武漢，強省會的轉折點？_風聞

文丨西部菌

源於湖北武漢的一場風波，讓各地陷入病毒的陰影中。

對經濟的後續影響，已經陸續顯現，對部分城市和區域的競爭發展，這也許是一個重要的轉折點。

當然西部菌今天不談後續影響，而是對湖北各市的經濟做一個簡單的梳理，試圖為武漢和黃岡進行簡單的畫像。

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如果沒有突如其來的風波，2020年的湖北和武漢，還將以喜人的成績領跑全國。

在2019年，湖北的經濟總量正好邁上了4萬億元的新里程碑，預計增長為7.8%左右，遠遠超過全國平均線。武漢去年前三季度也是7.8%，在十強城市中增速僅次於成都。

當然和成都、西安一樣，武漢同樣是首位度很高的城市。2018年湖北的GDP是39366.55億元，而武漢是14847.29億元，在全省的佔比達到37.7%，超過三分之一。

來源：統計年鑑

上圖是湖北各市州的經濟情況。可以看到，在武漢之外，襄陽和宜昌算是第二城的有力競爭者，也是省域副中心城市，GDP都只有4000億出頭。

再往後的荊州和黃岡，都只有2000億出頭，整體發展水平和沿海的地級市相差不小，相應的公共服務水平、應急管理能力等等軟實力，同樣會略顯不足。

武漢、襄陽和宜昌，正好是2018年全國GDP百強城市中，湖北入圍的三個城市。強省會戰略之下，武漢在湖北的經濟首位度，意味着此次風波對湖北經濟影響會相當大。

作為中部第一大城，武漢和長沙、合肥等地相比，它的優勢除了豐富的科教資源外，還有九省通衢的交通物流樞紐地位。

在武漢的各類城市規劃中，高規格的交通樞紐定位都是標配。

比如國家中心城市層面，武漢的戰略定位是，“加快建成以全國經濟中心、高水平科技創新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市”。其中商貿物流和國際交往，都建立在便利的交通通達度之上。

正是因為交通便利，武漢成為重要的客流中轉站，尤其是鐵路客運方面。數據顯示，2019年武漢高鐵可直達城市達到152個，排名僅次於北京、上海、鄭州、南京。

湖北各城市的人通過武漢，前往全國各地；全國各地的湖北人，則通過武漢來中轉回家。這為本次風波快速蔓延到全國提供了客觀條件。

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武漢作為源頭，一開始受到廣泛關注。不過隨着時間推移，大家發現，武漢周邊其它城市的情況同樣不容樂觀。

比如黃岡、孝感和鄂州等武漢1+8都市圈內的城市，一度成為被忽視的燈下黑地帶。尤其是和武漢接壤、武岡城鐵半小時直達武漢的黃岡，嚴重程度僅次於武漢。

來源：網絡

黃岡受影響最大，距離武漢近、人員流動頻密是重要原因。

比如武漢方面公佈，春運期間一共有500萬人離開，其中近7成是流向省內其他城市。而監測數據顯示，孝感和黃岡是接受武漢返鄉客流比例最高的兩個城市，平均每天有13.03%和12.64%的人從武漢出城到達孝感和黃岡。

這再次説明，同一個都市圈體系之下，大中小城市不僅產業分工密切，發展命運同樣緊密共振。中心城市的任何問題，會迅速波及傳染到周邊地區。

來源：第一財經

當然黃岡的情況逐漸嚴峻起來，除了上述都市圈的地理因素外，同樣和這個城市的一些發展特徵緊密相關。

比如在人口層面，湖北的省域副中心城市是襄陽和宜昌，然而武漢之外，湖北常住人口最多的城市卻是黃岡。

以2018年的數據為例，黃岡是633萬人，襄陽是566.9萬，宜昌則只有413.9萬。而此次受影響較重的另一個城市孝感，常住人口同樣有492萬人。

來源：統計年鑑

黃岡作為湖北人口總量第二的城市，在坐擁龐大的人口基數時，和武漢接壤的地理位置，卻沒有改變它包括經濟、醫療衞生等各方面發展薄弱的現狀。

2018年黃岡的GDP只有2035.2億元，為武漢的七分之一左右。更值得一提的是，換算人均GDP，黃岡只有32124元，在湖北各城市中排名墊底。要知道像宜昌、鄂州，當年的人均GDP都已經直逼10萬元大關。

來源：統計年鑑

可以這樣説，地處武漢都市圈輻射下的黃岡，目前更多還是被虹吸的角色。虹吸不僅是經濟意義上的，同樣包括和此次風波息息相關的醫療衞生狀況。

目前武漢一共有29家左右的三甲醫院，數量在全國已經算多的了，其中不乏同濟這樣名聲響亮的本土品牌，依舊是難以應付，醫療資源捉襟見肘，不得不向全國求援。

對比來看，黃岡的情況更嚴峻。截止到目前，它只有黃岡市中心醫院、黃岡市中醫醫院兩家三甲醫院。

這的確是考慮到武漢的醫療資源可以分流，但對比633萬人的人口體量，黃岡的醫療短板實在太明顯了，因此後面接連出現的應對乏力、物質短缺等現象，都不難理解了。

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這場從武漢向外擴散的風波，讓不少觀察者開始重新反思，強省會和中心城市的發展方向是否完全正確。

的確，武漢是湖北的經濟中心，也是人員流通的核心樞紐，在區域發展層面，這種樞紐地位為資源的集聚提供了機會，是城市能級的重要加分項。但本次風波説明，它同樣為問題的蔓延擴散提供了便利條件。

與此同時，環繞在武漢周邊的都市圈城市，由於被虹吸，發展水平、應急能力、醫衞資源等面臨着多項短板，一旦遇上突發的衞生事件，自然會難以應付。

當然，並不是説我們應該告別中心城市的發展路徑。一方面，本次風波暴露的，更多還是城市治理層面的問題，反應滯後，問題才不斷放大。

另一方面，那些邊緣城市和地區，雖然可以自成體系，抵禦外在因素的侵擾，但一旦遇上任何突發情況，應對可能還會失序更多。

所以，這次風波的重要教訓在於，唯GDP的城市發展思路，需要適當糾偏，在乾巴巴的GDP數字之外，應急管理能力、醫療衞生資源等軟實力因素，同樣是一座城市發展不可缺少的內核。