血戰蘇伊士（50）：包圍第三軍團·穿插，奔襲（中）_風聞

同時，前指也投入行動。在大約中午的時候，空中的激戰又在戰場頭頂展開，很多米格被擊落。以軍現在已經深入敵後，遠離橋頭堡，戰場上空沒有防空導彈威脅，出動大大增加，埃及空軍也出動攔截。可以看到一對一對米格雙機從南方向這裏超低空掠過，向浮橋方向飛去。一對米格正好從前指頭頂上掠過。阿丹還沒有來得及發號司令，左手的機槍已經開火了，槍聲震耳欲聾。幾乎同時，所有其他車上的機槍也一起開火。阿丹的司機穆薩是首先開火的。阿丹對貿然開火很不滿意，這樣一小羣車輛集中行動，本來不會引起空中的注意，現在一開火，肯定要引起注意。果然，兩架米格開始在空中盤旋，然後對着前指俯衝下來了。現在所有人都在瘋狂地射擊，然後看到4顆炸彈從兩架飛機投下，在空中划着弧線，向前指方向飛過來了。四周一片恐懼：現在怎麼辦？躲進“澤爾達”，還是跳出去找隱蔽的地方？有些人跳車，大部分人躲進車內。空氣中一片緊張，炸彈在空中好像不慌不忙地飛過來，時間好像沒有個頭一樣。炸彈會命中嗎？幸好，炸彈錯過了，落在前指身後的一片灌木裏。但埃及飛機掉過頭來，再次向前指俯衝。航炮的掃射像犁耙犁過地面，然後4枚火箭彈對着前指方向發射了過來。恐懼中，心跳停止了，感覺麻木了，爆炸，煙霧，塵土，然後就是一片驚叫：“衞生員！衞生員！”兩名前指的士兵受傷了。但是一秒鐘後，可以看到一個飛行員在跳傘，空中綻開了一朵白色的傘花。穆薩説這是他打中的，當然，其他人也都開火了。

阿丹馬上派出警衞的吉普，飛行員被吉普運回來了。這傢伙大概30歲，高個子，挺帥的。他看上去有點蒼白，很痛楚的樣子。給他查看並簡單包紮了傷口之後，開始審問。他説不知道以軍已經深入運河西岸了，他的任務是轟炸浮橋。他看到下面有很多車輛，但他沒有想到這是以軍的。直到看到對空射擊，轉回來，在空中盤旋了幾圈，這才確認這是以軍的車輛和坦克。埃軍飛行員不知道以軍的進展，這是很重要的情報。頭頂上的空戰還在繼續，陸續有埃及飛機被打下來，這都使部隊很受鼓舞。埃軍的潰亂正在擴大中。

當天下午，阿丹也經歷了很多部隊在攻擊防空導彈陣地時已經經歷過的奇遇。前線不時有報告説，在遭到攻擊時，埃軍防空導彈陣地上常常會把防空導彈平射，當作反坦克武器使用。這樣打一點準頭也沒有，到現在為止，也沒有對以軍造成任何損失。現在前面不遠，加比的一個坦克巡邏隊發現一個防空導彈陣地，正在攻擊中，防空導彈陣地上已經起火了。突然，一枚巨大的導彈朝他們射來。導彈從他們頭頂飛過，但轉着彎向前指方向飛過來了。幸好，導彈在前方400米的地方一頭扎進土地，駭人的爆炸沒有造成任何損失，但把大家都嚇了一跳。

阿丹師儘管成功地穿插到了埃軍後方，還是有一個問題沒有解決：補給要到哈維特公路上的查赫被拿下後才能運上來，其他公路不僅繞路，也都沒有打通。奪取查赫是馬根的任務，阿丹與他聯繫，問他什麼時候發動進攻。最後，在1445小時，馬根通知阿丹，他的部隊已經通過西北兩個方向的夾攻，拿下了查赫。

