泰國計劃更新戰鬥機 殲-10不趕緊上麼？_風聞

英國《簡氏防務週刊》報道，泰國王家空軍20日發佈了2020年白皮書，列出了他們預計在20年代的發展計劃。

根據計劃，泰軍將使用新型戰鬥機替換其現役F-5“虎”式戰鬥機和F-16“戰隼”戰鬥機和L-39教練機。此外，還計劃購買一種新型重型運輸機取代C-130H、薩博340B和BT-67運輸機，還打算購買王室使用的新型高級行政機和直升機，以及供政府官員使用的新型行政機，取代現役ACJ-319，該機也作為王室專機的備份機。此外，還打算增購DA-40教練機，取代現役CT-4B，CT-4E和PC-9教練機；此外還打算購買一種新型無人機取代現役U1小型無人機，以及取代現役貝爾412的新型直升機。

泰國空軍掛載IRIS-T導彈的F-16B戰鬥機

雖然以色列提出了“豪華版”F-5改裝套餐，但最後泰國選用了更加經濟適用的版本

而在這其中，採購新型戰鬥機取代F-5B/E的計劃預計在2023-2025財年間列入預算，此外，同時期還將購買一架JAS-39C/D戰鬥機以彌補2017年墜機中損失的一架同型飛機，泰國空軍希望用這種飛機取代其現役的F-5戰鬥機，不過泰國最近剛對這批F-5進行了升級。不過目前尚未決定採購費用問題。

此外，泰國還計劃將現役12架F-16A/B戰鬥機退役，他們希望在2028-2031財年期間採購6架多用途戰鬥機，2030-2033財年中採購另外六架。同樣目前也還沒有決定這個採購需要多少費用。

目前國際市場上，廉價的輕型戰鬥機主要是“梟龍”和“鷹獅”，但中巴合作的“梟龍”戰鬥機主要由巴基斯坦負責代銷。對於泰國而言，由於其防範的假想敵之一，緬甸空軍已經購買了“梟龍”，購買同型飛機似乎就有了一些障礙。

因此，泰國近期內還是希望採購更多的“鷹獅”，但是由於瑞典可能希望推銷更昂貴的JAS-39E戰機，其究竟是否願意再為泰國生產一批JAS-39C/D，或者將其本國現役的JAS-39C/D轉手泰國，就不得而知了。

可能正是出於不清楚JAS-39C/D是否還能繼續採購的顧慮，泰國請以色列埃爾比特公司對其手頭的F-5戰鬥機進行了現代化改造，最初的計劃中，這批F-5戰鬥機要安裝以色列EL-2052相控陣雷達——但由於泰國對於這些飛機改造後的作戰性能似乎也並沒有那麼高的期望，最後實際服役的F-5TH戰鬥機安裝的是意大利的“格里芬”機械掃描雷達，同時也沒有掛載以色列積極推銷的“德比”中距空空導彈和“怪蛇5”，而是使用了德國IRIS-T格鬥導彈。

這個F-5TH戰鬥機的改造成本就比以色列最初計劃的要低得多了，即使用上5年就退役，似乎也不至於過分心痛，反正現在願意接手這類飛機的國家應該還不少。而如果要繼續使用一段時間，再延後3-5年，等待更高級的戰鬥機將其換掉，那相信泰國空軍其實也不會不願意。

參加中泰聯合空中演習的“鷹獅”和殲-10戰鬥機

去年中國空軍出動殲-10C戰鬥機前往泰國參加聯合軍演，當時曾有媒體認為中國空軍意在藉此向泰國展示殲-10C戰鬥機的先進性能，因此該機可能成為泰國替換F-16A的選項之一。

事實上殲-10戰鬥機出口型的模型倒是已經兩次參加珠海航展，這表明這種戰鬥機的出口理論上並不成問題，只是由於中國空軍近年來換裝需求高，成飛必須優先滿足國內換裝需求，不大有餘力為出口生產飛機。

不過，如果按照泰國空軍的計劃，2028年以後才開始替換F-16，那麼屆時解放軍空軍對於用第三代戰鬥機替換最後在役的二代機的工作應該已經完成，少量生產專門用於出口的殲-10戰鬥機，或者用解放軍空軍二手殲-10A改裝後出口就都有可能了。