華胥到黃帝在歐亞非的一些探討_風聞

華胥到黃帝在歐亞非的一些探討

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美國西方很清楚人類的起源發展是東亞人類為主推動的。美國西方很清楚，至今一萬年以來，特別是如此這樣的。一切化石的發現，一切考古發掘，一切歷史的考證，都是完全證明的。任何別有用心，任何耍花招，任何編造，都是徒勞的。因為一切顛倒事實都必然是站不住腳的。

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靈長類的出現到舊石器時代結束，筆者已有多篇相關文章。本文以新仙女木事件為起點，因為這個時期形成了華胥人種即黃種人，歐羅巴人種即白種人，還有非洲的黑色人種。

嚴酷的環境讓人類滅絕很多，殘存的人類在今陝西華胥、高加索山脈、撒哈拉南麓集中，因此外貌特徵更加明顯，統一的語言形成後來人類語族的源頭，人們更加團結合作形成新石器時代。由於猛獸的種類數量滅絕很多，人類出現大擴散，很快的擴散。

注意，新石器時代為什麼爆發性加速發展，一方面這是人類進化的特點，一方面人類更加團結合作。特別是，人類為了渡過難關，必然是殫精竭慮的維護集體和殫精竭慮的創新與工匠精神，這讓人類的能力更足了，自律意識意志更足了，精氣神更足了，真知真智更足了。

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新仙女木事件後，人類開始擴散，應該是東亞人類更早更多的到達小亞細亞。因為高加索人種是森林環境為主形成的，生殖數量也慢一些。華胥人種更善於種植，因此到達小亞細亞後培育了小麥。注意，或許小亞細亞也殘存一些舊石器人類。但基本上是黃色人種在歐亞非的活動，帶動高加索人種的融合擴散，首先在小亞細亞繁榮起來，推動了歐亞非文明，也吸引了一些這裏的人們向東流動。

小亞細亞的哥貝克力遺址，是新仙女木事件之前，歐亞的人們已經在這裏交流。

【同樣，黃色人種很早就到達格陵蘭島和芬蘭北極圈，格陵蘭島上古時期居民與東西伯利亞北部的人們還保留近似的基因。以為位置偏僻所以基因穩定，就如丹尼索瓦人的基因還在太平洋土著居民保留。黃色人種在一萬多年前從庫頁島的韃靼海峽進入日本列島。阿伊努人是黃色人種很早進入北歐，並且引起高加索人種北上融合，所以芬蘭有黃白人種的融合，然後也有一些向東的人口流動。】

黃色人種很早就擴散至南亞全境，並且融合了南亞的南部一些殘存的人類。為什麼印度河代表古印度文明，是因為這裏接近亞歐非的交流路線，也就是後來的絲綢之路。

為什麼黃色人種更有活力，因為新仙女木事件後，黃種人都是從華胥生存發展的。這裏物華天寶，甚至很神奇的體會到經絡穴位。發展到達大興安嶺和遼東長白山系的，也因為地理生機很好，更加生機勃勃了。

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因為互相往來，黃河中上游到中亞西亞北非的人們互相促進。

自然界存在着天然的純銅塊（即紅銅），因此銅也是人類最早認識的金屬之一。但紅銅的硬度低，不適於製作生產工具，所以，在生產中發揮的作用不大。

迄今為止，世界上發現最早的銅製品主要是在西亞，如伊拉克的札威·徹米地區，發現有銅裝飾品，年代大約在公元前一萬年至公元前九千年；伊朗西部的阿里·喀什地區也發現過銅裝飾品，年代為公元前九千年至公元前七千年；土耳其南部的恰約尼遺址出土過銅針、銅錐，年代約為公元前八千年。這些銅製品都是天然紅銅的打製品，不是通過冶煉礦石得到的銅。

有資料認為，在公元前7700年至公元前3300年間，居住在梅赫爾格爾(Mehrgarh，今巴基斯坦俾路支省)的居民會使用當地的銅礦製作工具。

因為地域廣闊，互相聯繫交流，所以人類青銅器時代就能夠出現。東亞在公元前5千年開始，在姜寨遺址出現世界最早的冶煉銅。兩河流域最早進入了青銅器時代，這是亞歐非廣闊地域的文明交匯成果。

在既得利益階級社會沒有出現之前，人類一直這樣互相交流中。比如，東亞的糧食品種向西傳播，小麥也向東來到東亞。

人類發起源發展不是小的地方能出現的，美洲就沒有出現超過獼猴階段的靈長類。小亞細亞兩河流域，由於是亞歐非的交匯處，因此文明繁榮，也更穩定，所以這裏能夠保留系統的文字。

