拖鞋軍的啓示_風聞

無人機和巡航導彈用於戰爭已經是家常便飯了，但大中東的衝突給了人們新的啓示，也門胡塞武裝尤其引人注目。他們用膠合板、模型飛機發動機制造“窮人的巡航導彈”，用手機級的電子器件進行控制，取得了令人刮目相看的戰果。

無人機和巡航導彈都是作為高大上的先進技術進入戰場的，但飛速發展的電子和eVTOL技術使得簡易巡航導彈比白菜還白菜，但其戰場作用一點都不白菜，而且對製造業大國如中國也是很有用的啓示。

無人機與巡航導彈相結合，就是巡飛彈，具有有限的監視和留空能力，但成本又低到可以一次性使用。這對現代戰場是非常有用的，可以將偵察、監視、識別和打擊相結合。在“發現既摧毀”的現在，打擊不是大問題，發現才是，但把發現與打擊相結合不僅實現發現到打擊的一條龍，還可用於引導後續打擊。

另一方面，eVTOL指電動垂直起落，這是現代通用航空技術裏最火的前沿。電動使得分佈式動力不僅容易實現，而且成本低廉。電動機容易調節轉速和出力，多旋翼可以實現姿態控制，所以單旋翼的總距、週期距控制也不需要了，旋翼系統得到極大的簡化。把eVTOL與巡飛彈相結合，可以大大簡化發射，並保持射程和起飛重量，增加戰術靈活性。

巡飛彈可用普通火炮、火箭炮發射，也可用簡易的專用發射系統發射。火炮、火箭炮發射有發射時的衝擊過載問題，元器件的抗過載要求很高，提高了彈藥的成本，而且口徑和發射重量受到限制。簡易發射系統沒有這個問題，但為了控制全系統的重量和成本，通常也只適合小型巡飛彈。但真正小型的簡易發射架還可以單兵攜帶，較大的就需要佔編制的專用系統了，使用上並不方便

火箭炮發射的以色列“迷你哈比”巡飛彈

專用發射架發射的英法MBDA“火影”巡飛彈

車載發射的以色列埃爾比特“天空打擊者”巡飛彈

簡易單兵發射架發射的以色列UVision的“英雄30”巡飛彈

另一方面，eVTOL技術已經高度發展，各種新概念垂直起落技術如雨後春筍，尤其是在翼下吊杆前後成對安裝簡單電動升力旋翼的形式。對於簡單的巡飛彈來説，彈翼位於重心位置，前後成為的升力旋翼在產生升力的同時，也提供姿態控制。

示意性的帶升力旋翼的固定翼無人機

中國也有這樣的東西，這是萌恆電子的DZ-20

作為無人機，升力旋翼在升空後不僅停轉，而且把槳葉鎖定在前後方向的順流位置，減少阻力。作為不需要回收的巡飛彈，可以在升空並獲得足夠前飛速度後，用爆炸螺栓直接拋棄吊杆和旋翼，降低重量和阻力，延長續航時間。主推進還是用單獨的螺旋槳，動力用航模級或者更大的活塞式為宜，能量密度比全電更高。

在構造上，膠合板、注塑成型、玻璃鋼，都行，只需要或者不需要金屬結構件。當然，如果成本合適的話，用點窗框級的鋁合金也沒有什麼不可以。

更有甚者，作為低空低速一次性使用的簡單飛行器，彈翼、吊杆-旋翼、尾翼可以在使用的時候現場裝配，從包裝箱裏拿出來，在一個房間大小的平地上，不需要熟練人員，兩三個前線步兵幾分鐘就可以無需專用工具裝配完畢。然後用帶藍牙之類超短距無線連接的筆記本或者平板電腦之類根據本部隊或者友鄰的信息（如來自戰略步槍）標定目標，就地起飛，不需要特殊場地或者裝置。這樣可以用簡單、緊湊的包裝箱，什麼車輛都可以像彈藥箱一樣運輸，非常靈活。現場裝配是一道手續，但裝填進火炮、火箭炮或者用專用發射架也是需要時間的，實際上全流程時間可能更長。

在制導方面，在北斗的引導下，用手機級的攝像頭作為光電末制導，或者把圖像用數據鏈傳遞迴後方，或者由自帶的圖像識別和人工智能自主攻擊。

這樣的技術完全在中國的能力範圍內，完全可以比白菜還白菜的成本海量製造，而且達到很好的戰場效果。射程在幾十公里級一點壓力都沒有，一兩百公里也不難做到。在台海戰爭中，弄上一大堆漁船，在台灣幾十公里外的海面巡遊，甲板上裝配好幾個待命，魚艙裏還有一堆待用，由火力分配中心指派目標方位，隨時發射，發射完了再現場裝配，就問台軍怕不怕。

在台海戰場以外，這東西也可以作為野戰軍的連營級重型精確火力，彈藥供應和佔編要求低於迫擊炮。這東西用現代防空攔截一點沒有壓力，但不僅浪費彈藥、暴露位置，還防不勝防。

但要嚴格出口控制，流傳回到拖鞋軍了，弄得天下大亂，還是不好。