一天入境23646人，“防境外輸入”這道題怎麼解？_風聞

來源： 央視網新聞 

    3月10日，在國家衞生健康委通報的新冠肺炎確診病例中，一個數字的變動引人注意——單日新增報告境外輸入確診病例10例，累計報告境外輸入確診病例79例。其中，北京新增6例境外輸入病例，5例來自意大利，1例來自美國。

　　當疫情轉為境外輸入，各地的海關口岸作為最後一道防線就顯得尤為重要。

　　健康申報

　　據海關總署國際合作司司長張寶峯介紹，3月8日，中國入境旅客23646人，1、2月份，全國入境人數比去年同期下降50％。

　　接受央視專訪時，張寶峯背後就是口岸的監控畫面，可以看到，入境口岸顯得有些冷清，然而此時，海關工作人員的工作壓力和強度陡增。

　　1月25日，海關總署啓動健康申報制度，對所有出入境人員嚴格實施“三查、三排、一轉運”檢疫措施。在平時，對入境航班的檢疫工作僅需半小時就可以完成，但現在，對來自重點國家航班的檢疫就會花去工作人員四五個小時，而這只是沒有出現疑似病例的保底時間。

　　**儘管如此，仍有旅客不認真填寫出入境人員健康申明卡。**張寶峯強調，如實填寫健康申明卡不僅是法律規定的公民義務，也有利於旅客及時瞭解情況，保護自身的生命安全。這一切都有賴於旅客的自覺性。

　　專區專用

　　從3月10日零時起，北京首都機場設置3號航站樓D區（以下簡稱T3－D）為集中接受重點國家和地區進港航班的處置專區。

　　在3號航站樓，D區是一個相對獨立的區域，張寶峯表示，此舉有利於減少來自重點國家和地區的旅客與其他地區航班旅客的交叉感染，也便於對重點旅客進行更加嚴密的閉環式管理。

　　來自重點國家和地區的航班統一停放在T3－D的專屬停機位，所有機上旅客經由三層進港，經過集中測温點後下至一層，進行檢疫排查和入境手續辦理。

　　首都機場海關旅檢七科科長邊昕介紹，入境旅客下飛機通過廊橋後，就會經過海關紅外測温系統。在無任何接觸的情況下，系統可自動監測旅客的體温。當旅客體温超過測温系統的報警閾值時，系統就會報警，海關現場工作人員會對該旅客進行攔截。

　　三色標籤

　　在上海，工作人員會登上飛機篩查體温，一旦發現發熱旅客，會立刻將其轉移至隔離室進行醫學排查。

　　普通旅客經過入境檢疫後，還需要經過一道來源地依據檢疫，他們會拿到三種不同顏色的標籤：

　　綠色意味着這位旅客並非來自重點國家和地區，也是直接抵達上海，並不中轉其他地點，可以自行前往市區；

　　黃色表明旅客來自重點地區、在上海有可以居家隔離的地點。他們將由上海各區在機場的駐場人員分別對口接待；

　　紅色則代表旅客需要集中安排。他們中有的人在上海並無可以居家觀察的地點，將由政府安排送往集中觀察點，接受14天的觀察。

　　3月9日上午，鄭先生從意大利經由莫斯科轉機，搭乘俄航航班回到上海：“在意大利戴口罩的人還是不多，我從浦東機場下飛機，一路有五六個檢查點，工作人員都做好了防護，感覺回到上海就放心了。”

　　鄭先生拿到的是黃色標籤，接下來，他將完成居家隔離人員登記，由所屬的上海市松江區政府專車接回，在家裏完成14天的居家隔離觀察。松江區派駐機場的工作人員還會把他的信息即時通報給社區知曉。

　　北京和上海的機場措施僅僅是嚴防疫情境外輸入工作的一個縮影，各地都在根據自身特點制定政策：北上廣規定對由重點國家或地區入境的人員實行隔離觀察（廣東要求隔離費用自理），遼寧丹東對入境人員開展核酸檢測，山東威海則要求從日韓等國家入境的人員到賓館集中居住，其中煙台明確提出提供隔離期間，吃住等費用全免。

　　除了守好國門，在這個全球同呼吸、共命運的緊要關頭，將關口前移才能真正避免疫情“倒灌”，開展廣泛的國際合作也至關重要。3月8日，中國外交部成立防範境外疫情輸入風險應急中心，收集分析各類信息數據，聯絡指導各駐外使領館，開展好防控疫情輸入工作，推動成立雙多邊聯防聯控機制。