F35，一樁醜聞與一場慘劇..._風聞

日本新列裝的F35墜海，飛行員是個已飛行3200小時，40多歲的“老鳥”。問題出在飛行員身上的可能很小。

美國聯邦審計總署的一份報告曾稱：美軍新鋭的F-35戰機至少存在966個明顯缺陷，其中有110項在美國標準裏可劃為一類缺陷，每一項都可能導致嚴重事故，造成飛機或者飛行員的重大損失。

前年美軍的F-35B墜毀和去年的自衞隊F-35A墜海，都是很好的證明！耗巨資搞出個不合格的爛尾機，美及其盟友的噩夢來啦。

耗資4000億美元的美國的F35飛機是美開發的五代隱身戰機，英澳日韓等美盟友都在排隊等待接收這款五代機，很明顯，F35已成為這些美盟友空軍未來的希望。。。但F35項目已事實上失敗，自由世界的噩夢來啦！

美專家：F35已嚴重失敗。 《國家評論》雜誌專欄作家、工程師邁克·費雷登伯格稱，第五代戰鬥機F-35是美國航空工業史上最大的失敗之一，當選總統應儘快結束這一“沒有前景”的計劃。 邁克確信，“在F-35項目中，已經無法進行任何修改了”。

他認為，在飛機設計階段出現嚴重的工程失誤，對類似的“紕漏”已經無法校正。 邁克首先指出洛克希德·馬丁公司工程師在降低飛機重量的問題上的不合理辦法。

邁克認為，製造商將F-35輕量化是以卸掉飛機必須的武器和簡化其安保系統為代價。結果就是，“這種未來的戰機不得不避免與敵人交火，也不能伴隨其他飛機實施作戰任務”。此外，用專用鋁合金製成的F-35結構組件根本無法稱承受高負荷。邁克還認為，推進裝置不穩定和在冷卻系統中一直有故障也是嚴重問題。 邁克寫道，“該面對現實了：因為20年前在設計飛機時犯下了致命失誤，F-35將永遠有‘超重’和過熱問題。因此，在這個計劃中，我們永遠也無法獲得可靠而又價格不貴的飛機”。

 一，項目嚴重超支；“F–35項目及其花銷已經超出控制範圍。整個F-35計劃預料耗資近4000億美元(約2.7萬億人民幣)，成為美軍史上最昂貴的軍備項目。

前參議院軍委會主席麥凱恩：一樁醜聞與一場慘劇。 在F-35項目聽證會上，美國資深參議員麥凱恩曾將其形容為〝一樁醜聞與一場慘劇〞。 據悉，F-35項目是”史上最昂貴的單一武器系統項目“，整個項目的成本已高達4000億美元，較原先預算超支兩倍以上。

 二，美軍武器包括F35採用大量中國零部件；美國對在基礎軍工領域被鉗制的擔憂。　美國發現其許多武器的關鍵零件越來越依賴進口，特別是從中國進口。

如2015年的全球印刷電路板（PCB）市場達到600億美元，其中一半的市場為中國公司所有，而美國的份額已經降到5%左右。 現在，“中國製造”正在迅速融入美國市場，美軍武器用中國製造的零部件，甚至美軍最新型戰機F-35上也有中國製造的身影。 　

據美國戰略與國際研究中心的最新研究指出，2009-2016五年間，美國軍方一級供應商就減少17000家，約佔總數的20%。由於這些供應商的完全退出，在已經沒有其他選項的情況下，這一大額採購計劃可能走向完全依賴中國製造零部件的結局。F35的零配件要讓沃爾瑪從中國採購 　

香港《亞太防務》報道，為讓F-35的批量生產能夠趕上預訂日程，並適度壓低高昂的採購價格，美國國防部只好破例批准洛克希德-馬丁公司採購來自中國的零配件。　

 F-35趕工期，只能使用中國零件：中國零配件可影響F-35戰機項目。

為加快F-35戰機的交機速度同時也降低其採購成本，五角大樓批准使用包括中國、日本的零件。 F-35戰機系統供貨商所生產雷達系統，起落裝置及其他硬件中均使用中國製造，美國因成本問題不得不屈服。事實上，中國製造的零件出現在美國武器中的情況已經在美國多次曝光。 對於美軍使用中國零件一事，其實早就發生了。就在2005年，美軍就展開一次美軍使用中國計算機配件、芯片、電子零件的調查。 實際上，美國軍方的“通融”是F-35時來運轉的關鍵，為趕上交付日程，壓低高得離譜的造價，生產商被破例允許外購部分零件。據悉，包括諾斯羅普-格魯門和霍尼韋爾在內的F-35戰機系統供貨商，所製造的雷達系統、降落裝置及其他硬件中均存在中國製造的金屬件。  普惠的軍用發動機，比如F22上的F119發動機和F35上的F135發動機上的低壓壓氣機葉片也來自中國。F35的F135發動機零部件在中國生產一點也不意外。 F35戰鬥機使用的F135發動機低壓壓氣機和渦輪盤都是中國造。