但是，既得利益階級社會的出現，小亞細亞、兩河流域、北非、高加索、裏海，就陷入一次次災難，文明出現畸形，發展出現異化。從有利的位置陷入不利的境地，延續至今。

關於聖經與黃帝的關係，筆者已有闡述。本文再通過歷史事實和史料，探討亞歐非的一些人類史。

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早在華胥時期，黃種人到達南亞次大陸。在後來的歷史時期，歐亞的人們往來，也在沿途形成一些混血融合，這就是達羅毗荼人，

黃帝時期，在印度河流域形成哈拉巴文化。約公元前2500-1750年（部分地區從公元前2200年-前1700年），是印度河流域文明的早期時代。

特別要提到的是，人們發現有新的陶器類型與哈拉巴文化並存。這一切説明有新的入侵者佔據了哈拉巴文化區域。這是在雅利安人之前的事情，很可能是帝俊時期，再一次建立統治秩序。

古印度和蘇美爾出現的圖章文化源自黃帝族的影響。古印度河出現的陶器，印章，是受到東亞的影響。黃帝釜山合符，符就是印章。

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總之，黃種人和白種人在亞歐的互相融合交流擴散。在小亞細亞和裏海東部形成哈拉夫文化、安諾文化。在母系社會就遍及美索不達米亞北部地區，公園前八千年已經開始逐步定居，哈蘇納文化、薩邁拉文化和歐貝德文化。

黃種人在母系社會到達波斯灣北部，底格里斯河東部，今伊朗的胡齊斯坦及伊拉姆省。這就是古埃蘭，古代埃蘭居民稱為埃蘭人，語言稱為埃蘭語。學者們發現它與古達羅毗荼語相似。有少數學者認為與印度的蒙達語可能存在着聯繫，其中一些又與柬埔寨的孟高棉語的泰米爾語存在着聯繫。埃蘭語和古達羅毗荼語是親屬語言，可以想象古代埃蘭人和達羅毗荼人關係十分密切。埃蘭人和達羅毗荼人在亞歐大交流中也融合了一些高加索人種基因。與黃帝族一樣，長期保留母系社會傳統。考古證明埃蘭比蘇美爾更古老。

美索不達米亞和埃蘭，後來形成蘇美爾人和閃米特人。幼發拉底河與底格里斯河都源於小亞細亞和亞美尼亞高原。並且影響了古埃及。

烏魯克文化期（約前3500-前3100），是考古學上蘇美爾從氏族公社向文明時代過渡的第二個時期，蘇美爾開始進入文明時代。這一時期銅器大量出現，陶器製作普遍使用陶輪，能製造彩陶。

蘇美爾這個名字並不是蘇美爾人自己的稱呼，而是其它人給他們的名字，最早使用這個稱呼的是阿卡德人。蘇美爾人稱自己為“黑頭的人”（sag-gi-ga），稱他們居住的地方為“文明的君主的地方”（ki-en-gir），阿卡德人所使用的“Shumer”這個詞有可能是這個名稱的一個地方方言的變異。蘇美爾人的語言、文化，可能也包括外表，都與他們的閃米特鄰居和繼承人不同。過去有人認為他們是入侵者，但是考古發掘證明，從前53世紀到前46世紀的早期奧貝德文化開始，美索不達米亞南部的居住文化就是連續的。今天的伊拉克南部乾旱的沖積平原是一個對當地居民來説很困難的地區。

後來的阿卡德、亞述、巴比倫都是由北向南繼承了蘇美爾文化。

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黃帝到達裏海南部後，因為已經出現既得利益階級社會，沒有過去母系社會和伏羲時期的社會環境了。應該是與古埃蘭和蘇美爾早王朝劃分了邊界線。因為亞述早期受到蘇美爾的統治。伊甸園就在亞述的東方。

崑崙玄圃伊甸園，是中華先人利用天然地形。雖然出現了神化，但是很早就拋棄了神權。後來對歐洲衝破中世紀起了幫助作用。

黃帝統治集團是亞當的爸爸，所以地位和教育要好一些。聖經交待的很清楚，他們是帝的孩子。“那時候有偉人在地上。後來神的兒子們和人的女子們交合生子，那就是上古英武有名的人”。黃帝族統治集團也開始與亞當夏娃的女子結合繁衍。“神的兒子們看見人的女子美貌，就隨意挑選，娶來為妻”

。

“上帝趕走了亞當以後，就派遣天使基路伯在伊甸園東邊駐守，又用一把四方八面旋轉、發出火焰的劍，守護在通往生命樹的路上”。這是伊甸環境惡化，人口增加，而且因為有蚩尤九黎母系血緣，所以出現派系矛盾。

黃帝族知道自己是來自華胥女媧，耶和華名稱可能有關。後來的帝強調不能亂信神呀偶像呀，是因為東亞的九黎遺留的鬼神把戲出現嚴重的危害。帝俊接管政權後來到伊甸必然要嚴格規範。

