圍堵中國的美海軍劃時代戰艦，服役沒到10年就要提前退休？_風聞

日前，美國海軍正式宣佈，為了節省開支，要退役他們的瀕海戰鬥艦（LCS，Littoral Combat Ship）之中的前4艘。在LCS被美軍內外輿論嫌棄多時之後，這一官宣消息好比那隻靴子最終落地。但美國海軍最終能否趕走這種“生不逢時”的艦艇，尚待美國國會批准。

被點名要退役的LCS，分別為“自由”級的LCS-1“自由”號、LCS-3“沃斯堡”號；“獨立”級的LCS-2“獨立”號、LCS-4“科羅納多”號。

▲LCS分為2級，分別為單體的“自由”級（遠），和三體的“獨立”級（近）

以一般軍用艦艇30年左右的壽命來計算，這4條LCS都處於相當年輕的“當打之年”。最年長的“自由”級首艦“自由”號為2008年10月8日服役，艦齡僅12年；最年輕的“獨立”級2號艦（三體構型）“科羅納多”號為2014年4月5日服役，艦齡尚不到6年；4艦的平均艦齡只有9年左右。

對這番“裁員”，美國海軍的官方理由是，軍費及造艦預算減少，退役4艘LCS是為了節省開支。然而美國海軍的此番表態，與特朗普當局積極推進的355艦美海軍規模計劃仍形成了鮮明反差。

▲“再怎樣都是3000噸級的艦艇，這不是和我過不去嘛？”

最初瞭解到瀕海戰鬥艦概念時，就為其優越乃至科幻的隱身設計所震驚，也立刻想到兩級非常暴露年齡的艦艇——美國“海影”號試驗艦和瑞典“維斯比”級巡邏艦。

▲左前方為“海影”號

▲“維斯比”級

只是這兩級艦艇的排水量都只是勉強過500噸而已，而美國海軍卻能把輕武裝、高隱身、高航速（“自由”級47節，“獨立”級44節）的LCS造的如此喪心病狂的巨大——3000噸級的艇型艏艦船啊！

▲2007年，“自由”級首艦，也是LCS首艦下水時的場景，如此龐大的超級快艇，實在讓人覺得詫異

▲三體構型的“獨立”級

小到攻擊快艇（導彈/魚雷），大到巡邏艦，其淺吃水、高航速指標，往往是弱勢國家海軍艦艇共同的特點——比如上文提及的瑞典海軍維斯比級巡邏艦，就是為了應對強大的蘇聯紅海軍所發展出來的。

在LCS面世的21世紀初，OPV（近海巡邏艦，Offshore Patrol Vessel）概念也逐漸成型，但是海空實力首屈一指的美國海軍，偏偏也要搞個近海作戰艦艇，而且還要用酷炫的命名LCS，以示與OPV這類“低端貨”的區別，這顯然不是保衞美國東西海岸所需要的艦艇。

▲瀕海戰鬥艦的“瀕海”，顯然是瀕別人的海。如此大張旗鼓的宣傳攻勢，自從LCS的建造與下水就鼓譟不息，其劍指何方不言自明

昔年的LCS萬般“好”，只因我們太弱小

當年設想中的LCS，是美軍在西太平洋作戰體系的“馬前卒”，跑得快、藏得住、啥任務都會幹一點；能夠有效騷擾、疲乏對手、還能乘隙殺傷的它們，是美國海軍眼中相當稱職的“斥候輕騎兵”。

正如施老曾經説過的，他關注軍事的最初原因，是人民海軍太過弱小，如果之前的航母計劃成功，使得人民海軍在1995年就擁有航空母艦，他大概率是不會去了解軍事的。在LCS的最初運用設想環境中，就包括為台獨勢力撐腰張目，阻止中華民族統一的設定戰場：瀕臨中國近海，“扼死”人民海軍。

▲通過搭載所謂的任務包（Mission Package），LCS能遂行各種各樣的任務，此為LCS搭載反潛（ASW）任務包的作戰流程示意圖

如今的中國人，早就習慣新聞報道之中“看那新艦光榮入列”的屢見不鮮。而在十幾年前的西太平洋，情況完全不容樂觀。當年的人民海軍，水面艦艇部隊中只有少許先進驅護艦，大量老舊的一代艦仍然為數量上的主力；如今常常被嫌棄的22型隱身導彈快艇，卻是當時規模不小、先進程度不高的小艇部隊換裝的希望；仍以引進的“基洛”級當家的水下艦隊，在對手面前同樣顯得弱小。

當年的人民海軍作戰體系，需要同心協力、竭忠盡智，在各個環節不出紕漏的前提下，還要不惜巨大代價，甚至需要再加上一些運氣，才能作出有效威脅美國海軍航母編隊的動作。而彼時的美國海軍已經搶先一步，開始推廣LCS這種瀕海戰鬥艦，目的就是在未來可能的戰爭中佔盡先機，陷我海軍於疲於奔命、被動挨打的不利局面，最終扼殺我軍打過海峽去、解放全中國的努力。

