夜話丨未來一週平均訂座率僅三成；哪些洲際航線不停航？_風聞

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民航局運輸司司長於彪在今天的聯防聯控機制新聞發佈會上公佈春運期間民航相關數據：

► 春節假期7天時間裏民航旅客運輸量僅651萬人次，只有去年同期約一半，平均客座率51.7%。► 過去7天航班總量相當於去年同期的一半，客座率不足45%，而去年同期客座率是90%左右。► 從預訂數據來看，未來一週平均訂座率30%左右，每天的訂票量是去年同期的40%左右。► 1月24日以來，民航各航企累計為旅客退票1300多萬張。

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受新型冠狀病毒感染肺炎疫情影響，國際航空市場需求鋭減，部分國家對我國公民出入境實施了限制措施，至少46家境外航企暫停往來中國大陸的航班。

對此，民航局要求確保通航國家不斷航，以下是國航、東航確認保留部分中美航線的信息：

國航：2月11日至3月28日，原北京往返洛杉磯的CA983/4航班，調整為北京-洛杉磯-舊金山-洛杉磯-北京，班期為每週二、四、五、日；原北京往返紐約的CA981/2航班，調整為北京-紐約JFK-華盛頓-紐約JFK-北京，班期為每週一、三、六。

國航於2月2日向美國交通部申請這兩條串飛航線。國航舊金山營業部表示，申請於2月3日就獲批，這是一種不尋常，也是一種友好的安排。根據第八航權的權限，串飛航線的美國本土航段不得單獨售票。東航：2月10日至3月28日期間，保留上海-洛杉磯航線（每週三、五、七執行）、福州-上海-紐約航線（每週三、五、七執行），暫停上海-舊金山、上海-芝加哥等航線。

3月29日至4月25日，在上述保留航線基礎上，恢復上海-舊金山航線（每週一、三、五、六執行）、上海-芝加哥航線（每週一、三、五、七執行）。

去哪兒網整理了境外主要國家及地區可購機票的部分航司信息：

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隨着各地復工日期的臨近，2月5日起全國民航旅客運輸量出現回升。航班管家數據顯示，2月5日全國民航旅客運輸量比前一天增長月1萬人次。

航班執行量也出現回升。據航班管家今日數據，民航2月6日執行航班5126班，較前一天增加250班。

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面對春運返程大軍，民航將如何防控病毒傳播？民航局運輸司司長於彪今天表示，鑑於防疫形勢嚴峻，民航各單位要採取精細化措施，比如在值機過程中，儘量安排旅客坐得分散一些，保持相對安全距離；在客艙內設置相對獨立的“留觀區”，以應對突發病患情況；長途航班一定要用餐的，採取附近旅客分批用餐的方式。

此外，受疫情升級影響，加之實施了免費退票政策，民航春運期間客流量大幅下降，節後運輸將不會出現類似往年的返程高峯。

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綜合外媒消息，受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，中國一些航空公司已經安排外籍飛行員申請沒有固定期限的無薪假期。

南方航空週二在發給外籍飛行員的備忘錄中指示他們無論是否已申請休假，都應儘快開始申請無固定期限的無薪假期，並於當天生效。公司也説，情況好轉時，他們就能復工。東方航空也已向外籍飛行員提供無薪假期的選項，但目前未強制他們申請。

廈門航空、海南航空、天津航空和首都航空等公司也將安排外籍機組人員申請無薪假期。

在此之前，海航系下多家航司已經根據運力下降比例，制定了新型肺炎疫情期間的輪休計劃，涉及飛行、乘務、航務、地服、銷售、行政等多個崗位，輪休期間不發薪酬，按在崗工作時間計算薪酬，社保、公積金及公司福利正常享受。

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土耳其飛馬航空（Pegasus）一架從伊茲密爾出發的波音737-800客機在伊斯坦布爾薩比哈·格克琴國際機場衝出跑道，機頭斷裂。土耳其衞生部長科卡(Fahrettin Koca)表示，這起事故已造成3人死亡，另有180人受傷。

中國駐土耳其大使館表示，在5日晚伊斯坦布爾發生的波音737墜機事故中，有4名中國公民受傷。