俄軍暴力美學新高峯：大口徑火炮上飛機，伊爾114炮艇機駕到！_風聞

作者|  科羅廖夫

來源|  科羅廖夫的軍事客廳

近距離空中支援任務是典型的又苦又累還危險的任務，軍機不得不降低高度，為地面部隊提供低空近距離支援。在這樣的情況下，戰機極易遭遇敵軍低空防空火力的反擊，而且要提供猛烈的火力支援也不容易。目前，俄羅斯空天軍的主力對地支援飛機，還是已經服役了幾十年之久的蘇-25攻擊機，在俄軍的作戰序列中，缺少一款類似美軍AC-130對地支援飛機的裝備。

在過去這些年的實際運用中，美軍的AC-130證明了自己的價值，這款飛機對地面缺乏防空能力的部隊而言，能夠迅速給予毀滅性的打擊。AC-130由運輸機改進而來，其AC-130U型號裝備一門GAU-12型五管25mm轉膛機炮，這種機炮對地面步兵和輕裝甲目標有極強的威懾力。對付輕型裝甲目標和成羣步兵，則有一門40mm博福斯火炮。至於對付最重型的裝甲目標，則有一門105mm火炮。上述的所有這些火炮，都有非常先進的火控系統和探測系統協助，對地面目標的打擊精度非常高。在阿富汗和伊拉克，這種飛機是對手最恐怖的存在，其兇猛的火力瞬間就能令大量敵軍陷入火海之中。

不過，俄羅斯空天軍其實也有類似的裝備，單論火炮口徑，俄羅斯裝備還更有優勢。據俄羅斯下諾夫哥羅德中央科學研究所總經理喬治扎卡曼諾夫介紹，俄羅斯軍隊將得到強大的空中支援火力，伊爾-114軍用運輸機將安裝57毫米口徑的大炮。目前正在建造通用的火炮模型，可以安裝在各種陸地裝甲設備和軍艦上。這是俄羅斯首次嘗試將中口徑以上的火炮安裝在飛機上。中央科學研究所是俄羅斯陸軍和海軍的炮兵系統主要開發者。伊爾114是一款俄羅斯客機，這種客機通過改進，可以改裝為特種作戰飛機和火力支援飛機等，其中的火力支援機版本，性能堪比美軍AC-130.俄羅斯伊留申設計局提供了一種改進辦法，為伊爾-114的機體前方加裝一門30mm2A42型機炮，在機體中部安裝一門120mm2A60型“諾娜”線膛迫榴炮炮。

57毫米口徑的大炮可以讓飛機在幾公里高空飛行，甚至可以瞄準機動地面目標。安裝57毫米自動武器的模型已經在俄羅斯軍事技術沙龍展出過，並且在2018-軍隊論壇上被廣泛介紹。57毫米大炮的通用作戰模型將在IDEX2019第14屆中東（阿布扎比）國際防務展上首次向國際展示。它由俄羅斯國家技術集團組織展覽。以阿瑪塔坦克為底盤的戰鬥車輛也可以安裝此口徑火炮，“迴旋鏢”重型裝甲運兵車也安裝該設備。但這是俄羅斯首次宣佈在飛機上安裝如此“重口味”的大炮。

57毫米火炮的技術來源是早期的S60式57毫米高射炮，也就是中國的PG59式57毫米高射炮。這門火炮的彈道學水平很高，初速超過1000米/秒，彈道平直，自動射擊時具有高度的精準性，可以毫不費力地摧毀低空飛行目標。57毫米火炮彈丸裝藥多威力巨大，榴彈重量2.8公斤，配用短延遲引信，侵徹性能好，能夠打穿普通的混凝土樓房的外牆。其高達120發/分鐘的速射，可以在幾十秒內讓一棟鋼筋混凝土的大樓變成千瘡百孔的廢墟，是城市居民點爭奪戰的大殺器。

然而，直到今日，俄羅斯人仍然用蘇-25之類飛機作為主力，對於服役類似AC-130這種級別的火力支援機似乎興趣不大。伊爾-114炮艇機也僅僅是火炮設計局在自己推動。其實，俄羅斯之所以不裝備AC-130這樣的武器，不是因為技術不過關，而是本身的實力和體系不允許。AC-130的最大缺陷在於，一旦對手擁有高端防空系統，那麼進行作戰就異常困難，更重要的是，AC-130的使用要求己方擁有絕對的制空權，畢竟龐大的AC-130是空中戰機最好的獵物。即使是美軍，內部對AC-130能否在高強度的大國對抗中倖存都有廣泛的質疑。如果是俄羅斯和美軍交戰，其制空權基本無望，這種情況下就算裝備伊爾-114的火力支援版本，也是豪無用武之處。

如果説俄羅斯可以把這種武器對付一些低技術裝備的對手，例如敍利亞反對派武裝，這倒是有一定的可行性。然而，到了今天敍利亞等地的反對派武裝已經難以發起大規模的攻勢，俄羅斯空天軍不太可能面對類似阿富汗戰爭時期漫山遍野的游擊隊襲擊，沒有太大現實需求逼迫俄羅斯人趕緊裝備此類武器。

而且，蘇-25的改進版本蘇-25SM3具備全天候投放精確制導武器作戰的能力，足以滿足現在的需求，而且這種飛機還有一定的庫存，俄羅斯不着急更換新的對地支援飛機。不過，歸根結底，可能沒錢才是俄羅斯不裝備AC-130斯基最大的原因，由於囊中羞澀，不必要的武器就暫且不造了。

科羅廖夫的軍事客廳