在這段時間裏，納特基在向西運動，消滅一路上遇到的防空導彈陣地。在1410小時，吉奧拉營在攻擊瓦達烏特公路以西的6214防空導彈陣地時，遭到重創。守敵沒有逃竄，頑強抵抗。吉奧拉的坦克衝近時，遭到猛烈的“薩格爾”和火箭筒火力，幾秒鐘裏就有三輛坦克中彈，其中包括吉奧拉自己的坦克。很多官兵受傷，衝進去營救傷員的車輛也中彈。輕傷員幫助重傷員，大家相幫着撤出，最後是偵察隊的吉普把傷員撤了出來，運到營急救所。從那裏，直升機把重傷員送到後方醫院。這個短促的交火改變了整個營的狀況。兩人陣亡，十六人受傷，其中包括營長吉奧拉，一個副連長和情報參謀。營的指揮由米查少校接任。戰爭開始時，他是一個連長。六天前，他被任命為副營長。現在，他升任營長。納特基的三個營中，現在有兩個由連長指揮。納坦中校在阿萊爾負傷了，拒絕撤離前線。他隨着部隊繼續前進，躺在“澤爾達”裏的擔架上，營裏的實際指揮由尼岑上尉負責。現在吉奧拉營也是這個狀態。

就在這個時候，南方司令部通知阿丹，馬根師將接過納特基和加比的陣地，這樣他們可以繼續向格奈法山區縱深穿插。於是阿丹決定，按原計劃繼續穿插，取消對米茨奈菲特的進攻。阿丹命令加比與埃軍繼續保持接觸，直到馬根部接防陣地，這樣在納特基和阿利耶繼續前進的時候保障阿丹師的後方。納特基的陣地實際接防要兩個小時以後才完成。儘管這樣，兩個旅都在天黑前在山裏佔領了位置。阿利耶旅從北向南進發，前進的路上有很多困難，面臨阿利耶這一側是陡峭的懸崖，難以找到上山的通道，但最終找到了上山的路，在維他命公路44公里處的一個山頭上過夜。儘管在天黑前只有很少時間，他們還是在山上和維他命公路兩側摧毀了6個埃軍防空導彈陣地。天黑時，納特基旅也在維他命公路47公里處宿營。

天黑後，加比旅也進入夜營狀態。但阿利耶旅和納特基旅在格奈法山區深處紮根過夜，加比旅在烏富達公路邊上過夜，這裏正好是阿丹師的補給路線。巴魯奇中校的裝甲步兵營的半履帶車先前無法沿萊維查公路前進，然後在阿卡維什公路打通後沿阿卡維什公路前進，現在渡過了運河，重新回到加比旅的編成內。巴魯奇營在法伊德機場換下了埃胡德營，後者得以向西運動，重新和加比一起行動。與此同時，師後勤和工兵也到達了哈維特公路42公里處。

阿丹的前指在山頭後的一個小山谷裏，大約在加比部以東2公里處。阿利耶有兩輛坦克由於機械故障掉隊了，在找阿利耶的大部隊，現在臨時調撥給師前指作為警衞。裝甲車邊架起了帳篷，一邊搭在裝甲車上。帳篷裏，阿丹打開了行軍桌，攤開了地圖，開始調集當天戰報，準備明天的戰鬥計劃。在這一天裏，部隊向西南穿插了大約35公里，在阿依達平原上高速穿插到瓦達烏特公路一線，在格奈法山區佔領了可觀的立腳點，同時還消滅了一個埃軍炮兵旅和眾多防空導彈陣地。各旅都有傷亡，但只有吉奧拉營的傷亡較大。現在必須整補，準備繼續向南穿插。

但現在看起來，補給問題可能很大。橋頭堡還在遭到埃軍的猛烈炮擊，一整天了，補給車隊通過都很困難。幸好，拿下查赫使得已經過河的補給車隊可以沿薩克拉努特公路前進，但從那裏繼續向南，車隊就要遇到沙丘和田地。無線電裏充斥着補給問題的對話。阿丹就此與南方司令部聯繫，並詢問南線其他戰線上的進展，好向全師作每天的戰況簡報。

