中國市場成標緻雪鐵龍滑鐵盧 2019全球業績上漲在華虧損54億_風聞

作者：微温

來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）

中國市場成為標緻雪鐵龍跨不過去的坎。

2月26日，標緻雪鐵龍集團發佈的2019年業績報告顯示，2019年PSA實現整體營業收入747.31億歐元，同比增長1%；營業利潤為46.68億歐元，同比增長6.1%；調整後經營利潤為63.24億歐元，同比增長11.2%；歸屬於母公司的淨利潤為32.01億歐元，同比增長13.2%。

其中，汽車業務實現營收589.43億歐元，同比增長0.7%；調整後經營利潤為50.37億歐元，同比增長12.8%。

汽車銷量方面，2019年標緻雪鐵龍全球銷量為349萬輛，同比下滑10%。具體市場來看，PSA集團在印度及太平洋地區、東歐及俄羅斯地區銷量分別為2.7萬輛和1.6萬輛，同比微增0.6%和2.3%，歐洲市場、拉丁美洲、中東及非洲地區、東南亞地區的銷量出現下滑。

至於在中國的市場，標緻雪鐵龍的下滑尤為明顯。

GPLP犀牛財經瞭解到，2019年標緻雪鐵龍集團的各個品牌在華出現大幅下滑，從品牌來看，標緻銷量為6.36萬輛，同比下滑55.7%；雪鐵龍銷量為5.1萬輛，同比下滑55.3%；歐寶銷量為248輛，同比下滑57.3%；DS銷量為2110輛，同比下滑46.6%。

不僅如此，標緻雪鐵龍集團在中國市場出現7億歐元的虧損，摺合人民幣約為54億元。

目前標緻雪鐵龍在中國有兩家合資公司，一家是PSA與東風汽車合資成立的神龍汽車，一家是PSA與長安汽車成立的長安標緻雪鐵龍，其中長安標誌雪鐵龍在2019年被爆出全盤出售，這也意味着在未來，神龍汽車將成為標緻雪鐵龍在華的唯一代表。

然而從目前神龍汽車的生產情況及市場情況來看，標緻雪鐵龍集團想在中國市場再度騰飛，還需要時間積累，短期情況並不樂觀。

如此看來，中國市場或許在短期內一直是標緻雪鐵龍集團的夢魘。