夜話丨航司各顯神通補充流動資金；波音建議檢查737MAX油箱_風聞

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2月18日，為期40天的2020年春運正式結束。春運期間，民航累計旅客運輸量3837.4萬人次，比去年春運同期減少47.3%。其中2月18日單日運輸量15.75萬人次，同比減少91.2%，較前日增加1.1%；客座率僅49.03%，比去年春運同期減少36.82個百分點。

飛友科技AirSavvi的數據顯示，2月18日全國民航實際執行3455班，為今年以來最低值。取消10422班，佔當日計劃航班的75.10%。截至2月19日10時，全國計劃航班14199班。其中計劃執行4659班、取消9540班，取消率約67.19%。

2月18日實際無航班執行的航司5家，為2月以來最高值。預計2月19日無航班執行的航司1家、機場27家。

飛機利用率方面，2月18日國內飛機日利用率為1.36小時，為今年以來最低值。寬體機0.9小時，窄體機1.4小時。

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今年春運期間，各家航司為旅客辦理退票、承運醫療人員和物資，墊付大量資金，現金流承受着巨大的壓力。以長龍航空為首，多家航司推出了復工包機，部分航司還發行債券緩解資金壓力。【相關：免費退票、運人運物資，各家航司到底“賠”了多少億、今天，各家航司為什麼發了同樣一張海報？】

四川航空今天在官網、APP等渠道推出超長使用期無門檻優惠券，19.9元能購得國內100元優惠券、99元能購得國內200元優惠券。這是航旅圈瞭解到的疫情期間首家推出此類預付優惠券的航司。

不僅如此，川航航食公司還推出團體營養餐業務，承接機關、團體、企業、事業單位等集體配餐業務。

**你還知道其他航司有哪些比較創新的舉措緩解資金壓力？**歡迎留言分享~

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據Flightglobal，波音承認在近期的常規維護中，在部分停場待交付的737 MAX機翼油箱中發現了外來碎片（FOD）。

波音已經就此展開內部調查並採取糾正措施，將對所有等待交付的737 MAX進行全面檢查，同時波音也建議737 MAX的用户對機翼油箱進行檢查。波音強調，此事件不會對737 MAX於年中恢復飛行的時間點造成影響。FAA則發聲，稱將加強監管，並視情況採取進一步措施。

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美國總統特朗普昨天表示，他希望中國採購美國的飛機引擎，美國不能總是以國家安全為由限制別國購買美國產品，否則這些訂單隻會流向其他地方。

此前，通用電氣公司對美國政府“斷供C919發動機”的提案表示質疑，認為模仿發動機相關先進製造技術的難度遠超美方有些官員想象，並表示他們與中方已合作多年，如果中方想仿製，早就開始做了，何必要等到現在？

中國外交部發言人耿爽2月18日回應稱，相關報道中的內容還需要了解核實。但如果屬實，它説明：第一，似乎美國企業界的一些人士比美國政府內一些官員更懂常識、更講真話、更明事理。第二，美國政府內的這些官員對科學技術無知，對市場原則藐視，對中國發展恐慌。第三，這是美方以政治手段破壞中美商業合作，對中國進行無理打壓的又一例證。

一段時間以來，美方採取的有關做法不僅損害中方企業的合法權益，從長遠看也不符合美國企業自身利益，而且將嚴重干擾兩國乃至全球正常的科技交流和經貿合作。中方敦促美方客觀公正對待中國企業和中美正常商業合作，多一些積極推動，少一些無理攪局。【相關：夜話丨GE回應美國斷供C919發動機】

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卡塔爾航空將對國際航空集團IAG的持股比例由21.4％增加到25.1％。卡航集團首席執行官Akbar Al Baker表示：“迄今為止，我們的投資非常成功，而且宣佈增持表明了我們對IAG及其戰略的持續支持。”

IAG為英國航空、西班牙伊比利亞航空、伏林航空、愛爾蘭航空等航企的母公司。上個月，IAG取消了對非歐盟股東所持股份的限制。截至倫敦時間上午8:32，IAG股票上漲1.4％。

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2月19日，兩架小型飛機在澳大利亞墨爾本北部約100公里失事。當地警方表示，兩架飛機失事地點相隔不遠，警方相信兩架飛機在空中相撞後失事。這兩架小型飛機各載有2人，4人都在事故中遇難，其身份仍有待確認。

其中一架飛機為私人所有的雙發比奇Travel Air。另一架飛機屬於墨爾本的飛行學校Moorabbin Aviation Services，為雙發Piper PA-44 Seminole飛機，事發時從Mangalore機場起飛。該航校官網顯示，其Mangalore校區有來自中國南方航空的飛行學員。