可以一站式解決捐贈物資跨境運輸等問題，於是第一時間聯繫上菜鳥發送該批醫療物資。

經過菜鳥國際物流團隊的緊急調度，AirCity/Seko、東航物流、易豹網絡和百世快遞迅速就位，分別司職美國攬收、進出口關務、國際幹線運輸以及國內運輸，該批物資得以搭乘最快的一趟航班運抵上海。

此外，浦東國際機場海關按照海關總署及上海海關的要求，為該批物資特事特辦，在核實捐贈手續後，僅做了登記就馬上放行，救援物資得以第一時間轉運至武漢。

“從發起眾籌到物資抵達武漢，只用了短短8天，整個跨境物流環節一路綠燈。”這名工作人員介紹，物資抵達武漢後，將由武大校友組織送往一線的醫護人員手中。

據悉，目前尚有多個美國華人華僑團體和醫師醫藥行業協會，通過參與阿里國際站發起的物資捐贈通道，與阿里巴巴取得了聯繫。它們發起募捐併購買的醫療物資，也將通過菜鳥搭建的國際綠色通道，從美國陸續運回中國。此外，上百萬套救援防護物資正經菜鳥綠色通道，從美國、日本、澳大利亞和西班牙等國運抵國內。

地面交通增力

“從武漢封城前到現在，順豐湖北區包括一線小哥在內，凡是能到崗的員工都全員在崗。”據新華社報道，順豐速運有關負責人表示，目前順豐在湖北值守的員工有2600餘人，其中武漢地區有近千人。另外，個人寄往武漢和武漢寄出快件免收春節服務費。

澎湃新聞記者還從最早開通綠色通道的百世集團方面瞭解到，從1月24日起，百世集團旗下百世快遞、百世快運、百世供應鏈和百世國際加入到免費運送緊急物資的公益行動中，快遞和快運網點也自發組織加入抗疫力量。

截至1月28日，百世集團緊急調配全國運力資源，通過百世快遞、百世快運，共計發車13輛，免費承運防控疫情物資累計70餘噸，陸續從北京、上海、天津、江西、安徽、江蘇、四川、河南等多省市發車，運送至湖北省內的武漢、荊州、黃岡等地醫院及病毒防控指揮部等，物資涵蓋口罩、手套、帽子、護目鏡、防護服、醫療器械、牀單被套、中藥飲片、牛奶等，助力奮鬥在抗疫一線的醫護人員和相關機構。

目前專項組接受的運輸需求仍在不斷增加。

百世集團下屬多個網點也自發加入援助，以百世快運湖北枝江網點為例：1月20日，百世快運湖北枝江網點聯合奧美醫療，組成醫療物資支援團隊，抽調車輛運輸醫療物資，發往全國企事業單位、醫院行政單位等。網點負責人杜金龍還召集4名本地同事成立志願團隊，協助醫療物資的裝卸、運輸，僅網點自己調車累計往武漢及周邊發車10餘趟。在這個特別的春節，僅靠杜金龍和同事5個人支撐起來的一個快運網點，就已經累計馳援武漢及周邊口罩超200萬隻。

1月27日，百世快遞收到來自上海的承運需求，上海幾位社會愛心人士自發組織捐贈N95口罩18000個、一次性乳膠手套20萬個援助湖北。12點30分，百世物資援助愛心車從蘇州裝載點出發，2位司機輪班開車，1300公里6小時，將這些這批醫療防護用品準時送到湖北省荊門市第二人民醫院、湖北省黃石市第七人民醫院和英山縣人民醫院。

1月28日，由百世集團免費承運的一批醫療器械，從北京發車送往武漢第六人民醫院，物資包含70台TNI經鼻高流量氧療設備、4台ELISA重症呼吸機和4台空氣壓縮機，總重量約1.5噸，由北京一家醫療器械企業和航天二院共同捐贈，價值總計270萬元。當天上午10點半，在百世快運在京員工的協助下，該批物資從北京發車，於29日送達武漢第六人民醫院。

