我開房車橫跨了美國！智能一體化的房車旅行離我們還有多遠？_風聞

美國，一個車輪上的國家。

年前，小探歷時半個月，把二手的迷你小貨車改造了一番，並且在這輛簡陋的小房車裏住了三個月，駕車橫跨了美國。

為了DIY改造房車，小探交流了30多個美國露營車相關行業人士，包括美國房車車行、露營車改裝店、承包商、機械師等等，深刻的感受了一把因為科技，房車旅行的未來已經來到。那麼，科技的影響下，房車自駕發生了什麼變化呢？

 當然……這並不是小探所改造的房車，而是FURRION公司在2017年CES上展出的自帶直升機和桑拿的豪華概念旅行車。雖然這是一款未來概念的房車，但是，在科技的助力下，智能一體化房車的出現，已經不遠了。

圖：amazon 流浪一族的標準instagram畫風

發展源於需求，標籤為#vanlife (牀車/房車生活*) 的內容，在Instagram上共有650萬條記錄，平均每天4000多條。房車行業協會預測，到2020年，僅房車經銷商的出貨量將增長2.5％。

房車/牀車可大可小，可直接購買，也可自行改裝；有的人拿來當作車輪上的家，有的人買來旅遊度假。房車配有水電氣、廁所、淋浴設施，基本傢俱和廚房，也可自行安裝。

以小探的經歷為例：為了改造迷你小貨車，小探在網上詢價，發現改造供應商提出的費用在5千到1萬美元，耗時兩個月以上。更誇張的是，知名的幾家改造店排期到一年半之後。小探望而卻步之後，只好在朋友的幫助下自己動手電鋸+電鑽DIY。

最後，小探整個改造的成本基本控制在了2千美元以內，全過程歷時半年，其中改造執行花了一個多月。

當然，小探並不代表全部的房車人羣。

**在美國，主要有三種房車客户羣體。**最典型傳統是貧困過度羣體，也是美國一直以來房車和二手房車最大客户羣體。這些普通人財務困難失去房產，無法承擔房貸甚至失去租房資質，無奈選擇房車。

第二類是近年來增長最快年輕實用派，小探自認為也屬於這一類型。這羣消費者年來在20至30歲之間，積蓄不多還沒買房，對户外旅行或房車生活方式感興趣。美利堅文化內核中的DIY車庫文化，在房車上可是遍地開花，網上網友們一個個八仙過海，帖子各有千秋。且房車博主裏女生完全不少於男生，DIY的時候儘可以發動男朋友，有的發動岳父。這類羣體主要傾向於尋找價格合理，簡單快速易操作的的解決方案。

圖源：gurucamper

他們中也不乏大量身負學生貸款的年輕人。有的甚至為了省錢，從大學期間就放棄了租房子，改造起汽車來。尤其在房租異常昂貴的加州，大學生被迫或主動住車，成為一種並不罕見並持續增長的選擇。

圖源: Brooklyn magazine 選擇住車的年輕人 

第三種是傳説中的任性土豪，他們的房車裝修風格豪華，空間寬敞，車裏內飾不亞於高級跑車，配有大理石的廚房、鎏金的衞浴廁所、智能空調、高級音響、超大電視和智能家居系統一應俱全，甚至有的還裝了車內SPA。這部分客户願意支付昂貴价格以換取定製需求，這種房車的定義接近於遊艇和私人飛機。

這三種消費者中，第一類和三類消費者數據從房車販售商家可獲取。**比較有趣的是，房車消費的變化可稱為經濟發展情況的信號之一。**在去年一篇華爾街日報的報道中，印第安納州曼西市鮑爾州立大學的經濟學家希克斯表示：“休旅車行業比經濟學家更能預測衰退。”這位經濟學家認為，如果消費者對旅行車的需求疲軟，以及關税導致汽車價格上漲，則表明經濟處於衰退中或即將走向衰退。

圖源：WSJ 右圖每一次經濟衰退和RV銷量走低一致

智能一體化房車的出現還有多遠？

説完了消費者類型，咱們下面就聊聊產品和商機吧。1月初的CES2020上，有一家自2017年多次出現的高端户外智能家居品牌Furrion再次亮相。本文最開頭的酷炫概念車也是來自它家。

