殲二十和它的衍生型號_風聞

殲二十和它的衍生型號

    如果説殲二十是當代最出色的戰鬥機，我想應該沒有人持不同意見。

    隱身，超信息感知，超音速巡航，超音速機動，大航程，最多的武器使用平台，同等性能下最少的維護費用，等等。

各種最優秀的性能幾乎都讓殲二十佔全了。

    這麼優秀的機型，不可能僅作為空優戰鬥機使用。肯定有許多的衍生型號。

    頭一個就是殲二十海軍型，這不用多説。空軍這麼喜歡殲二十，海軍肯定也喜歡。上艦是必然的。雖然坊間鼓吹鶻鷹上艦的説法一浪高過一浪，但是稍微內行一點的都能看出來，鶻鷹不是四代機，僅僅算是一架隱身版的米格29。完全不是F-22的對手。理論上空中格鬥能夠打贏肥電。可是鶻鷹腿短，根本夠不着肥電，而且鶻鷹與肥電在航電方面的巨大差距還沒有考慮在內。所以説贏肥電也僅僅在紙面上有意義。

    所以，海軍型殲二十上艦是板上釘釘的事。

    第二個殲二十衍生型號就是殲二十的簡配版。中國空軍現有的三代機全都是蘇27系列。蘇27的設計理念還是四十年前的。將來這批蘇27，蘇30，殲十一，殲十五，殲十六的後繼者會是誰呢？中國的四代機是出色的，但是三代機在隱身方面，在超信息感知方面，跟美國的肥電有差距。美國四代機F-22，配套了隱形三代機肥電。而中國空軍四代機是殲二十與F-22對位，但是隱形三代機方面完全是空缺。肥電出動，我們需要殲二十出動。這是一個巨大的浪費。是對於殲二十極其珍貴的飛行小時的巨大損耗。絕對不可持續。所以，我軍客觀上也需要具備隱身超信息感知能力的三代機，對位肥電。

    這個“具備隱身超信息感知能力的三代機”，本來應該是沈飛的活兒。鶻鷹如果當初不用兩台中推，而是直接上大推，如今還能跟空軍海軍提供一個隱身版三代機的選項。可是沈飛沒有這樣做。如今沒有機會了。重新設計鶻鷹大推版來不及了。殲二十這麼好的平台，為嘛要另起爐灶多花錢還不能獲得更好的結果呢？所以，對位肥電的必須就是殲二十簡配版。我們姑且給它一個型號殲十七好了。看看殲二十的全動式垂尾吧！世界上絕無僅有的超前設計。F-22沒有，其他三代機也都沒有。説明殲二十的機動能力世界第一。有了這麼好的垂尾，連減速板都省了。一下子解決兩個問題。減重二百千克。機體內部還增加了容積。真是一舉數得哦。

    殲十七以殲二十基本型為平台，具備殲二十全部的隱身和超信息感知能力。但是不具備超音速機動性能。於是殲二十機身內部辣麼多的鈦合金構件就可以統統換成鋁合金構件。須知鈦合金構件僅僅材料成本就是鋁合金的二十倍。可能還要多。機械加工成本是鋁合金的十倍。鈦合金車削的時候非常粘刀，斷屑困難。而且一不小心就會燒刀。就是切削刀具被退火了。即使有冷卻液冷卻，進刀量也不能大。鈦合金導熱性差，車削鋼件冷卻液冷卻刀具燒刀很罕見，但是鈦合金往往不能像車削鋼件那樣順利。大幅度滴減少鈦合金構件，不僅減重效果明顯，而且成本降低效果也很明顯。

    殲十七的發動機還是渦扇10。雖然沒有了超音速機動能力，但是揍肥電還是毫無問題的。隨着我國周邊比如南朝鮮，日本，新加坡，甚至三鍋，都裝備了肥電，我們與之對位再也不需要殲二十本尊出動，殲十七就足以揍得這些肥電找不着北了。於是，未來中國海空軍三代機是可以大批量生產的殲十七，面對蜂擁而來的肥電，應對從容不迫而且使用成本很低。

