美國空軍取消B-2重要改進項目_風聞

據美國《防務新聞》報道，美國空軍2021財年預算申請中，取消了一項B-2戰略轟炸機的重要改進項目，轉而申請經費對B-2座艙進行小幅度的改進。

DMS-M系統將可以改善B-2的態勢感知能力，使它能夠通過分析接收到的地面雷達信號來推測自己是否已經暴露

據稱，在2021財年計劃中，美國空軍取消了已經延遲多年的DMS-M（防禦管理系統現代化項目）在未來5年中都不會再啓動這個項目。取而代之的是一個價值1.55億美元的座艙升級項目，包括安裝新的圖像處理器和顯示器。

美國空軍解釋稱，取消DMS-M升級可以節約資金，而這次的座艙改進後可以一直用到B-2退役，不影響其他的改進項目。

據預算案，MDS-M項目取消可以在2021財年節約3.279億美元的資金。

DMS-M系統是在B-2A飛機上安裝一組新的天線及電子系統，用於接收和肥西地面防空系統發射的信號，並能夠進行綜合分析，判斷B-2A轟炸機是否已經被敵方發現，以便及時採取措施進行躲避。

據彭博社去年10月報道，DMS-M項目的實施已經落後於原定時間表3年，按計劃到2024年9月應該對現役20架B-2進行改裝。2019年諾斯羅普公司B-2項目經理理查德·蘇利文表示，已有一架B-2飛機安裝了這套系統。

美國空軍對這套系統進行投資主要原因是B-2轟炸機現有的系統難以向飛行員提供態勢感知能力。

當然，座艙改進也很重要，根據預算案説法，由於B-2現役的顯示系統過於老舊，無法適應新的功能。

B-2的座艙界面屬於初代“玻璃座艙”，顯示器較小，也沒有觸屏功能，也沒有平視顯示器

運-20的座艙當然和戰略轟炸機不能相提並論，但是……至少從顯示器的尺寸、帶觸屏功能和平視顯示器方面，還是比B-2要強……

DMS-M項目是美國空軍在新一代轟炸機服役前保持B-2飛機效能的項目之一。按照計劃， 美國下一代轟炸機B-21將在2021年首飛，30年代中期形成作戰能力。

美國空軍發言人克雷·蘭卡斯特發給《防務新聞》的聲明中説：“空軍將繼續執行超過13億美元的B-2現代化項目，包括武器升級，通信升級，隱身和後勤現代化升級，以解決該機部分技術過時的問題。”