許小年談疫情衝擊:縮減政府其他開支來救中小企業_風聞
中国人的上帝就是自己-数据显示:我是天才的可能性是99.74%2020-02-08 09:47
新型冠狀病毒肺炎疫情這隻“黑天鵝”的經濟效應正在顯現。近日,餐飲連鎖企業西貝莜麪的負責人公開喊話稱,受疫情影響,春節前後的一個月時間,西貝莜麪將損失營收7億-8億元,目前賬上的現金加上貸款最多也只能再發3個月工資。
西貝莜麪的困境可以説是當前受疫情影響的不少中小微企業現狀的一個縮影。疫情可能對今年全年GDP影響多大?如何救受疫情影響的中小微民企?新京報採訪了著名經濟學家、中歐國際工商學院教授許小年。
新京報:疫情可能對今年全年GDP影響多大?
許小年:説實話,討論疫情對GDP的影響沒有太大的意義,那就是一個數字,我不怎麼關心,真正應該關心的是眾多中小微民營企業能不能挺過去。
新京報:如何救受疫情影響的中小微民企?財政政策還有空間嗎?
許小年:從表面看,除了中央政府,財政的餘力不大,有些地方財政已經相當困難,甚至為發工資而發愁。有人説這是因為去年減税造成財政的緊張,其實減税而沒有相應減少政府開支才是真正的原因。
新京報:為防範疫情衝擊要擴大財政支出,很多人建議財政赤字率可以提高到3%,你怎麼看?
許小年:我不贊同提高財政赤字率,從世界各國的經驗看,赤字政策有很強的路徑依賴,政府債務一旦上去就下不來,長期積累會有債務危機的風險。因此在財政擴張上,需要慎重考慮,相對於提高赤字率,更有效的辦法是縮減政府其他開支,用於救助中小企業。
新京報:很多人呼籲給中小企業減税,你怎麼看?
許小年:我同意減税的舉措,為疫情影響嚴重的中小企業減免或者緩徵税費。在2003年“非典”時,政府曾經採取了一系列的減税降費的政策,幫助企業渡難關。比如當年5至9月,民航客運、旅遊業免徵營業税、城市維護建設税、教育費附加;地方對飲食業、旅店業減徵、免徵或緩徵營業税、城市維護建設税、教育費附加,對出租汽車司機免徵個人所得税或降低徵收定額等。那一年對受疫情影響較大的行業減免部分政府性基金,涉及餐飲、旅店、旅遊、娛樂、民航、公路客運、水路客運、出租汽車等。北京市還免徵經營蔬菜的個體工商户的税收。