    第三個殲二十的衍生型號是殲二十無人機版本。現在很多人包括美國人都在鼓吹六代機。因為他們的五代機也就是相當於我們的四代機競爭中明顯落於下風了。但是他們的所謂六代機還停留在PPT上面。而我們的六代機也就是五代機現在就有條件起步出產品了。這就是殲二十體系。殲二十體系當中首先出馬的就是殲二十無人機版本。將來殲二十出動，不再是僅僅出動其本尊。而是攜帶至少一架忠誠僚機殲二十無人機版。我們再給它一箇中國空軍型號叫做殲十八。殲十八的配置跟殲二十沒有區別，同樣都是四代機。但是沒有了座艙，所有人機交互界面全都省略了。生命維持系統也省了。僅此一點就省下一大筆錢。還額外獲得了幾乎兩個立方米的機內空間。沒有了座艙，機身更加平滑，殲十八的隱身性能比殲二十還要好。超音速機動能力比殲二十可以説又上一個台階。飛機上沒有了活人，可以肆無忌憚滴展現超大過載機動動作。至於超信息感知能力方面，跟殲二十相同。當然殲十八同樣有駕駛員，只不過不上機，而是位於地面作戰方艙裏面。跟現在的無人機操作員差不多。現在的無人機，還處在亞音速長航時輕型機階段。還沒有直接用於空戰的雙發重型機。殲十八將是第一架無人型雙發重型機。殲十八的電傳飛控系統已經不僅僅限於飛行控制。而且進化到了成套戰術模塊控制。也就是説，殲十八機載計算機裏面儲存了多套成套動作，可根據實戰情況調用。不需要飛行員親自操縱飛機一個個滴做動作。雖然理論上三代機的機載計算機就有能力這樣做，但是殲十八的機動能力四代機比不了，更不是三代機所能夠望其項背的。

    我們知道，只要是按照一定規則行事，活人就一定比不上計算機。人工智能技術的發展，從國際象棋到圍棋，計算機終於戰勝了人類。展示了人工智能是人類智能的發展這樣一個真理。辣麼空中作戰也是一樣，殲十八可以根據敵我態勢，把多個高機動動作串聯起來一起做。這是活人飛行員絕對做不到的。就像體操運動員E+E動作連續做可以連接加分一樣。而這樣複雜的空中機動，只需殲二十長機的一個聲控信號。也就是殲二十長機飛行員喊一嗓子就齊活兒。

    第四個殲二十衍生型號是殲二十電子戰版本。現如今世界上所有電子戰飛機全都是三代機平台，本身不隱形。而且不是專業版本，全都是帶吊艙的客串版本。比如美國的F-15平台發展的咆哮者。而專業預警機又全都是毫無作戰能力的運輸機為平台的。不能跟隨一線作戰飛機深入敵陣。殲二十電子戰版本將徹底改變這一作戰模式。殲二十有一個空間巨大的機腹彈艙。到時候這個彈艙不再掛載導彈或者炸彈，而是電子戰方艙。我們姑且再給它一箇中國空軍型號殲十九。它的電子對抗作戰直接深入第一線。直接壓制敵方地面警戒雷達和火控雷達以及地空導彈導引頭。當然敵方空中目標的雷達也在它的壓制範圍之內。它只在作戰時刻現形，戰前戰後都是來無蹤去無影的。絕不會像咆哮者那樣老遠就被雷達發現。殲十九的近距離作戰，最直接的電子壓制模式，是迄今為止哪個國家都沒有的最先進的電子對抗戰術。就目前發展態勢來看，無解。

    殲十九的對抗不僅僅限於電子信號，紅外信號也在其壓制範圍之內。殲十九將安裝激光武器專門壓制敵方導彈的紅外導引頭。它巨大的機腹彈艙可以提供足夠的空間來安裝所需要的激光對抗硬件。就像九九式坦克的激光對抗技術差不多。

    殲十九當然是雙座型。後座的空中管理員專門負責電子戰。但殲十九不僅僅用於電子戰，還為同行的殲二十殲十八提供信息通信服務。我甚至腦洞大開，認為會發展出4座殲二十。就像蘇34那樣。一名飛行員，三名電子戰軍官。4座型殲二十就是空戰前線的一個特大號的空中WIFI。為殲十七殲十八殲十九殲二十提供空中無線信號服務。到那時肯定是6G模式了吧。美軍現在就有此類機型不過仍然是客機改的。不久前剛剛被阿富汗塔利班擊落一架。據説是伊朗提供了相關的情報和防空武器。作為美國佬暗殺伊朗革命衞隊指揮官蘇萊曼尼的報復行動。

    看看，一個氣動設計的優秀作品殲二十，可以衍生出這麼多的新型號。真得感謝成飛。

    既然殲二十這麼出色，為嘛美國佬不發展這種氣動佈局呢？這就涉及到利益團體的話語權的問題。整個西方世界，實際上是看到了鴨式佈局出色的氣動性能的。但是隻有瑞典英法搞出來不涉及隱身和超音速機動性能的中小型型號。比如鷹獅，比如陣風。仍然徘徊在中小型三代機範疇。像殲二十這樣一步跨入雙發重型四代機，他們真沒有這個膽量。至於美國人就更對此不屑一顧了。美國航空界辣些早已功成名就的老傢伙們，他們只熟悉常規佈局，你讓他們捨棄現有經驗，跟辣些剛畢業的毛頭小子們一道深入鴨式佈局雙發重型機這個未知領域，最後把這一幫毛頭小子們培養成一代空氣動力學大師，而寄幾窮途末路滴退休回家養老，傻碧才這樣幹！

    某種意義上來説，沈飛技術權威們也是這麼想滴。