【小狗】大跌眼鏡！——蘇聯JS3坦克為何採用神奇的“箭簇”裝甲_風聞

       一開始我認為“斯大林3”坦克的箭簇型正面傾斜裝甲，是為了獲得雙向傾斜裝甲帶來的好處，增加一個軸向的傾斜，進一步增加等效裝甲厚度，直到看到吧友的專業解釋。

       首先正面在一定入射角內的防護能力是必須保證的，假設必須保證首上正對時有120mm厚與水平面成30度夾角傾斜的裝甲的防護能力。       

       但是由於車身長度的限制，首上過於傾斜時炮塔和首上之間的車身沒有空間容納駕駛員頭部。       

       於是一種解決方法就是將首上做成兩個維度的傾斜，比如與水平面成35度夾角、與車身側面呈55度夾角。這樣就為駕駛員騰出了空間，而正對時卻相當於與水平面夾角arcsin(1÷sin(35度)÷sin(55度))=28度的裝甲。

常規平直首上裝甲，如果正面裝甲太厚，

車體前部就沒有容納駕駛員的空間。

JS-3開創的“箭簇型傾斜裝甲”

提供了容納駕駛員的空間。

（以上圖片轉自百度貼吧）

       為了對抗嚇人的JS-3坦克，缺乏坦克設計經驗的美國人只能堆重量，最後推出了70噸重的T-29！即使重到這個程度，其車體正面裝甲也不過才178毫米，（炮塔炮盾位置203-279毫米）雖然比JS-3重了23.5噸，車體裝甲厚度還是不如設計精良的JS-3，主炮也只有105毫米。

       美國看到T-29不行，又推出了更重的T-30，裝上155毫米“長腳湯姆”榴彈炮，準備用大口徑榴彈糊臉。

       可惜這種直線性思維“堆重量”的做法有自身瓶頸和極限，T-30過於複雜，沒有裝備，只有少數作為驗證車輛在阿伯丁和諾克斯堡試驗場服役

       蘇聯後來走上T-54/55開創的主戰坦克道路，炮塔位置向中部移動，坦克實現了重量的前後平衡，為了簡化設計，降低製造成本，蘇系坦克不再採用這種很有想象力的“箭簇型傾斜裝甲”。

——

——

本小狗微信公號

小狗2017

請關注