LCS隱形性能好，航速極高，雖然武裝程度不高，但是能模塊化迅速更換裝備執行多種任務。潛艇部隊跟不上抓不住；小艇部隊無法與之對抗——這也是LCS論證時所謂“街頭霸王”角色的針對目標；老舊艦隻追之不及，先進戰艦本身數量捉襟見肘，用來對付它得不償失——甚至還會因為它的存在招來美海軍重兵集團，遭受不必要的損失；在難以獲得制空權的情況下，航空兵也很難從寶貴的兵力中分出一部分，去搜索圍殲這些惱人的小目標。

▲雖然LCS配套的反艦作戰任務包SSMM（艦對艦導彈模組）發展滯後嚴重，但是的確是依照LCS的能力與預想所設計。圖為2019年“獨立”級LCS試射“地獄火”導彈，其目標就是攻擊抗沉性較差的小艇部隊

當年的LCS，是白頭雕最鋒利的爪牙，看似不太起眼，卻是步步殺機。

幹啥啥都不太行，跑路依舊第一名

誠如昔年長江大堤上那句宣言：“中國人民是不可戰勝的！”豪邁的底氣，源自貫穿5000年曆史的民族智慧，與“一萬年太久，只爭朝夕”的決心與勇氣。一代代海軍軍人、軍工部門工作者們不眠不休的努力之下，終於有了天翻地覆慨而慷的今天。如今這番喜人的成果，是十幾二十年前最樂觀的自己都不敢想象的。

LCS固然是酷炫的概念、酷炫的艦艇，但是美國海軍也已經意識到，這個瀕海，恐怕已經瀕不太成了。如今的LCS已經是打打不過，藏藏不住，戰時跑得快又有什麼用，快的過導彈和飛機麼？但是造艦計劃已經執行了，錢已經花了，LCS已經滿世界竄了，於是他們還是很努力地去搶救了。

▲LCS原本有着無比酷炫的低雷達特徵設計，biu~biu~在前甲板塞了倆四聯NSM導彈發射架，以強化其反艦殺傷力

那麼，説好的隱形呢？

原本想要以LCS輕鬆“扼死”的對手，正在迅速地發展壯大。作為3000噸級的超級快艇，LCS不得不搭載完全不隱形的傳統傾斜導彈發射架，以努力保留自己存在的價值。然而在隱形外形被破壞以後，徒有高速的LCS原本引以為傲的高生存能力優勢也“貶值”不少——尤其是對手還比過去強大了許多。前些年，美國海軍已經表現出“騎驢找馬”的姿態，LCS已經不能去浪了，改來改去都沒啥意義了，得尋求具備區域防空能力的正經護衞艦FFG（X）。

▲幾種FFG（X）的方案圖，區域防空能力，可以説是在現代高技術海戰中提高生存能力的重要手段——當然，這也意味着它們不可能便宜

如今的LCS，已經無法再承擔原本設想中“白頭雕爪牙尖端”的任務。如果不就艦艇基礎設計進行大規模開膛破肚式的“手術”，以實現“脱胎換骨”的目的，無論LCS搭載什麼樣的任務包，無非變成“巨大導彈艇”、“巨大獵潛艇”、“巨大掃雷艇”，而且造價極為昂貴，一旦有個閃失那可就……是所以，就有“米國海兵隊少佐的野望”，拿比LCS更小，人更少，更加分散的小艇去搞海上游擊戰，其實可以視為去接替原本設想中的LCS任務。

原本被寄予厚望，在戰時作為美海軍最前沿作戰節點的LCS，如今承擔的任務，是在平時在熱點海區宣示“航行自由”。從“打起仗來這貨很煩”，到“和平時期這貨很煩”，這恰好是一面鏡子，映照着我軍在強軍新時代繼續“人民海軍忠於黨，艦行萬里不迷航”的光輝航程。

甚至這四艘被美國海軍點名要除籍的LCS，都可謂是中國人民與人民海軍的“老相識”了——姑且打開搜索引擎，隨便輸入幾個字：

▲我054A型導彈護衞艦“鹽城”艦（近處）在南海監視伴航美LCS-3“沃斯堡”號

當然，説它煩，還真是煩。以至於我們在發展新型艦艇時，有不小的呼聲，要求新型艦艇得考慮如何攔截監視LCS這類需求。畢竟這玩意兒雖然已經不能執行預想的戰術任務，但還是能以3000多噸之身軀，跑出40多節的高速。而綜合美國海軍正式官宣期望LCS前四艘退役的消息，如果未來我軍真的有這樣艦艇的出現，很難讓人不吟唱那句古詩——“君生我未生，我生君已老”。

昔年感受美海軍建造並裝備LCS的狂妄與不可一世之時，更多的是無力地咒罵，為什麼美國人蠻橫霸道、侵略成性，還永遠不知休止。我從來不敢預想，有生之年竟然可以目睹以我人民海軍的大踏步現代化，生生“逼死”美海軍野心勃勃的一個艦艇類型概念的盛況。

從概念到造型、從噸位到航速都如此酷炫的LCS，終於到了無可救藥之時——當然，興許對岸對它感興趣，跟“沱江軍艦”拜個把子那也説不定。河馬是真的想流下幾滴惋惜的淚水，至於是否是假惺惺，反正咱和鱷魚是鄰居，您完全可以覺得是大差不差。

▲那就當一個合格的對手吧！