轉一個拉肉的貼，事實不事實有武漢瞭解的可以辯_風聞

又是武漢，還是肉菜相關，我是不是又要解釋幾句。

我在大約八點多就在本地羣看到這些圖片還有吵架的視頻了，然後轉到了社區志願者羣。大家一致的意見，青山完蛋了，鋼都花園完蛋了。然後周圍其他羣陸續炸鍋，輿論風暴形成，北朝帖子出現得算晚的。

但是我們志願者同樣一致覺得：鋼都花園真的很有本事，就是辦事辦糙了。

上面帖子有人説社區不把居民當回事。這不對。哪怕你們罵我洗地也好，我還是要説句我認為的實話。

第一，這件事情不對，用垃圾車有巨大的公共衞生風險，居民暴走，情理之中。

第二，要是鋼都花園真的不把居民當回事，這個輿情從頭到尾都不會出現，管委會書記隨便打發幾個人去超市，每隔幾天帶回幾十份平價儲備肉，幾萬居民慢慢輪流，最多居民羣裏罵得震天，不會太影響書記自己。

理由是現成的，超市就這麼多肉，我有什麼辦法？

為了徹底解釋這個問題，我把大概一週多以來，牽扯武漢居民最多的平價肉問題擺開了談。

豬肉和蔬菜不一樣，不是誰都能賣的，需要全程冷鏈運輸儲存手段，不然一不小心，肉都臭了。所以封城之後，肉類是居民很難搞到的商品，價格虛高。

國家為了平息肉價，解決居民吃肉問題，開始投放儲備凍肉。補貼之後，差不多肉只要10塊一斤，排骨17（塊一斤）。一方面加大肉類供給，另一方面打壓了其他渠道的肉類價格。畢竟如果可能有儲備平價肉吃，沒誰會去買太多高價肉的。

這個動作應該還是起了作用。

我能看到的市面肉價，正規小超市從一般的40多一點，下降到35左右。團購肉類價也大都不超過35了。那些偷偷零售的肉販子手裏，肉價從最高的60，70乃至80元，降到了40到50元，甚至關門大吉。

但是這個政策，卻給社區一線帶來了巨大的矛盾與壓力。

居民們聽説有平價肉後，求購慾望極其強烈，而市面供給很有限，居民紛紛遷怒於社區、志願者，認為他們不作為，沒本事或者黑了居民的平價肉。

實際上武漢儲備肉從郊區的冷庫發放，受制於發放效率和運力，每天投放量很有限。目前有資格參與銷售的都是本土超市，沃爾瑪被排除在外了。各個超市系統根據每天的投放量領到配額，又根據配額下發各個超市門店，超市系統根據配額組織冷鏈運輸，然後進超市後把大件的儲備凍肉切割成小塊，分包，打價。再以接龍搶位置的方式，發放給覆蓋內的轄區。

每個超市的量有多大呢？

因為配額的關係，這個不同超市，不同門店是不一樣，明顯是不大平衡。

關山口的超市，可以把居民購置的普通肉等價置換儲備凍肉，塞滿了某壇友的冰箱。我們這裏最近的倉儲超市，一天大概能分到40到50件肉，每件36kg。一個社區搶接龍能搶到兩件，分成一公斤的小塊，大概能有70份左右，然後拿回去給4000到5000居民分。

如果每次都能搶到，慢慢分慢慢等，大概兩週能全部輪到一次。但幾十個社區，每次只能中籤二十幾個，而居民們一看到有人能分到以後，就更加的焦慮了，普通市場肉也沒心情吃了。所以各個社區基本上都被迫打了雞血，所有招數都用盡。

我看到過搶接龍的羣裏有社區人員開玩笑，今天搶不到肉回去，居民就要拿刀子割我的肉了。也看到為了搶到肉有人打了擦邊球，耍套路搶到了位置，隔壁社區人員暴走，雙方在羣裏吵得火爆十足，要是現場肯定打起來。

如此緊俏之下，所有社區都是各顯神通，哪怕是拿不上台面的手段也逼得去用。各個社區基本都打破就近覆蓋原則，所有超市都派人，能搶多少就搶多少，加劇了競爭。搶到的回去發放居民，皆大歡喜紛紛拍照片視頻，然後其他沒搶到社區的居民看了照片眼睛都綠了，回頭就指着自己社區，罵或者打市長熱線投訴。

甚至這樣説，由於目前發病人數急劇減少，防疫壓力減輕，搶肉成了不少社區事實上的中心工作之一。

難道就只有這種搶板凳的方法嗎？

不是！

如果社區街道給力，還有另外一種方法。

超市發放少，那是受制冷鏈渠道和切割發放能力。畢竟這個東西不賺錢，超市還要賣自己的普通肉類。如果社區能直接對接肉廠肉庫，不用超市系統的冷鏈運輸和切割，自己拖走，自己切割，再發放。那就可以考慮用其他手段額外，申請到平價冷凍肉配額，這種肉的量，單位甚至可以是噸！

我聽説我們隔壁某個街道，一次搞了4噸。

4噸，分成一公斤小份，就是四千份，可以覆蓋四千户家庭，一到兩萬居民。

4萬居民的街道，一週搞成兩次，轄區居民每户吃平價肉2斤，基本不用買外面肉了。

居民會樂開花，這是大大的德政。

我們社區也想自己搞，想弄個1噸回來，一次性徹底解決居民吃平價肉問題。畢竟吃一次應該能管很久，省得矛盾橫生。結果切割用的切骨機搞不到，沒專業人手，而且運輸是個超大問題。