沙龍師本來要和阿丹的師平行向西進攻，但根據沙龍的建議，留在橋頭堡，肅清周圍埃軍，然後向北擴大。在1032小時，沙龍呼叫南方司令部：“我以前要求向埃及縱深突破，現在我想我們應該肅清運河兩岸之敵，然後向北擴大。”

在南方司令部，尤里·本-阿里反對肅清計劃，認為這會導致很多傷亡。戈南贊成肅清，尤其是奪取運河西岸沙壩上的埃軍陣地。從沙壩上，西岸沙龍部隊可以支援東岸上圖維亞的肅清作戰。不過後來，戈南對運河兩岸肅清計劃落空十分失望。在下午1710小時，他的失望和惱怒爆發了：“沙龍師今天什麼也沒幹！”

事實上，在10月19日，沙龍的三個旅加起來只有不到100輛坦克，還有兩個不滿員的傘兵旅。圖維亞的坦克旅有40輛坦克，部署在東岸。當圖維亞試圖向北推進才1-2公里，就遭到猛烈的反坦克導彈阻擊火力。阿姆農的坦克旅包含了裝甲步兵和裝甲偵察隊，已經渡過運河，到達西岸，拿下了奧查地區，在阿萊爾以北2公里。阿姆農旅在瓦迪-努拉十字路口激戰，遭受了一些損失後，站住了腳。海姆的坦克旅在格西拉，向西前進了4公里，抵達瓦迪特公路37公里處。烏齊的傘兵旅在綠洲地帶肅清了大約3公里，向北推進到薩魯克。丹尼的傘兵旅沒有動作，留守原地。總地説來，沙龍師各部把橋頭堡平均向北擴大了2-3公里。沙龍的推進速度較慢，不是將士不用命，而是説明了除了兵力不足外，地形、地物不適合快速推進，先前沙龍提議北進為主攻方向最大的問題正在於此。

馬根的不滿員師奪取了查赫，和阿丹密切配合行動。為了協調兩個師之間的行動，雙方不時互相進入對方的無線電頻道，直接溝通。兩個師的合作很愉快，阿丹差不多能感覺到馬根在戰場上的行動，摸到他的裝甲脈搏，馬根也一樣。

在19日傍晚，南方司令部召開了一次會議，總參謀長埃拉扎爾也在場，研究下一天的戰鬥。會議決定按原計劃繼續突破。沙龍師繼續向北肅清運河兩岸。阿丹師繼續向南朝蘇伊士城方向挺進，切斷連接蘇伊士城和開羅的阿索爾公路和薩拉格公路。馬根師繼續作為預備隊，在米茨奈菲特和法伊德機場接替加比旅，這樣加比可以參加師裏南進的戰鬥。

在大約午夜時分，在特拉維夫的制定戰爭目標的會議上，埃拉扎爾通報了這些計劃。幾小時之後，總理梅厄通知達楊和埃拉扎爾，美國國務卿基辛格預定馬上就要去莫斯科，這樣以色列可能只有三天時間可以結束戰鬥，然後預期會實行停火。達楊與巴列夫討論了這個問題。總目標對所有人都清楚，但誰都不確定以軍是否能及時拿下蘇伊士城。總參謀部發佈命令，要求奪佔一些地盤，但主要目標是在西岸向南向北擴大佔領區。軍事情報局長澤依拉説道，埃軍正在從東岸向西岸調回大部隊，東岸只剩40%的坦克，其餘都回到了西岸。看起來，埃軍已經停止增援東岸，意圖阻止以軍在西岸向開羅突進，並避免以軍包圍東岸埃軍的兩個軍團。到現在，以軍在西岸面對相當於三個不滿員的裝甲師和一個不滿員的步兵師的兵力，以一個寬廣的弧形部署[1]。埃軍的命令是把以軍圍堵在“口袋”裏，繼續對橋頭堡猛烈炮擊，同時用突擊隊和反坦克獵殲組在綠洲地帶和格奈法山區騷擾以軍。

