日本載有3700多人豪華郵輪發生聚集感染：10人感染，全員不允許下船！_風聞

中國香港政府在2月1日深夜宣佈新增一位新型肺炎確診患者，為80歲男性。該男性曾在1月10日從香港進入深圳市停留數小時，之後返回了香港。

但該香港男性之後的移動軌跡卻把日本政府着實搞得非常緊張，成為了這幾天日本國內的新聞頭條。

原來，該香港男性在1月17日從香港飛來日本東京呆了3天，在19日時便已經有了咳嗽等症狀。

次日，該男性在橫濱港登上了此次事件的中心地，也就是不斷被刷屏的豪華郵輪“鑽石公主號”。

而問題的嚴重性也就出在了這個地方。

鑽石公主號是一艘郵輪，是有航線可移動的，並且可以搭載幾千人，大家都要呆在船上，形成了在相對小範圍內幾千人規模的密集聚集。

更可怕的是，在各個停靠港口，都會有乘客上船下船，甚至還會有在停泊港所在地的半日遊一日遊之類的下船旅遊活動。

鑽石公主號在離開橫濱港後，搭載着這位後來被確診的香港男性，在22日到達了日本鹿兒島。

更悲催的是，該男子在鹿兒島港還下船參加了巴士觀光團的旅遊，在鹿兒島縣內轉了半天。

在鹿兒島港停靠的時候，鑽石公主號上載有2456名乘客，大約一半是日本人，剩下的大多是中國香港、美國和加拿大等國的乘客。當時大量乘客下船在鹿兒島縣內觀光，當地安排了17輛巴士來接送乘客。

之後，鑽石公主號在25日到達香港，該香港男性下船回家。

但是鑽石公主號依然在繼續着它的航行，在經停越南、台灣等地後，2月1日，達到了沖繩的那霸港，當時乘客數為2679人。

並且大多數乘客在停靠時，也選擇了下船旅遊，當地安排了7輛巴士對接，還有很多乘客是乘坐出租車進行了當地觀光。

當時由於疫情已經非常嚴重，那霸港的檢疫所對乘客進行了體温測量，據沖繩當地媒體報道，當時並沒有發熱乘客下船旅行。但不排除是否有後期又發病的乘客。

在那霸港，有22人離開了郵輪，之後乘坐飛機去了其他地方。

2月3日晚，鑽石公主號達到了橫濱港，但沒有被允許靠岸，乘客也只能呆在船裏待命。

日本政府組織檢疫所等人員對船內乘客＋工作人員共計3700多人進行再次檢查。

而在昨天的消息中，在檢查結束後，沒有症狀的乘客，本來預定今天早上就可以直接回家，進行14天的自主隔離；

有症狀的乘客，有可能會被安排到指定醫院進行住院觀察。

而這個消息在昨天發出後，也引起了很多日本人的不滿，在網上對日本政府的對應提出了很多質疑。

時至今日，日本已經成為除中國之外確診人數最多的國家，但明顯感覺到依然沒有引起日本政府的重視。

在疫情面前，還在考慮着各種人權等問題，害怕出錯被擼掉現在的官位，甚至連對乘客的強制隔離都不敢做，老害怕被批評。

昨天我看到這個消息的時候，就感覺應該讓日本的這些官員來中國進修下高中政治課，多學點辯證和哲學知識，分清什麼是主要矛盾和次要矛盾，該先幹什麼再幹什麼。

拿着所謂的人權在當擋箭牌，畏手畏腳，那如果被感染的人沒有自覺性，到處亂跑，感染了更多的人，造成疫情大擴散，就是他們追求的所謂的保護人權了麼？

在更廣大國民的生命面前，這個人權的價值，估計三歲小孩都能想明白，但是日本官員卻貌似不敢幹。

當然，現實很快就打臉了，都不用日本國民進行批評，今天早上檢測結果一出來，就把日本政府給震驚了。

在對有咳嗽發熱等症狀的120人，和有症狀的人進行過親密接觸的153人，合計273人的優先病毒檢查中，31人的檢測結果已經出來，其中10人已經確診新型肺炎！

31個人就有10人已經確診了，還有242個有症狀和親密接觸的人的結果還沒出來，想想都可怕吧！

剩下的3500人左右的乘客，結果也沒出來，都在等待着審判。

大家試想一下，如果這些人中，哪怕有一個得了新型肺炎的人回到了家，還到處跑的話，會造成什麼樣的嚴重後果呢？

到時候，已經不是什麼人權的問題了，而是上升到了人命和國家安全的問題！

當然，在這個結果面前，日本政府也不敢再糊塗下去了，厚生勞動省宣佈，原則上，船上剩下的人，必須原地隔離14天后，才有機會下船。

在被確診的10人中，50-70歲之間的有8人，70-90之間的有2個人，其中3人為日本人。

被確診感染的人中，有2人是在鹿兒島港停靠時，與香港男性共坐一個巴士，一起度過了半天的時間。

剩下的人中，中國國籍3人，澳大利亞國籍2人，美國國籍1人，還有1名菲律賓國籍的工作人員。

截止到今天上午，除了被確診已經送往醫院的人之外，船上還有3699人。

估計今天下午和晚上，鑽石公主號上還會有更多的乘客被確診為新型肺炎，這個結果對日本政府確實是個不小的打擊。

這起嚴重的聚集感染事件，也會讓船上的乘客非常不安，被強制隔離14天，也確實是不小的煎熬。

但無論怎樣，生命才是最寶貴的，控制住傳染源，進行有效隔離，才是重中之重。

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