社區街道沒有開通行證的權利，街面上有證車基本都在滿負荷跑業務，沒空為你某個小小社區拉這種活。除非花高價租車，可租車的錢從哪裏出？

你要打到肉價裏，超過了指定價，居民立馬會打電話舉報到死，所以購買社會化服務的法子，在這裏失靈了。

而且搞這個業務，理想情況必須要用冷鏈車。可現在有冷鏈車的單位，大部分是超市，或是商業物流企業，比一般運輸車更加金貴和稀有。

如果不用冷鏈車，那就是和時間賽跑。從冷庫拖出開始，要及時切割，包裝，及時拖到居民手中發放，萬一哪個環節出了漏子，幾千斤肉解凍發臭，這個事情就徹底搞砸了。

由於本社區唯一能掌握的出租車運量小，裝卸慢，加之搞不定切骨機。權衡困難之後書記放棄，大家繼續去各個超市搶接龍。

所以看到鋼都花園把這件事搞成了，一次搞了一千份，我看照片的袋子比我們的大，一份不止2斤，搞不好是4、5斤的大份。那就是4、5千斤的量。我們都覺得，他們絕對是為了居民吃肉問題。賣了力的。

大家看到這裏，我想大家，基本都能猜出問題在哪裏了。

吵架視頻應該是剛拍的，天都黑了。卸貨照片應該是下午，因為下午天才是陰的。武漢今天上午中午豔陽高照，很多居民跑出來曬太陽，社區一頓雞飛狗跳，叫志願者，下沉黨員全出去，驅趕他們回家，避免聚集。

弄出用這種車裝卸，我猜應該是社區沒有能找到控制的運輸車輛。

從肉廠提貨也許還可以訂車，但切割的時間不好掌握，一切完包裝好要立刻上車，走小路分到各個居民點分發，不然肉臭了更麻煩。公交車都是指揮部掌握的，大部分是服務放心菜的專項物流，和超市大批集中運送。公交車，運輸車搞不到，出租車裝卸太慢。又不可能把肉放着，等到明天聯繫。

最後不知誰拍板，聯繫環衞，把他們車借用了。

當然説一千，道一萬，不管再有任何理由，食品衞生問題馬虎不得。

用垃圾車運食品，是不對的。

也許拍板的人想，我套了兩層袋子，大不了分發時扔掉一層，又不是很大影響。

但在居民看來，你就是再用垃圾車拖食物，萬一垃圾裏有新冠病毒殘留怎麼辦？其他傳染病菌怎麼辦？已經在疫情中極度敏感的居民，不會接受這種理由與解釋。

最後，事情上網，輿情風暴形成。操作這次平價肉的工作人員，估計後面都要吃處分，無一會倖免。

所以你們可以罵他們沒有相關衞生素養，漠視食品安全，忽視羣眾健康；

你們可以罵他們豬腦子，關鍵時候拎不清，疫區食品衞生這種大是大非問題面前犯糊塗；

你們可以罵他們工作能力低劣，解決不了交通工具的問題，只能臨時拿垃圾車湊數。

但是我覺得，我們不能説他們完全不把羣眾放在心上，這評價不公平。

他們要是完全不放心上，就關上耳朵裝傻，每天搞幾十份評價肉回來慢慢分，畢竟搞豬肉也不是社區的本職工作，沒有平價肉，還有市場肉可以團購嗎，又不是吃不上。犯不着花這麼大力氣，想辦法弄來上千份幾千斤平價肉給居民發。

當然這也算旁證了我之前的一個結論：

很多一線人員的能力素質，與這次抗擊疫情產生的特殊需要之間有着巨大差距。

在這次疫情以前，這個管委會書記平時絕對想不到，自己需要指揮管理調配幾千斤的豬肉的非冷鏈運輸，切割，包裝，分發，還要爭分奪秒在短時間之內搞定。

換做平時，他只需要向上面額外申請或是找一筆經費，然後跟附近大型超市，或是肉類流通企業。打幾個電話，籤個合同。剩下的事情，專業企業就幫他全做完了。

問：這個社區能調動環衞車運菜，你們社區呢？

答：我們連送菜的車子都沒有，出租車要留給去排隊買重症藥的志願者，還有遠距離超市搶肉的人，還要應付突發需要。

我們所有社區內物資運送都是人拉手提，用拖車推，用三輪車拉。因此好多事情因為距離遠運輸量太大而搞不成。

如果他們一直用這個搞，那就是一直腦袋差根筋，不只是這一次。

退一萬步説，如果他們能搞到一輛這個垃圾車專用，當做有證運輸車，只要每天做好消毒，工作成效比一般社區要給力太多了。起碼近期他們社區10元10斤的平價菜，可以每天吃到吐。

問：為什麼不有償徵集社會車輛？或者向上級爭取？

（另一位下沉志願者）答：基層就是沒有“有償”這個能力的啊！

我覺得可以考慮在社區參與的羣裏，徵召有面包車、皮卡的志願者，作為應付這種急務的機動力量，然後想辦法以自己靈活掌握的一部分物資補償。

錢？那是不存在的。

至於讓上級考慮到基層的緊急貨運需求？説真的，完全是想多了，下面得自己想辦法。當然，最終鋼花這類基層力量薄弱的地方想出的是餿主意罷了。

等省市弄的車到位，豬肉早臭了。我們這邊這兩天送肉也是花了老鼻子勁，早上碰到城管的人還聞着一股凍肉味，好像也臨時聯繫了公交，但鋼花那邊基層薄弱，這種時候能做好這種涉及區級權限的協調那才是有鬼了。

順便，就我瞭解，大部分地方，在新書記上來以前，街道級城管都被壓了最多的末端貨運運輸任務，沒辦法，所有還能保有公車的單位裏，就城管的貨運力量最強。所以這次被壓擔子，也是理所當然了。