斥資78億，自認比殲20還強，居然連新版梟龍也打不過？_風聞

日前，外媒發表專題文章，稱巴基斯坦已經接收了首批Block2雙座型梟龍戰鬥機，並且正和中國進行Block3型戰鬥機的測試定型工作。

▲巴基斯坦接收了第一批雙座型梟龍，可用作教練機（圖源：環球網）

報道中認為，梟龍 Block3的綜合性能，已強於印度空軍最為先進的“陣風”戰鬥機，一旦中巴談妥交易細節，採購裝備就只是時間問題。

此外，報道還透露，印度空軍參謀長拉克什·巴達烏里亞，向印度政府發出“強烈警告”，印空軍現有的36架“陣風”已經無法滿足國防需要，要儘快制定對策。

▲去年12月在成都成功首飛的梟龍 Block3（圖源：觀察者網）

胖兵怎麼感覺這套吹敵貶己的套路這麼眼熟？

不就是給戰機升級嗎，吹的那麼邪乎……

在外媒的分析中，Block3的改進幅度非常大，包括AESA有源相控陣雷達、PL-15發射能力、廣角衍射全息平顯、一體化座艙、全新的導彈告警裝置等一攬子升級。

▲Block3使用的廣角衍射HUD

如分析屬實，這些升級項目足夠將梟龍的性能推高半個代次，尤其是雷達、航電系統與武器配置方案，都瞄準世界先進水平和主流發展方向進行強化，對作戰性能的提升大有裨益。

在胖兵看來，如果只是老冤家裝備了更先進的戰鬥機，還不至於讓印度有這麼大反應，關鍵就在於梟龍 Block3的作戰能力可能超越了陣風。

這可是印度豪擲78億美元巨資引進的“外援”，而且這批象徵印度空軍最強戰力的外援要到今年5月份才開始交付

▲“提醒賣家發貨”我們在這玩模型都等不及了

這就好比自己500連抽才氪出來的SSR，還沒用上呢就被隔壁比下去了，你説尷不尷尬？

那麼，Block3真如外媒所説，比大名鼎鼎的陣風戰鬥機還強嗎？

我們得先了解Block3到底做了哪些升級，才能進行客觀對比。

去年12月，Block3原型機成功首飛，證明該型戰機的研製工作已從設計階段進入試飛階段，距離定型僅一步之遙。

▲3000號機掛彈首飛，證明廠家的信心很充足（圖源：觀察者網）

從現有照片上看，Block3整合了一些被我軍自用戰機廣泛應用的成熟技術。

比如增大飛行員視場面積的廣角衍射平顯、安裝大液晶顯示器的一體化座艙和導彈逼近告警系統，可視變化與外界預計的升級項目基本一致。

▲進氣道外側有新增光電設備，新式衍射HUD也十分顯眼（圖源：觀察者網）

不過，新型號要實現隱形的傳聞也不攻自破了，Block3的外形特徵較於前型沒什麼變化，雷達散射截面數值自然也不會變。

至於網上一些通過吸波塗料實現“偽隱形”的説法，大家也不必當回事，因為隱形的基礎是外形設計必須符合能夠降低、分散雷達波反射的特徵，塗層只是一種輔助手段，僅靠它是無法真正實現隱形的。

▲梟龍的原始設計並不滿足隱形條件，僅靠塗料無濟於事

更何況塗層的維護成本太高，並不合符梟龍本身的定位與巴基斯坦的承受能力，所以無法隱身才是正常情況。

如果Block3只有上述以性能優化為主的升級，可能還不足以讓印度感到壓力。

印度認為新版梟龍能抵消陣風性能優勢的原因，可能在於它具備了發射PL-15導彈的能力。

▲殲-20打開彈艙大秀PL-15

在先前的文章中，小兵兵給大家介紹過全球首個使用雙脈衝發動機的PL-15，在射程、速度和抗干擾能力上的優勢，這玩意是我兔最為先進的空空導彈，也是極少數能與美國AIM-120D一較高下的大炮仗。

如果中國把它出口給巴基斯坦，並裝備於規模日漸擴大的梟龍機隊，無疑會讓印度空軍感到非常頭疼。

而在同類裝備中，印度大量庫存的R-27完全無法與PL-15相抗衡。

▲掛載R-27導彈的印度米格-29戰鬥機

按理説PL-15這種裝備給殲-20的先進導彈，是不會輕易出口的，這會增加境外情報部門正確分析殲-20戰力的風險。

但Block3可以掛載PL-15也絕非空穴來風，早先已有巴空軍現役梟龍戰機掛載PL-15的照片出現，足以證明中巴雙方正在進行這方面嘗試。

▲左翼外側掛架的白色導彈就是PL-15（圖源：觀察者網）

想要發揮出PL-15的超大射程，就必須有性能與之相匹配的雷達才行。

因此，前型梟龍所使用的機械掃描式KLJ-7脈衝多普勒火控雷達，肯定是不能再用了。

實際上，Block3還在設計階段時，巴方就明確表示要上有源相控陣雷達（下文簡稱AESA）。

這是機載雷達的主流趨勢，也是兔子比較擅長的領域，我空軍的殲-10C、殲-16、殲-20均使用了國產高性能AESA，給梟龍使用同類產品自然沒有技術問題。

▲裝備有源相控陣雷達的殲-10C戰鬥機

但是，相較於老式雷達，AESA需要較大的主面板佈置數量足夠的T/R元件，才能發揮出優勢，這必然會使雷達的重量、尺寸、功耗和發熱同步增加。

在這種情況下，傳統的冷風設計已經無法滿足天線的降温需要，得靠液冷裝置才能讓雷達穩定工作，可這套裝置需要較大空間來佈置冷卻液迴路、泵體和電源，散熱效果是達到了，但結構複雜、重量大。