這就產生一個頗為奇怪的現象，一方面美國不斷在中國周邊部署F35準備跟中國打仗，另外一方面美國在中國的沃爾瑪公司又要從中國採購F35的零部件，而且F-35為了趕工期，只能使用中國零件。 這就越來越讓人看不懂了。 假如真打仗，用不着中國製裁美國，F35的零部件就斷供，甚至發動機的零部件都受嚴重影響，這個仗還怎麼打？

三，F35故障問題不斷；美國國防部報告稱，五角大樓發現美軍現役第五代戰鬥機F-35的致命缺陷。美國軍方在測試過程中得出結論，短距起飛垂直降落的F-35B戰鬥機的飛行壽命為2100小時，約為其8000小時預期使用壽命的四分之一。這意味着這些每架價值1億美元的戰鬥機中的一些飛機在2026年就要做減值處理。專家們還認為F-35A內置機炮的打擊精度是不可接受的，不符合合同規定的技術標準。

退役美國空軍少將兼運行測試總監羅伯特·貝勒表示，該飛機也存在着嚴重的編程錯誤。 此外，專家們指出系統運行中存在不便之處。許多自動化功能經常需要手動輸入，由此，更正數據需要花費很多時間，從而導致飛行的延後甚至取消。F-35是美國第五代戰鬥轟炸機，除美國外，還少量列裝了美國一系列盟友。洛克希德馬丁公司製造F-35 Lightning II飛機的計劃已經耗資約1.5萬億美元，成為史上最昂貴的武器製造計劃。

美國F35停飛?  據美國CNN網站報道，美國空軍宣佈，由於技術問題，15架服役中的F-35A戰鬥機將停飛，其中10架之前已在戰備狀態，4架為訓練機，1架為測試機。洛克希德·馬丁公司的發言人宣稱，停飛原因是“包覆油箱管線的隔熱材料“剝落和破碎”。 美國空軍在遞交美國參議院和眾議院國防委員會的報告中稱，若上述問題不解決，破碎的隔熱材料可能留在從機翼連結到機身油箱的管線中，可能對油箱造成結構性傷害〞。

據彭博社16日援引美國空軍聲明，發生問題的原因並不是設計缺陷，而是一家提供相關配件的分包商提供了不合格的零件。美國空軍表示，部分外國訂購的飛機也受到影響，其中以色列8架、日本6架、意大利和挪威各3架。美國F-35戰鬥機於2006年12月15日首飛，此後在2013年2月、2014年6月、2014年7月曾先後因引擎裂痕、發動機漏油等問題。

 英媒再曝F-35新問題：軟件故障或機炮4年內不能使用。美軍的“明日之星”F-35又出問題。據英國《每日電訊報》網站報道，麻煩不斷的美國新型F-35隱形戰鬥機再出新問題。由於軟件故障，F-35機炮無法使用，美國媒體更是稱可能要花費4年時間來修復這一問題。這一消息將令F-35進一步陷入尷尬境地。作為五角大樓的旗艦項目，F-35將在美軍以及英國、韓國、日本等美國盟國服役。雖然F-35原來的定位是低成本多用途第五代戰鬥機，但隨着時間推移，每架F-35的成本已經翻了一番，達到1.611億美元，而且工期也一拖再拖，全面生產的時間也推遲了6年。在實戰中，機炮在對地攻擊中有着幾乎不可替代的作用，在敵我陣線交錯時，機炮攻擊的精確度甚至還高於投擲制導炸彈。美軍著名的A-10攻擊機所搭載的GAU-8型7管加特林機炮，正是該攻擊機對地攻擊的王牌之一。按照美軍的計劃，F-35將取代包括A-10、F-16等頻繁用於對地攻擊的戰機。 據悉，F-35A搭載有GAU-22/A型25毫米4管機炮，理論射速可達為3000發/分。除了內置機炮外，F-35還有一個機腹機炮吊艙的計劃。但據英國《每日電訊報》報道，F-35目前還沒有操作GAU-22/A機炮所需要的飛控軟件，有美國媒體更是稱可能要再花4年時間才能使用該型機炮。雖然五角大樓方面否認F-35要在4年後才能使用機炮，但F-35目前在美國受到越來越多的批評卻是不爭的事實，甚至有些聲音還來自美國政府內部。

