倫敦飛北京一張機票18萬天價，這麼貴的飛機票到底是怎麼回事？_風聞

根據國際金融報3月15日的報道，最近，境外飛中國機票價格暴漲。倫敦飛北京最高價已飆漲到5萬元，飛上海的公務航班單個座位叫價已飆漲至18萬元起。其他歐洲國家票價也是節節高漲。而在缺少直飛航班的情況下，中轉1至4次成為歸國華僑、留學生無奈的選擇。分析人士認為，出行需求加大、航司運力不足、三方票務平台提供的不合理轉機方案，合力造就了“天價機票”。

回上海一個座位要18萬元？還僅僅是起步價？是的，你沒看錯，某主打公務飛行的航司“祭出”的歸國海報顯示，3月18日從倫敦出發，途徑日內瓦後抵達上海，座位數為40個，單個座位售價18萬元起。而根據記者的調查，3月16日，有5趟從倫敦飛往北京的航班機票在售，全部為中轉。票價從15000元至60000元不等。

我們之前其實就反覆討論過飛機票的票價，到底是一個什麼樣的邏輯？那麼我們這次不妨藉助特殊情況，我們來好好分析一下飛機票的問題：

首先從經濟學的角度來看，飛機實際上是一個非常明確的執行價格歧視的交通工具，為什麼這麼説呢？對於飛機來説，實際上由於它是在空中飛行的，所以他基本上每一次飛行上天的話，都需要有非常多的燃料消耗，所以它的飛行成本是一個基本固定的成本。在這樣的一個飛行成本之下，所以飛機票往往會採用一種非常特殊的定價方式，這種定價方式就是三級價格歧視的高價定價模式。所以我們看到有些時候飛機票的價格會非常高的，甚至讓人有一些難以想象，比如説我們看到當前倫敦的飛機票，實際上就是非常高的狀態，但有的時候飛機票要非常便宜，我們之前看到有深圳飛成都的飛機票，就幾十塊錢的白菜價。最核心的關鍵節點就是在價格歧視的政策之下，任何一個人實際上都是對飛機票施行的是一個效用價格的定價法，你到一個地方，對你來説到底有多麼重要，有多麼迫切，越是重要越是迫切飛機票的價格定的就會越高，所以我們看到了當前英國飛機票的價格會高成這樣，也就是這樣的狀況。

仔細分析這件事，其中最核心的關鍵節點就是由於特殊的黑天鵝事件，導致了大量的人都不願意去乘坐飛機，再加上乘坐飛機本身就是有非常高的被傳染的風險，所以導致了每飛一班航班航空公司的成本都激增，所以航空公司為了平衡自己的成本，會想方設法提高飛機票的價格，用這種提高飛機票票價格來分擔整體每一個航班。因為大部分的票賣不出去，所導致的高額成本，這就是我們當前看到了倫敦飛中國飛機票價格的如此之高。相似的情況我們看到，之前海南因為大霧導致飛機停航的時候，海南飛北京的航班價格也是激增，這就是同樣的邏輯。

可以説，當前的黑天鵝事件不僅僅是對飛機票有着這樣重大的影響，對其他產業也同樣擁有這樣的影響，對於一些剛性需求的產業，往往就會導致其價格的激增，比如説口罩之前中國因為口罩稀缺，我們看到了一個n95口罩的價格，可能會高達幾十元，而普通的一次性口罩的價格也能夠到達五六塊錢之間。如果不是因為中國有非常強大的購買能力和強大的製造能力， 在中國大量工廠全部轉產口罩，我們才能夠保證口罩價格沒有繼續上漲，而我們看到西班牙一個口罩的價格可能高達2000元，就是這樣的原因。

整體來看，當前的黑天鵝事件對全球的影響將會是難以避免的，對消費、對出行、對旅遊，對諸多產業將會有非常大的衝擊。