Furrion專門為高端客户提供旅行車定製，根據企業官方描述：Furrion已成為船舶，休閒車，特種車輛，酒店，住宅和鄰近特種行業的豪華產品，過去八年的同比增長率超過150％。Furrion在金融危機之後一枝獨秀，把智能旅行及智能家居解決方案部署到RV上的它們是怎麼定位產品和客户的？

那我們先看看產品吧。

Furrion最先展示了一款硬核户外電視 -- AURORA 4K LED TV，根據官方廣告，那是：“經久耐用採用防眩光屏幕，足以應付強光、雨水，雪，昆蟲，灰塵和高濕度等多種户外挑戰。” 運行環境的氣温最低 - 33攝氏度到60攝氏度。這描述很美好，功能很誘人。但價格還是很遙遠：43寸售價1499.99美元，價格是普通4k同尺寸電視機的5.5倍。

除了這款硬核電視，從Stampede 2020 CES聯合展示的官方公告中，Furrion目前主打各種高端智能家電，包括Furrion eRove™45Q電冷卻器，旨在使消費者長時間保持食物低温，以及Furrion ePod™PowerStation和與Furrion一起使用的可充電電池eRove™冰箱，一次充電可將食物冷藏長達7天。

圖源: Furrion eRove冰箱

Furrion還提供房車專用緊湊型家電。包括15.3立方英尺 四門法式門冰箱，內置18英寸頂部控制洗碗機，24英寸4爐煤氣灶和1.3立方英尺特製微波爐。是不是讓人懷疑，房車和房車怎麼差這麼多？

比較有趣的是，這家公司的研發生產其實是在中國完成的。從公司的介紹顯示，自2005年公司創立起，Furrion已在東莞、香港、美國和英國設有四個分公司。美國和英國主要負責銷售和市場。不過，生產研發在中國也不稀奇，要知道中國的家電生產總值於2020年是美國的兩倍，的的確確擁有全球第一的競爭力。

圖源: Statista 2020 1月全球家用電器銷售收入主要國家

在中國，家電和智能產品行業人口紅利的低廉勞動力正在消失，中國家電企業近年開始尋求轉型，也有涉足房車領域。專攻細分市場的Furrion在產品、規模和供應鏈層面，未必能和中美兩地幾大電器巨頭抗衡，但是顯然其在自己的細分市場對客户需求的滿足做的最為出色，解決方案競爭力也要強得多。

在滿足客户羣體的需求方面，Furrion精確估計了前文描述的三種客户羣，重點拉攏年輕客户和高端客户羣體。因此，Furrion的產品除了奢侈品，也有普通的冰箱和家用電器。比如，一個小型冰箱的價格是200美元，和普通品牌相比，並無嚴重溢價現象。

**但是，作為普通羣體中的“草根”人羣，小探還希望房車方案供應商能夠提供“宜家”模式。**宜家在年輕消費者羣體裏提供一站式可定製方案，以平易近人的價格滿足基本需求。從基礎裝修、水電設備到智能電器，如果能在一家商店一次性解決，迅速完成安裝，就不用讓咱普通用户折騰那麼久了。

但是，現在房車改造的“宜家模式”還未出現。其主要原因，小探看來有三點：

DIY羣體客户沒有足夠數據，市場前景和關注度有限。

供應方案需要現場裝配；而且對已有改造方案的規模化鋪開，所需要的工業化、標準化流程，在目前尚無法匹配。

旅行車和房車的解決方案需要汽車、室內裝修和家電等多種行業的通力合作，目前缺乏跨領域人才

我們正親身經歷着智能時代的到來，從移動家電到智能方案，從混合動力汽車到電動車的自動駕駛。小探敢跟你預言：只要房車市場需求持續增長，定有一家黑馬企業，從中國誕生並最終引流全球。

你也想踏上房車之旅嗎？你對房車科技化的未來有什麼預言？歡迎留言交流！

參考資料

https://www.rvia.org/historical-rv-data

https://www.wsj.com/articles/one-countys-rv-industry-points-to-recession-around-the-bend-11566207001