夜話丨35.4萬隻口罩將送到一線民航人；多航企推會員保級措施_風聞

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航旅圈獲悉，民航局已為全國民航一線職工採購發放35.4萬隻口罩，從組織貨源到分發到手平均用時24小時，預計今日將全部送達。民航局要求，各單位必須確保口罩發放至機組、乘務組、地勤、地服、空管、醫護人員等一線職工手中，堅決杜絕機關截留。

截至2月9日，民航系統已執行266個涉及湖北地區的航班，運送防控物資327194件，累計2489.91噸。累計運輸人員20546人次，其中運送醫護人員18607人次，接回滯留海外旅客1131名，運輸滯留湖北旅客出境808名。

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截至2月9日，民航春運期間累計旅客運輸量3686.88萬人次，比去年春運同期減少34.6%。其中2月9日單日僅運輸35.7萬人次，比去年春運同期大幅減少81.6%；客座率僅41.15%，比去年春運同期減少48.82個百分點。由於元宵節後返程旅客有所增加，9日旅客運輸量較8日明顯增長，但因航空公司相應增加了運力供給，客座率與前一日相比基本持平。

據首都機場，2月8日至9日，首都機場航班520班左右，旅客4萬人。除夕至今，航班整體下降41.7%，旅客整體下降62.6%。

據上海機場，2月6日至9日，浦東機場四天進港旅客分別為3.45萬、4.48萬、3.86萬、4.17萬人次，虹橋機場四天進港旅客分別為1.15萬、1.22萬、1.33萬、1.67萬人次。四天合計到港約21.3萬人次。今日上海兩場客流與前期客流相比，返程旅客數量沒有超過日常客流量，機場春運返程客流保持平穩態勢。

截至2月7日，虹橋樞紐機測體温122萬人次，發現體温異常101人，“120”轉運60人。火車站累計轉運A類人員1695人，其中集中隔離8人，居家觀察1687人。

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海航金鵬俱樂部公佈疫情期間保級升級政策：2月1日起，在政策執行期內，針對當月面臨降級的金鵬貴賓會員，有效期將在原級別基礎上自動保級一個貴賓會員週期，即升級當日至第二年次月月末，最長14個月。政策結束時間另行通知。

如原卡於2020年3月31日到期，未達到保級標準，將自動保級，新卡有效期為2020年4月1日-2021年5月31日。

​在此之前，國航、深航鳳凰知音常旅客計劃也公佈類似政策，對面臨保級、降級的貴賓會員執行級別保護。航旅圈獲悉，東航也擬針對疫情發佈會員里程等級保護政策。

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據温州機場，自2月8日起，温州機場在疫情防控期間，為所有在温州機場運輸防疫物資的各類民航貨運包機、貨物專包客機、公務機及通用飛機等航空運輸開通無障礙綠色保障通道，並免除其温州機場所有航空性業務收費、地面服務代理費、運輸防疫物資託運人及收貨人機場貨站的各種操作費用等全部機場收費。

託運人、收貨人可憑鄉鎮及以上的衞生防疫、醫療機構、慈善機構或其它政府機構開具的公函或介紹信（紙質或電子版均可），在辦理防疫物資託運、提取手續時，提交上述證明即可享受相關優惠。温州機場受理申報方式：温州機場運行管理部，電話0577-85807720。

為温州機場點贊，希望看到更多機場跟進~

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今日，港龍航空空勤人員協會通過發動工業行動，要求母公司國泰航空停飛所有內地航線。

國泰港龍航空回應：

我們知悉工會未獲足夠會員投票支持罷工行動。目前航班服務運作如常，即使目前環境十分艱難，作為基地在香港的航空公司，我們有責任維持內地與香港及世界各地的重要聯繫。故此仍保持部分經審慎安排的航班服務往來內地及香港，同時嚴格遵守健康與安全準則，以確保我們員工與顧客的健康安全

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受疫情影響，多家航司簡化機上服務流程，減少乘務員和旅客近距離接觸，避免交叉感染。這也把咱們的一線人員逼成了“靈魂畫師”。你能看出這是哪家航司的乘務員嗎？你還想到或見到了哪些有創意的措施？

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日本厚生勞動省10日表示，在位於橫濱的“鑽石公主”號郵輪上又確認約60名新冠肺炎感染者。至此，這艘約3700人的郵輪上已確認約130名感染者，且船上還有大量未接受檢測人員。

“鑽石公主”號郵輪1月20日自橫濱港出發，1月25日停靠中國香港，此後曾先後停靠越南等地。據日本媒體報道，曾有一名80歲的中國香港遊客在橫濱出發時登船，抵達香港後下船。該遊客在離船後被確診感染新型冠狀病毒。2月3日開始，該船上有乘客陸續報告發熱症狀。日本政府隨後對該船進行加強檢疫措施。目前，該郵輪停泊於橫濱港，船上其他人員將繼續留船隔離觀察。

“鑽石公主”號在日本橫濱靠岸，《聯合早報》