美軍老“伯克”不延壽，台軍就能“吃瓜落”了？_風聞

對於任何一個國家的海軍而言，在其艦隊發展的過程中，除了研製新型水面艦艇之外，另一件相當重要的事情就是艦隊規模的維持與調整。對於一般處於穩定期的海軍而言，造新艦換舊艦的節奏相當就問題不大，而對於要進行規模擴張的海軍來説，基本的思路自然就是“造新留舊”。對於正在努力踐行強軍目標，砥礪奮進355艘戰艦的美國海軍而言，在建造新艦的同時，二者在某種程度上甚至同等重要。

▲ 當然相比漂亮又高級的新驅逐艦，老艦延壽確實也少人關注

最近幾天，對於希望美國海軍能儘量保留現役老艦的人而言，又多了一個壞消息。美國海軍對於將早期的“阿利·伯克”驅逐艦進行延壽的計劃又出了變數。由於認為延壽工作效費比不佳，美國海軍正打算取消這一系列的升級。

▲ 當然對於驅逐艦延壽什麼的，退役之前任何時候想起來都是合理的

這就得從美國海軍現役唯一的一款驅逐艦“阿利·伯克”級的建造和服役歷史説起了。作為冷戰期間美國海軍的“泛用型宙斯盾艦”，“阿利·伯克”級在上世紀80年代末投入建造，除了前兩艘艦在蘇聯解體之前服役，勉強趕上了冷戰末尾的末尾之外，剩下的該級艦都是冷戰後服役的。儘管冷戰之後美國海軍總體上也處於“馬放南山”的狀態，但作為這一時期美軍唯一還在批量建造的水面作戰艦艇，伯克級在這一時期的建造速度還是相當快的。前20艘Flight I型在1995年以前就全部開工了，高峯時期的1993年一口氣就開工了5艘。

▲ 其實在“伯克”級重啓之前，其建造速度一直相當快

在設計之初，這些艦的艦體壽命被設定為35年，也就是説如果嚴格按照艦體壽命來計算，美國海軍在2026年就將退役首艘“伯克”級，到2032年，這20艘“伯克”就要全部退役了。為了避免這一退役衝擊美軍的艦艇規模和海上部署，美軍之前就安排對這批“伯克”的延壽計劃，將其艦體壽命延長10年，使其能夠服役到20世紀30年代以後。

▲ 2030年以後的海上，連DDG-1000都未必算得上先進，伯克就更加……

如今這一計劃取消，就意味着這批“伯克”級的服役時間也進入了倒計時狀態。儘管美國海軍表示這並不表示美軍要放棄這些艦，相關的驅逐艦升級工作依然會進行，但考慮到“伯克”級升級個基線都得差不多一年光景，對於這些服役年限不多的驅逐艦進行升級的錢一旦花的太多，看起來也挺尷尬的。

▲ 特別是那種耗資巨大全面升級，然後服役5年就退休了的事情

其實延壽不延壽，歸根到底還是錢的事情。相比於90年代建造的老伯克，對於2000年以後服役的新“伯克”，美國海軍的想法就明顯積極很多，甚至連更換SPY-6有源相控陣雷達這樣比較深度的改進項目，目前也已經提上了議程。畢竟Flight IIA的艦體壽命一開始就被提升到了40年，讓這批2000年以後服役的驅逐艦至少還有20年以上的剩餘壽命，也為其接受比較昂貴的性能升級依然有不錯的效費比。相比之下，老“伯克”就算花錢續命，其較老的架構也經不起太徹底的現代化改造升級，在2030年以後可能的戰場上也未必能有較好的生存率。

 ▲ “伯克”級在其30年的建造發展中，噸位已經不知不覺增加了1500多噸

對於美國海軍的355海軍計劃而言，延壽的取消無疑不是什麼好消息。畢竟目前的美國海軍作戰艦數量遠沒有達標，而原本“提康德羅加”級導彈巡洋艦接下來也要進入批量退役，現在連“伯克”Flight I在六七年之後也要開始退役，相比退役的艦船數量，“伯克”FlightIII的建造數量遠遠填不上這個窟窿。當然FFG(X)作為目前還沒有確定的變量，也會在之後幾年進入批量建造，一起參與填窟窿的工作。而且FFG(X)噸位更小，造價也更低，理論上建造的數量也會更多，在計算海軍艦艇的“數字遊戲”上會更佔便宜，美國海軍的艦隊規模會如何發展，暫時也沒法下定論。

▲ FFG(X)的價格只相當於半艘最新的伯克，在“湊數”上無疑有更大的價值

儘管如此，施佬覺得美國海軍內部對於噸位更大的“伯克”級應該也不會輕易放棄，如果這20艘老伯克真就從2026年開始默默退役，別的不説，355艦海軍計劃的宏圖壯志恐怕起碼要受點兒挫折。

▲ 和里根時期的“600艘海軍”一樣，“355艘海軍”的意涵更多也是政治性的

不過頗為有趣的是，美國海軍要如期退役“伯克”Flight I的消息出來之後，台灣地區的不少軍事愛好者就顯得頗為開心，開始討論從美國“熱艦接收”退役驅逐艦取代台軍現役的“濟陽”級甚至“成功”級巡防艦的可行性。畢竟台灣海軍歷史上從50年代的四艘陽字號到前幾年接收的兩艘佩裏級，“熱艦接收”一直台軍獲得美國海軍艦艇最廉價的方式，而台軍對於“宙斯盾”艦的覬覦更是從上世紀80年代開始持續至今。畢竟退役熱艦這種東西對美國海軍也屬於剩餘物資，低價出清某種程度上還屬於比較好的歸宿。至於艦船壽命嘛……台灣軍隊用四十年以上的軍艦很奇怪嘛？

▲ 分分鐘拿出77歲高齡潛艦説事……

不過和之前討論“瀕海戰鬥艦”如果賣到台灣之後的情況一樣，除了美國政府是否同意出售這一大前提之外，台灣海軍是否用得起太多“伯克”級這樣9000噸級的大型導彈驅逐艦才是個更要命的問題。台軍目前這個艦艇部隊的規模基本上是70年代美軍顧問幫台軍給制定的，當時台軍引進的“陽字號”在數量上基本上也能滿足這一要求，80年代開始台灣的“二代艦”計劃最後以“成功”級、“康定”級、“濟陽”級和後來的“紀德”級加以替換，也保障了海軍艦隊的規模。

▲ 也正因如此，台軍對於大型水面艦艇的興趣，近幾年是有所退燒

但是這其中後來增加的“紀德”級作為一款8000噸級的大型驅逐艦，所需的艦員規模和作業維持費也遠高於其他的巡防艦，以至於台軍的“紀德”級的活動遠沒有其他巡防艦活躍，也讓台軍對於大型驅逐艦的態度理智了許多。台軍有關採購退役“提康德羅加”或者“伯克”的一廂情願在近年已經比較少見，對於下一代自行研製“神盾”艦的定位也卡在使用兩台燃氣輪機的6000噸級。雖然台灣的軍事愛好者還在説什麼要採購8艘退役“伯克”熱艦這樣的宏大理想，但是要是真的掏錢買下來，台軍可能要把所有的巡防艦都退役掉才能養得起。