血戰蘇伊士（51）：包圍第三軍團·穿插，奔襲（下）_風聞

大約中午時分，各旅的推進開始放慢，摧毀防空導彈陣地也開始放慢。最終，各旅的推進完全停下來了，埃軍的抵抗大大加強，阿丹師突入沙漠的突然性開始喪失，埃及守軍也逐漸組織起來，頑強抵抗。

格奈法山上的戰鬥

向一個埃軍指揮所攻擊

埃軍陣地上孤獨的狗

放平了當超級反坦克火箭彈用但還沒有來得及發射的薩姆-2防空導彈

阿丹的前指跟在阿利耶旅的後面。阿丹在找一個山頭，好同時觀察格奈法山區和大苦湖之間的長條地帶，還有塞利亞和埃夫拉公路穿過的谷地。部隊正在沿這些公路向阿索爾公路以及奧德達、麥齊拉兵營前進。前指在行動中，達楊坐直升機來了，和阿丹擠在同一輛“澤爾達”裏。總參謀長出身的達楊保持軍人本色，從開始渡河起就每天到前線，不是在沙龍那裏，就是在阿丹這裏。前指繼續前進的途中，經過幾個打下來的防空導彈陣地，在其中一個停下，達楊和阿丹檢視防空導彈陣地，還拍了幾張照。這些陣地經過很好的加強，陣地安排良好。陣地上有4個圓形的沙袋圍成的發射陣位，在一個半徑100米的圓形上等距離散開。每一個發射陣位上是一個導彈發射架，有些還有導彈掛在上面。在陣地中央，有一個人工土山，下面是加強的工事，裏面停放有兩輛巨大的指揮車，車上滿是電子設備。土山上是轉動的雷達天線，備用導彈存放在靠近陣位的地方。防空導彈對見多識廣的阿丹也是新鮮東西，以軍倒不是沒有防空導彈，但不常見，防空主力是空軍。眼前的薩姆-2導彈令人震撼：巨大，纖長，流線。有一些還在很長的包裝箱裏。埃軍士兵的屍體到處都是，裝備丟了一地，唯一的活物是一條瘦得皮包骨頭的狗，還在狂吠，似乎在説：你們到這裏來幹什麼？我的主人都到哪裏去了？

從10月16日起，達楊每天巡訪以軍各部的前指。達楊當年就是“士兵的將軍”，和士兵打成一片，在以軍中有巨大威望，大家都很高興看到他，穆薩還會特意做一杯咖啡給他，而達楊也知道前指每一個人的名字。達楊會對阿丹通報其他戰線的戰況，點評阿丹的作戰和任務，儘管都是作為“部長見解”而不是干擾正常指揮渠道的命令。達楊的助手會給前指的人留下報紙，所有人都忙於作戰，後方的事情一點不知道，也不知道前線的作戰在後方是怎麼報導的。達楊通常會停留一個多小時，在指揮車裏跟蹤一段戰鬥經過。他離開的時候會説：“明天換一個地方再見。”

在大約中午的時分，馬根的一部在一個配屬的傘兵連的加強下接管了法伊德機場。阿丹師已經向南穿插了很深：納特基已經跨過阿索爾公路，阿利耶也已經逼近麥齊拉。兩人都報告，埃軍的抵抗加強了。向格奈法山區穿插越深，以軍的後勤就問題越多。補給和撤運傷員路線要穿過幾乎無法通過的地形。要是有鋪裝公路就好了！這裏有三條南北平行的鋪裝公路，所有三條公路都在格奈法山區和大苦湖之間的長條地帶。這就是哈維特公路、馬賽查公路和泰斯特公路。哈維特公路在多個埃軍軍營之間穿過，馬賽查公路沿淡水運河南段經過綠洲地帶，泰斯特公路在大苦湖邊。

整個地區遍佈軍營和村莊，遍佈植被和泥沼。也就是説，這個地區易守難攻，對於強調高速機動的裝甲力量尤其不利。阿丹不想沿着公路從北向南強攻，這也是埃軍防禦部署嚴密的地方。另一方面，這幾條鋪裝公路都是南北向的。阿丹決定在格奈法山區內繼續穿插，同時尋找通道，繞過埃軍防禦，從側面突擊出來，插上平原上的公路。阿丹命令加比用兩個營分別增援納特基和阿利耶，打通哈維特公路。加比命令巴魯奇和他的裝甲步兵從法伊德出擊，向南前進，而他自己帶着埃胡德營與拉皮多特營向東沿維他命公路前進，目的是從側面卷擊哈維特公路。他們將切斷哈維特公路，打掉埃軍的軍營，然後南進，與阿利耶會合。