民企、外企多運力增運增援

可見的是，對於國外的援助物資，民營企業和外資企業多運力增運增援。

民營企業方面，以吉祥航空為例：1月25日清晨，由吉祥航空承運、上海均瑤（集團）有限公司牽頭組織採購的首批約5000套防護服由泰國運抵上海浦東機場，已於1月25日上午啓程轉運至武漢，後續約2.5萬套防護服和其他物資亦將盡快送達。包括來自國內以及日本、芬蘭等地防疫用品也將於近期陸續通過吉祥航空國內外航線網絡運送至上海，並將及時轉運至武漢等目的地。

順豐則選擇以增開航班的方式增運物資，1月29日凌晨2時許，順豐航空有限公司（簡稱“順豐航空”）一架B747-400型全貨機搭載約300萬個防護口罩由韓國仁川飛抵北京，全力支持國內新冠病毒疫情防治物資的運輸與補給。為儘可能滿足社會需求，順豐航空計劃自29日起增開多個“北京=仁川”國際航班，每日往返，由順豐航空在運營的最大機型B747-400執飛，為防疫物資的運輸備足運力。

此前，順豐航空已於1月24日起響應社會疫情處置需求，臨時增開“深圳=武漢”、“杭州=武漢”、“北京=武漢”三個流向的貨運航班，着力保障包括防護服、護目鏡、體温計、醫用口罩、手套、抗病毒藥品等在內的防疫物資的運輸，期間更將飛機運力由載量較小的B757-200替換為B767-300，航線運能隨即提升1倍。統計至1月29日上午，順豐航空已成功運輸馳援武漢的防疫物資約224噸。

蘇寧物流也有相關舉措。1月30日，蘇寧物流為武漢地區開通救援物資“綠色通道”的第6天，裝載50噸醫用酒精的兩輛貨車，正從安徽宿州趕往湖北武漢，預計第二日凌晨就能抵達疫情抗擊前線。與此同時，一輛裝載20噸醫用座椅的貨車也正從浙江湖州出發，這批愛心物資將用於援助火神山醫院的建設。

截至1月30日，蘇寧物流向湖北省內輸送的抗疫物資包含消毒液、護目鏡、醫療垃圾桶、醫用手套、抗疫藥品、醫用口罩、牀墊、醫用酒精、醫用座椅等，其中消毒液超過100噸、醫用手套超過77萬雙、醫用酒精超過50噸以及醫用座椅、牀墊類物資超過30噸。

外企方面，1月26日和27日凌晨，聯邦快遞分別將來自美國和日本等地的醫療物資空運抵達廣州白雲國際機場。兩批貨物均為醫療物資，其中包括N95口罩、醫用手套、塑料眼鏡、消毒紙巾和抗生素等。在廣州海關所屬廣州白雲機場海關的大力支持下，聯邦快遞快速完成這批貨物的清關流程，並通過中國郵政開通的廣州—武漢防疫物資寄遞專機，將該批物資送抵武漢。

從1月25日開始，聯邦快遞還協助美敦力公司為國內醫療機構提供體外肺膜氧合（ECMO）、醫療呼吸機，患者監護儀等設備。首批貨物超過600件緊急醫療設備及輔助配件，均已快速安全地從聯邦快遞位於上海的物流中心運輸到全國各地，並已用於治療感染新型冠狀病毒的病人。

最新消息顯示，聯邦快遞已從美國運輸超過20萬個醫療口罩，以及外罩和手套等個人防護裝備。這批物資於1月30日凌晨運抵位於廣州白雲國際機場的聯邦快遞亞太區轉運中心為了儘快遞送急需的醫療物資，該批物資已轉交給中國郵政，通過中國郵政渠道把物資從廣州運輸到武漢。

此外，聯邦快遞目前正與“國際直接救濟”組織協調運輸第二批包括口罩、手套和其他防護裝備等醫療物資至廣州。