夜話丨深航一日五班復工包機；哪些城市客運需求恢復快_風聞

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2月27日，隨着5個包機航班分別落地深圳、惠州、台州，深圳航空一日內完成5架復工包機，協助720人返崗，刷新疫情期間單家航司一天執行復工包機的紀錄。

為了保障復工旅客出行，深航還協調開通復工旅客專用安檢通道、提供專車****接送，實現“門到門”的全程保障。截至2月26日，深航已恢復近3000個航班。

吉祥航空從昨天開始執行了首批包機航班，將運送約900名務工人員返崗，另有超過250名學生將乘坐吉祥航空開學包機返校。之後，吉祥航空還將用787寬體飛機執行上海-烏魯木齊返工包機，並提供免費餐飲和行李託運額度。

民航局最新數據顯示，截至2月25日，民航已安排復工復產航班280班，保障超過1.2萬人次復工復產人員出行。此外，吉祥航空通過預定及搜索等大數據結合疫情趨勢判斷，預計三月中旬市場將逐步回暖，你覺得呢？****你復工了嗎？【相關：今天，各家航司為什麼發了同樣一張海報？】

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飛常準數據顯示，2月26日民航計劃航班13196班，執行5268班，為2月10日以來單日執行航班數最高值。截至2月27日11時，今日計劃航班共13267班，其中已取消7641班，執行及保留計劃5626班。

2月26日，國內飛機日利用率達2.49小時，為2月10日以來最大值。其中窄體機日利用率2.71小時，寬體機日利用率1.1小時。

2月26日實際乘機人數、客座率均達到過去7天的峯值。航班執行率前十的航司分別為川航、廈航、深航、國航、上航、東航、海航、南航、山航、天航。

飛常準還公佈了國內50個主要城市的離港、進港航班客座率，體現了各個城市的客運需求情況，其中前往深圳、杭州等城市的進港客座率靠前，機票價格也比較貴，而這些城市的出港客座率則不高，深圳到成都的不含税票價低至10元。

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去哪兒網數據顯示，近一個月通過泰國中轉前往澳大利亞的留學生人數比去年同期增長了237倍，馬來西亞、日本緊隨其後，分別增長12.9倍、6.14倍。

這是由於2月1日澳大利亞宣佈禁止所有從中國飛抵澳洲的外國人入境。為了能夠返回澳洲的學校，不少留學生開始嘗試“在第三國待滿14天再回澳”的方式，於是對中國入境限制政策比較寬鬆的泰國、馬來西亞、日本都成為熱門中轉地。

此外，前往歐洲的留學生傾向從阿聯酋、日本、泰國中轉，其中經日本前往英國的留學生較去年同期增長1.67倍，經泰國中轉的增長7倍，而在法國讀書的留學生們，阿聯酋成為其最喜歡的中轉地。

北美方向，經泰國中轉前往美國的留學生人數增長29.5倍，經日本中轉的增長1.7倍；前往加拿大的留學生經日本中轉的人數增長7倍，通過新加坡前往加拿大的留學生增長3倍。 

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深圳機場公告部分管理層人事變動。董事長陳敏生、董事陳金祖、王穗初辭職；副總經理黃文奕因工作變動辭職，辭職後不再公司擔任其他職務；擬聘任劉鋒、鄔俏鈞、常文擔任公司副總經理。

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據美國國家檔案局，FAA計劃要求航空公司檢查超過500架737NG飛機的飛控計算機，以解決飛機在下降時可能偏離至下滑道以下的風險。

該提議的適用範圍是飛控計算機操作程序軟件版本為P8.0和P9.0的737NG飛機，這些飛控計算機由原Rockwell Collins製造。FAA收到報告稱，受影響的飛機在自動着陸時儀表着陸系統不能正確的捕捉和跟蹤下滑道，出現低於下滑道的情況，需要飛行員手動修正。

文件顯示，波音此前已發現問題併發布相關更新，此次FAA計劃擴大檢查的範圍並要求所有航空公司在一定時間內完成。

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四川航空今天開通北京-成都-開羅航線。每由空客A330執行一班：去程3U8391，週四20:35從北京起飛，23:55到達成都，次日02:20從成都起飛，07:15到達開羅；回程3U8392，週五20:15從開羅起飛，次日12:15到達成都，16:30從成都起飛，次日19:20到達北京。【航旅圈注：其實是在成都-開羅的基礎上延伸了北京-成都】

埃及航空則宣佈由於受到部分技術環節客觀條件的制約，將取消2月27日-3月14日期間計劃執飛的開羅-北京-廣州串飛航線，3月14日-3月28日的航班安排待定，等待後續通知。埃航原計劃在2月27日-3月28日期間通過執行串飛航線，恢復北京及廣州航點的航班。

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重歸於好！卡塔爾航空與美國航空簽署協議重啓代碼共享合作，雙方將就此加強商業合作，提升航線網絡連接性。雖然同屬寰宇一家聯盟，兩家公司卻一度關係緊張，2017年，美國三大航聯手抨擊中東三大航接受政府補貼，美航中止了與卡航的代碼共享協議。

除代碼共享合作外，兩家航司還計劃就美國航空開通卡塔爾航線展開討論，同時進一步探索深化合作夥伴關係的機會，包括一系列聯營計劃和運行方面的合作。

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全球最大在線旅遊公司Expedia宣佈計劃裁員約3000人。Expedia未表明裁員與新冠肺炎疫情存在聯繫，該公司董事長Barry Diller在本月較早時的盈利發佈會上已暗示將會裁員，以精簡其“臃腫的組織”，Expedia計劃在2020年節省3億至5億美元的成本。