下午的作戰很艱難。納特基得到加比旅的澤依拉營，後者部署到5121高地。澤埃維克營向南朝薩拉格公路方向進發，要抵達羅伊。路上他摧毀了5020防空導彈陣地，然後他在遠距離上狙擊薩拉格公路上的埃軍車輛。埃軍最後開始還擊時，他要求空中火力支援，説道:“公路上擠滿了車輛，現在真是黃金機會。”但空軍還是對攻擊地面目標很擔心，蘇伊士城周圍還有4個防空導彈陣地。阿利耶也停止了前進，他剛和埃軍坦克與反坦克導彈打了一場硬仗，現在又遭到埃軍炮火轟擊。這是埃軍第4裝甲師第3坦克旅，在格奈法山區東南、麥齊拉以北。埃軍在格奈法山區通向奧德達的平原軍營的山口設立了阻擊。

師炮兵營跟在納特基和阿利耶旅的後面，現在埃夫拉公路60公里處展開155毫米榴彈炮和160毫米重迫擊炮。他們馬上進行了校射，緊接着就消滅了在達克蒂坎公路52公里處的埃軍炮兵。早上阿丹已經對本-阿里抱怨過了：“我不明白。24小時前，我就請求拿下大苦湖東岸，這樣我可以把遠程炮兵營放在那裏，支援我的作戰。你肯定希望我把炮兵從浮橋上渡過運河嗎？我們把坦克彈藥運過運河已經有很大麻煩了。”

本-阿里：“誰不讓你這麼做？”

“南方司令部炮兵指揮部不讓我這麼做，”阿丹告訴他。

本-阿里在南方司令部內部溝通了一下，這個問題解決了。

戈南：“好吧，我們把萊克希肯267公里處劃給你。”

“我更想要275公里處，”阿丹説到，那裏更靠近博策爾。

“不行，那裏還在埃軍手裏，”戈南迴答説。

“那269公里處呢？”

“有可能，”戈南迴答道。

就這樣，南方司令部把一個175毫米炮營部署在萊克希肯公路269公里處。175毫末炮的射程遠，可以有力地支援西岸以軍的作戰。

加比也遇到困難了。他剛離開維他命公路，開始向哈維特公路運動時，就遇到哈維特公路49公里處埃軍坦克和反坦克導彈的猛烈攻擊。拉皮多特營負責掩護加比旅的行動，打掉了6輛埃軍坦克。但埃胡德營發動進攻的時候，馬上就被頂住了，他開始有傷亡。兩輛坦克和一輛“澤爾達”中彈，六名士兵陣亡，其中有裝甲步兵連長德沃茨基，還有更多的人受傷。再次進攻，這一次還得到空中火力支援，試圖向哈維特公路49公路處的後方突破。為此，阿丹把阿米爾營調回加比旅，加強力量。阿米爾營先前調配給阿利耶，現在部署在格奈法山區東緣阿利耶旅的後方。阿丹建議加比把阿米爾拉到埃軍陣地側後的蘭帕公路方向。這裏陡峭曲折，很難通過，阿丹希望埃軍不會想到以軍會從這裏過來。但埃軍嚴陣以待。幾分鐘內，3輛以軍坦克就中彈起火了，4人陣亡，另有3人受傷。阿米爾費了好大的勁才把傷員撤下來，往山上撤退。

現在天已經黑了。阿丹師經歷了又一天戰鬥，向南推進了20公里。在當天的戰鬥中，以軍摧毀了很多防空導彈陣地，切斷了阿索爾公路，抵達羅伊，並切斷了開羅-蘇伊士鐵路。但是，進攻在天黑前被擋住了，明天必須更加堅決地戰鬥。現在全師開往過夜的宿營地。部隊有很多傷亡，後撤路線不僅漫長，而且顛簸，請求從空中撤運。但得到通知，直升機要到天亮才能來撤運傷員。

各旅在夜營地安頓下來，他們在很大的一個地區散開。納特基旅大約有50輛坦克還能作戰，現在5121防空導彈陣地和阿索爾-阿里什公路十字路口宿營；阿利耶旅只有兩個營，有大約30輛坦克可以作戰，現在通往麥齊拉的阿崗公路的路口宿營。第三個營（阿齊營）從15日開始就留守在東岸的錫安那。南方司令部現在命令該營歸建，正在趕路，預計將在第二天與旅主力會合，這樣阿利耶旅的實力就將增加到大約50輛坦克。加比旅也有大約50輛坦克，除巴魯奇的裝甲步兵營還在法伊德機場外，旅主力在維他命公路43公里處師的主要夜營地宿營。前指在5621防空導彈陣地過夜。