▲美國國民警衞隊為F-16換裝APG-83 SABR雷達，這是一款專為小尺寸戰機準備的降檔版本

作為一款單發輕型戰機，梟龍機身尺寸小、整流罩內空間有限，原始結構也不允許機體和佈線有較大變化，如果要上AESA，就只能以縮小體積這種降低性能的方式來實現。

好在我種花家是全世界唯二兩個，能同時擁有兩所AESA研產單位的國家之一，給客户弄個降檔版的高端產品還不容易？

參加Block3雷達競標的廠商，提供的競品分別是採用液冷的KLJ-7A和風/液混合的LKF601E。

KLJ-7A的優勢在於完整的液冷系統能讓雷達全功率正常工作，缺點是必須以犧牲天線面積為代價，以此降低整體功耗和發熱量，也就變相降低了雷達的性能規格。

▲在航展上亮相的KLJ-7A

而LKF601E的風/液組合方案，提供了更加緊湊的佈局和較低的成本，也可直接應用在Block2上，不過散熱效果可能略遜一籌，對雷達性能有所影響。

▲LKF601E雷達雖然沒有贏得競標，但提供了一種新的技術思路（圖源：網易新聞）

綜合考慮後，巴方還是敲定了KLJ-7A作為Block3的火控雷達。

性能方面，官方曾高調錶示KLJ-7A的探測能力，可與F-35裝備的APG-81相媲美。

儘管它的孔徑只有600毫米，但集成了上千個T/R元件，能夠在170公里外鎖定雷達反射截面不小於3平方米的目標，而且這是在雷達體積還小於APG-81的水平上實現的。

▲F-35裝備的APG-81雷達

相比之下，陣風戰鬥機搭載的RBE2-AA雷達只有838個T/R元件，視向內探測效果可能略遜於KLJ-7A。

▲陣風戰鬥機搭載的RBE2-AA雷達

印度在購買陣風時，曾強烈要求法國打包出售“流星”空空導彈，意在“比任何中國導彈都更先進”。

可惜的是，這一豐滿的理想還是被骨感的現實無情碾壓了。

流星的最大射程在150公里左右，最大速度超過4馬赫，與AIM-120D的性能基本持平，但相比PL-15就差了一截。

性能上的差距姑且不論，主要是法國還沒承諾一定會出售該型導彈，如果考慮到技術限制因素而拒絕印度的請求，那印度陣風就只能掛載最大射程只有80公里的“雲母”導彈。

▲對於印度來説，“流星”應該叫“救星”比價合適

兩相比較，梟龍 Block3的確擁有讓印度冒汗的實力，但雷達與導彈的優勢並不能全面代表一款戰機的綜合性能。作為四代半同類戰機中的姣姣者之一，陣風在很多方面還是比梟龍更成熟可靠的，比如發動機。

陣風裝備兩台斯納克瑪M88引擎，總計能產生100千牛的標準推力和150千牛的加力推力，可使戰機在外掛四枚導彈和一具副油箱時進行超音速巡航，這是梟龍所不具備的能力。

▲巴黎航展上的斯納克瑪M88發動機

而單發的梟龍只有一台以拉黑煙而聞名RD-93，50-85千牛的推力數據明顯吃虧，這導致梟龍的最大速度、作戰半徑、爬升率等決定空戰能力的性能還是要遜於陣風。

▲RD-93性能較為平庸，而且我們手上暫時沒有更好的替代品

因此，説梟龍Block3全面優於陣風肯定不夠客觀，印度軍方刻意渲染這種論調，可能還是想爭取更多經費清購物車。

而作為一款廉價的外貿機，梟龍 Block3的單價只有3200萬美元，這是它的價格優勢。

要知道，印度購買陣風的單價被血坑到了2.4億美元，比日本花2億買F-35還冤大頭，印度這邊買一架陣風，巴基斯坦就能買七架梟龍……

▲陣風的單價比Su-35還貴，是名副其實的“貴族”戰機

小兵兵友情提示：買回家只是開始，後續的使用費用也是一筆很大的開銷。

而且以斯坦航空那種，修個米格-21都能摔的七零八落的水平，檢修養護陣風這種昂貴而精密的戰機恐怕也是如履薄冰，咱還真有點同情印度的飛行員。

所以總體來看，梟龍 Block3既滿足了巴方以相對低廉的成本、良好的通用性快速提升戰力的需求，也讓我兔利用現有成熟技術賺到小錢錢，怎麼看都是雙贏的交易。

一旦新版梟龍的口碑得到用户認可，就能大大提高中國外貿軍火的形象，銷路越來越廣也是很有可能的哦親~

部分參考資料：[1] 觀察者網：梟龍戰機Block3原型機首飛 航電先進但未裝雷達——王世純[2] 中華網軍事：確定了！梟龍-3戰機將統治南亞天空，相控陣雷達碾壓美製F-35！——科羅廖夫[3] 維基百科：CAC/PAC JF-17 Thunder