每天都有新的問題：現在以軍突出橋頭堡了，與西岸埃軍主力的決戰還沒有開始，能夠通過決戰打垮埃軍嗎？埃軍會成功地把以軍的力量消耗掉，擋住以軍繼續進軍嗎？停戰到底是不是馬上就要到來？

經過一夜好睡，阿丹在0400小時醒來，發現補給車隊又在橋頭堵住了，又要推遲出發。阿丹命令各旅首先把一個營整補好然後先行出動，不要等所有補給都到達後再出動。在0440小時，阿丹命令加比繼續拖住米茨奈菲特的埃軍，直到馬根的部隊接防。在這段時間裏，他應該主動襲擊南方周邊的防空導彈陣地。納特基沿塞利亞公路向南推進，摧毀山嶺上的防空導彈陣地，然後切斷阿索爾公路。阿利耶沿埃夫拉公路推進，摧毀西北山嶺上的防空導彈陣地，然後奪佔奧德達和麥齊拉的埃軍軍營。

在大約0730小時，納特基和阿利耶的旅全部出動。到中午，阿利耶的部隊摧毀了三個防空導彈陣地（5620、5621和5622）。他們接着沿格奈法山區東緣（面向運河一側）繼續前進，又摧毀了三個防空導彈陣地（5323、5423和5421），順手把警衞防空導彈陣地的埃軍坦克和裝甲步兵也打掉了。納特基旅在東南方向前進，抵達阿索爾公路62-63公里處，順手摧毀了5321防空導彈陣地。阿索爾公路上的埃軍車隊往來不息，顯示出埃軍對於以軍已經深入到這一地帶還一無所知。納特基一點也沒有客氣，在幾個小時裏打掉了很多過路的埃軍車輛。納特基把兩個營派到制高點，這裏有5121防空導彈陣地。吉奧拉營以迅雷不及掩耳之勢，不經戰鬥就奪佔了這個制高點。埃軍倉皇放棄了防空導彈陣地，所有系統都還在完好的工作狀態。與此同時，埃軍開始向這裏炮擊，並在山南的羅伊方向（開羅-蘇伊士城鐵路）上集結坦克。阿丹命令納特基向南運動到羅伊方向和薩拉格公路（開羅-蘇伊士公路）。5121高地的位置十分重要，這裏控制了開羅向運河方向的要道，埃軍將在未來幾天一次又一次試圖奪回5121高地。

加比旅在米茨奈菲特與埃軍保持接觸的同時，埃胡德營向南出動。在博洛尼亞以西，他們與埃軍接觸。埃胡德的12輛坦克中，一輛坦克被埃軍導彈擊中，但成百埃軍開始逃散，又有三個防空導彈陣地（5317、5416、5617）被摧毀。

[1] 阿丹部正面的埃軍部署計有：橋頭堡以北的綠洲地帶裏，第150傘兵旅（得到一個突擊隊營的加強），其後方是第23機械化師的第118機械化旅，守衞伊斯瑪利亞外圍。在南面，在綠洲地帶和突圍地區的埃軍營地，有巴勒斯坦旅（得到一個科威特步兵營和第2旅坦克營殘部的加強），其後方有第4裝甲師的第3坦克旅一部。在查赫、馬克澤拉、胡沙尼被擊潰的埃軍向西撤退，與第3機械化師第23坦克旅、第23機械化師第116機械化旅和第35坦克旅會合，北起綠洲地帶，南至格奈法山區，形成一條弧形防線。格奈法山區以西是第4裝甲師，其第2坦克旅部署在米茨奈菲特，第6機械化旅部署在博洛尼亞。格奈法山區以南是第6機械化師，其第一機械化旅部署在阿格勞德兵營，第113機械化旅部署在烏拜伊德山。