【小狗】慘！——美國F-35A機炮基座開裂_風聞

（圖片轉自百度貼吧“重兵器吧”）

       航空史上奇觀：內置機關炮的精度不如航炮吊艙。

       F-35A作為JSF家族中唯一自帶內置航炮的型號，其GAU-22/A型25毫米航炮固定安裝在距離瞄準軸線較近的位置，本應擁有最高的精度。可惜現實是使用遠距離瞄準軸線的外掛航炮吊艙的F-35B型、C型都通過了精度測試，反而F-35A的航炮實彈射擊成績至今被空軍認為無法接受。

       由於未來要頂替A-10攻擊機，GAU-22/A航炮的精度指標遠高於M61A系列航炮，要求至少與A-10的GAU-8/A相當。F-35A雖然有固定航炮，但安裝的炮座卻不合格，大量的公差和錯位導致精度還不如吊艙，而且這個炮座甚至會在射擊時產生裂縫。

       這樣一來，美國和盟國裝備量最大的F-35A在解決問題前都沒有可靠的航炮火力。

        （以上內容轉自“洋務先驅張之洞”、“三叉戟上的iPhone7”）

（圖片轉自網絡）

       其實答案很簡單，

       美國“國防-軍工-國會綜合體”自己作死！

       戰機機炮基座是裝在機體框架上的，機體框架的強度如何決定了基座是否穩固可靠。

       現在F-35A的機炮基座開裂，是什麼原因導致的呢？

       三種F-35的通用化要求+F-35B型的減重要求

       本來，只是一種垂直起落型號要減重，減輕機體重量，必然導致機體強度不足，機炮在射擊時，後坐力、震動會導致機體開裂。

       但是，由於美國軍方一開始就要求F-35的三種型號：A空軍型、B垂直起落型、C艦載型大部分結構、零部件都要通用，能互換，這樣，空軍型、海軍艦載型就被垂直起落型拖累了！

       垂直起落型不裝備固定的機炮，只能攜帶機炮吊艙，因此可以可勁地減輕機體框架，但是空軍型也被迫採用這種減輕後的機體框架，然後在上面安裝機關炮，那怎麼可能不開裂！

       三軍通用隱形戰鬥機——想起來是不錯——然而，最終就搞成現在這個結果！

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