10月20日，南方司令部一整天都在討論下一步戰鬥計劃。就巴列夫看來，南線的繼續進攻取決於兩個條件：第一，橋頭堡在運河兩岸繼續向北擴大；第二，奪取法伊德機場並把機場運轉起來，作為南進大軍的後勤基地。馬根師事實上在中午已經拿下了機場。在擴大橋頭堡方面，根據達楊在自傳中所述，沙龍拍胸脯要大幅躍進，但他的承諾與實際實力根本不相稱。

沙龍想進逼伊斯瑪利亞運河上的橋樑並迅速拿下，但實際進展緩慢。植被密佈，埃軍頑強抵抗，難以掃清。沙龍儘管得到空中火力支援，還是進展緩慢。到天黑的時候，他的部隊還是離伊斯瑪利亞運河的橋頭很遠。阿姆農旅在西岸投入戰鬥，向北推進，一個營從奧查向綠洲地帶推進，佔領了托夫A處的河堤。第二個坦克營有25輛坦克，從拉基坎趕來。在得到偵察隊加強後，奉命奪佔哈維特公路上橫跨淡水運河三個岔流上的橋。但這個營只奪下了兩座橋，一座在哈維特公路29公里處，另一座在更北1公里處。

步兵和傘兵也投入了阿姆農旅後方和側翼的肅清作戰。沙龍總共向北掃清了3-4公里。在西面，海姆旅在瓦達烏特公路、瓦達烏特-阿扎爾十字路口和馬克澤拉方向作戰。在東岸，圖維亞旅向北稍稍推進了一點，現在能用火力封鎖烏沙公路。圖維亞旅得到運河西岸托夫A河堤上阿姆農的坦克炮的火力支援，但圖維亞在密蘇里方向的進攻還是被擋住了。沙龍的傘兵在向北推進過程中，沿運河河堤豎起巨大的以色列旗幟，提醒東岸埃軍他們的後路正在被切斷。但埃軍戰鬥意志出乎意料地頑強，以軍一直預期密蘇里埃軍看到西岸以軍的進展就會潰散，但這沒有發生。

在0300小時，本-阿里叫醒沙龍，通知他：“我們已經制定了明天的作戰計劃。我們要你不穿越中央綠洲地帶地區。明天的重點是密蘇里。你會得到所有要求的空中支援。”

本-阿里接着和阿丹聯繫，説道：“你的任務是打通哈維特公路，沿阿索爾公路推進，要是你有能力的話，再奪佔馬克澤拉。要是戰鬥不順利，用炮兵火力摧毀防空導彈陣地。”

在更加遙遠的北方的特拉維夫，2030小時開始的總部會議籠罩在陰影裏，停火可能馬上就要開始。埃拉扎爾強調，他不會命令西岸以軍停止向南和向北的行動，但以軍必須隨時準備把力量調回東岸，包圍埃軍，把埃軍鎖死在湖邊，準備消滅埃軍。空軍的主要行動將在東岸，幫助格拉尼特和薩松包圍埃軍。

埃拉扎爾的考慮是有道理的。繼續在西岸向深遠進軍，不僅可以更沉重地打擊埃軍後方，包圍更多有生力量，而且可以避開討厭的運河區綠洲地帶作戰。但時間來不及了。如果在停火開始之前，不能形成對第三軍團的有效包圍，渡河作戰的意圖就沒有完成，因為在理論上第三軍團依然是有效的戰鬥集團，具備有效的後方和補給路線。另一方面，把西岸以軍主力調回東岸，可以直接加強薩松或者格拉尼特的力量，正面壓迫東岸埃軍，力圖消滅。但這樣做還是回到先前就遇到的問題：運河區防禦堅固，正面進攻代價將會很大，而且渡河作戰就白費了。這還不是問題的全部。阿丹師已經深入運河西岸，馬根師緊隨其後。要調回東岸，至少需要一天時間才能完成轉移。如果把這一天時間用於在西岸繼續向南推進，或許更加有利。回師東岸對埃軍發動正面進攻，或者在西岸完成包圍，時間上可能差不多。

埃拉扎爾猶豫不定，東岸作戰意圖沒有正式下達，既沒有作為作戰部的書面命令下達，也沒有在戰場上具體實現。薩松和格拉尼特的部隊實力不足，沒法完成這樣的大動作。以軍主力現在都在西岸，埃拉扎爾把部隊從西岸調回東岸的意圖最終沒有成為明確的命令，實際下達的命令還是各師繼續在運河兩岸的作戰。現在的問題是：在停火之前，目標到底是什麼？