F-35已經爆N個問題：

1.渦輪葉片破裂? ? 2.綜合動力裝置故障 3.缺氧，呼吸不暢。4.飛行員頭盔太重?  5.開孔過大導致腐蝕? ? 以上任何一個問題都很嚴重，而且第四個問題和第三個是因果關係，頭盔太重導致呼吸困難，呼吸困難導致飛行員分分鐘可能摔機。儘管洛馬公司已經解決以上問題，恢復交付。 但是現在好了，又爆出一個問題——底漆質量出問題，其實也和開孔大相關，之前就有一些消息傳出，五角大樓現在證實這一消息。聲明中稱:“在政府和洛馬公司就修復工作的合同問題達成協議期間，F-35的交付已經暫停，主要是修復已知的飛機緊固孔底漆的質量問題。”話題一轉，不過F-35的尷尬可一點也阻擋不了英國和日本的熱情。 英國現在要幹掉所有的國產戰機，轉買F-35，對，您沒聽錯，這就是英國近年來最偉大的動作。“去工業化”時代確實坑了美英一波，上世紀70年代開始，美國和跟美元掛鈎的英國都想把自己的實體經濟轉移到發展中國家去，自己則控制金融業來增加財富。撒切爾夫人在80年代助推了一把，一大波的製造業工廠倒閉，工人階層生活困難。此後，英國一片青山綠水，印度和中國接手了一批工業。美國是慢慢丟工業丟的很有規律，而英國一丟就是半導體、芯片，這麼搞的結果只有一個，就是工業全面衰退，皇家空軍工業體系也隨之衰落，再也沒有能力獨立研製一款飛機。後來的“颱風”是歐洲聯合研發，英國脱歐以後，歐洲指望不上，那就靠美國，所以F-35取代“鷂式”也就不奇怪了。

 曾經美國參與研製並引進“鷂式”，而今英國的BAE參與研製並引進F-35，並且要幹掉自己的所有戰機，兩相比較真是無限感慨！

 三，模擬實戰，F35打不過F16? “下一代的F-35戰機打不過服役30年的F-16!”美國大眾軍事博客Medium.com近日披露一則新聞讓備受爭議的F-35戰機項目再次受到各界的拷問。

該媒體獲得一份美軍試飛員駕駛F-35戰鬥機與F-16戰鬥機進行模擬戰後提交的報告，報告中稱，F-35戰鬥機在近距離格鬥中無法勝過F-16戰鬥機。另據《華盛頓郵報》報道，美國國防部和洛克希德·馬丁公司很快回應了這一消息，他們並沒有否認報告的真實性，但是表示“報告沒有全面展現真實情況”，並且正在調查為何這份“僅供官方使用”的報告是如何泄露的。

 Medium.com報道稱：1名測試飛行員給出一則非常非常糟糕的報告，是關於F-35聯合打擊戰鬥機的。這種昂貴的新式隱形戰鬥機在轉彎和爬升方面表現不給力，沒有辦法在格鬥中擊落敵機或者躲避機炮。2015年1月14日，F-35和F-16戰鬥機愛德華空軍基地附近的海上飛行測試場進行裏模擬戰。 沒有具名的飛行員在5頁表示：“F-35處於明顯的能量劣勢”，該報告並非涉密，但是標有“僅供官方使用”。 關鍵問題是，美國想省錢，結果搞出個爛尾機。有人説，飛機制造和汽車製造不一樣，汽車製造一年可以生產個十幾萬輛，飛機的產量一年也就幾百架，F-35還不到500架，大規模的數控加工只能讓成本提高。 為什麼在美國境外被猛搶的F-35，在國內單價已經降到只要8000萬美元左右，美軍自己卻不要呢？難道是財政困難買不起？須知，奢侈品之所以貴，是因為限量又精緻。一旦降價，對消費者來説應該是件好事，但難免會轉念一想，是不是質量不行了？價格上美國當然能承受，上世紀美國海軍艦載機的價格就在5000萬美元以上，按今天的標準來衡量也接近1億，所以，錢不是問題，是F-35的質量出問題啦。