因為黃種人的生殖力好一些，人口增加的快。雖然有天災人禍，但是發展的很快。從亞拉臘山興旺起來，南下並且“擴展到亞述去，在那裏建立了尼尼微、利河伯、迦拉各城”。還有一支來到巴勒斯坦。還有的到達古希臘。

直到神木石峁遺址時期，還與歐亞非保持交流。

亞當夏娃跑出伊甸園的時間，應該是少昊時期。公園前2500年。

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黃帝族在伊甸的後裔，為了躲避天災人禍向西北遷移來到亞拉臘山，這些人也融合了一些高加索人種。

這就是早期的胡裏特人，南下來到今敍利亞東北部。一支向東建立了尼尼微。聖經：“擴展到亞述去，在那裏建立了尼尼微、利河伯、迦拉各城”。

黃帝來到裏海，對歐洲西亞產生極大的影響和互相交流。古希臘人源自小亞細亞，古希臘很多著名人士來自小亞細亞方向。黃帝的影響越過了高加索山脈，所以白種人發展起來也向東發展。

古希臘最早的基克拉底文明屬於新石器晚期和青銅時代早期文明，存在的時間大約在公元前3300-2000年。他們應該是早於印歐人種的小亞細亞移民。

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車的發明，很可能是公園前四千年後，在古埃蘭或小亞細亞出現，然後傳播到歐洲和兩河流域。總之，車的發明雖然在傳播過程中得到一些提高，因為工藝水平的原因，數量和質量都難以提升，一直髮展緩慢。這樣條件的新發明往往一開始優越性不明顯，性價比不佳。黃帝族向西發展遇到了車的技術，來到裏海後，經過多方面的技術融合，西亞歐洲開始出現輻式車輪。這個發明全面推動了西亞和歐洲的文明水平。

雙輪馬車。在馬拉蒂亞（Malatya）發現的文物中就可以看到古代赫梯人駕車狩獵的場面。小亞細亞公元前2千年代早期的雙輪馬車圖案，還可以在庫爾特撲（Kültepe）出土的一隻圓筒印章上看到。這樣，從公元前2000年開始，雙輪馬車在歐亞大陸的西部很快地流行開了。

在意大利的默庫雷戈（Mercurgo），發現了一隻公元前2千年代中期的橫輻車輪。在古代希臘，農用車上所安裝的幾乎都是這樣的車輪。古代意大利的伊特拉里亞人也有這樣的車輪。現在還無法確定輻式車輪最早發明於何時何地，所能知道的是，公元前3千年代後期，輻式車輪已經出現了。在伊朗的希沙爾（Hissar）出土的一隻印章上，就可以看到輻式車輪，而且很可能是橫輻車輪。在前蘇聯高加索北部的邁科普(Maikop)，近來還發現了一個類似於輻式車輪的銅器。上述這兩件文物的時代都在公元前2300年左右。

古代意大利的伊特拉里亞人，古希臘地區的佩拉斯吉人，其語言和文明水平表明，他們的起源只能是來自小亞細亞東部。

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古提人是古代西亞的遊牧民族。早期生活在扎格羅斯山區，公元前23世紀進入美索不達米亞平原。這是黃種人與高加索人種混血。已經進入父系社會，這可能是黃帝族的一個邊緣分支。

約4000年前，辛塔什塔文化（Sintashta Culture）在高加索地區發展出來，他們精細的新武器和馬車隨即在歐洲迅速擴散開來。這是高加索人種學習提升了自己的文明水平，開始興起。

這就是所謂雅利安人向東擴展。而當時黃帝族向東收縮，歐亞也出現社會衰腐，所以雅利安人進入南亞次大陸和中亞。但是在帕米爾被俘虜很多，也因此在塔里木盆地形成吐火羅和阿勒泰一帶的斯基泰。在商朝時期，黃種人西遷。這就是圖蘭人最早的開始。

高加索人種興起後，與小亞細亞融合，這就是赫梯人。

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黃帝族的伊甸後裔，形成了胡裏特人。考證胡裏特歷史，就可以發現符合聖經諾亞方舟和建立尼尼微的故事。胡裏特人避開赫梯人南下。一支向西建立了尼尼微，一支向東來到了敍利亞巴勒斯坦。

北非埃及是地區性的，歷來接受歐亞的影響。埃及使用車是從喜克索斯人的進入開始。他們推翻了埃及虛弱的第十三王朝（首都孟菲斯附近），統治了中和下埃及一百多年。喜克索斯人將新的戰爭技術如複合弓、馬和馬拉的戰車引入埃及。

猶太人應該是喜克索斯人的一個部族，而且是保留傳統比較多的一支。聖經關於猶太人進入埃及，有考證認為是部落公社進一步解體，社會矛盾和自然災害導致猶太人進入埃及。喜克索斯人退出埃及後，猶太人的處境就每況愈下了，後來離開埃及。

喜克索斯人退出埃及後建立了米坦尼王國。