倫敦飛北京一張機票18萬天價,這麼貴的飛機票到底是怎麼回事?_風聞
江瀚视野-知名财经博主-金融学教授、高级战略研究员2020-03-16 10:10
根據國際金融報3月15日的報道,最近,境外飛中國機票價格暴漲。倫敦飛北京最高價已飆漲到5萬元,飛上海的公務航班單個座位叫價已飆漲至18萬元起。其他歐洲國家票價也是節節高漲。而在缺少直飛航班的情況下,中轉1至4次成為歸國華僑、留學生無奈的選擇。分析人士認為,出行需求加大、航司運力不足、三方票務平台提供的不合理轉機方案,合力造就了“天價機票”。

回上海一個座位要18萬元?還僅僅是起步價?是的,你沒看錯,某主打公務飛行的航司“祭出”的歸國海報顯示,3月18日從倫敦出發,途徑日內瓦後抵達上海,座位數為40個,單個座位售價18萬元起。而根據記者的調查,3月16日,有5趟從倫敦飛往北京的航班機票在售,全部為中轉。票價從15000元至60000元不等。
我們之前其實就反覆討論過飛機票的票價,到底是一個什麼樣的邏輯?那麼我們這次不妨藉助特殊情況,我們來好好分析一下飛機票的問題:

首先從經濟學的角度來看,飛機實際上是一個非常明確的執行價格歧視的交通工具,為什麼這麼説呢?對於飛機來説,實際上由於它是在空中飛行的,所以他基本上每一次飛行上天的話,都需要有非常多的燃料消耗,所以它的飛行成本是一個基本固定的成本。在這樣的一個飛行成本之下,所以飛機票往往會採用一種非常特殊的定價方式,這種定價方式就是三級價格歧視的高價定價模式。所以我們看到有些時候飛機票的價格會非常高的,甚至讓人有一些難以想象,比如説我們看到當前倫敦的飛機票,實際上就是非常高的狀態,但有的時候飛機票要非常便宜,我們之前看到有深圳飛成都的飛機票,就幾十塊錢的白菜價。最核心的關鍵節點就是在價格歧視的政策之下,任何一個人實際上都是對飛機票施行的是一個效用價格的定價法,你到一個地方,對你來説到底有多麼重要,有多麼迫切,越是重要越是迫切飛機票的價格定的就會越高,所以我們看到了當前英國飛機票的價格會高成這樣,也就是這樣的狀況。

仔細分析這件事,其中最核心的關鍵節點就是由於特殊的黑天鵝事件,導致了大量的人都不願意去乘坐飛機,再加上乘坐飛機本身就是有非常高的被傳染的風險,所以導致了每飛一班航班航空公司的成本都激增,所以航空公司為了平衡自己的成本,會想方設法提高飛機票的價格,用這種提高飛機票票價格來分擔整體每一個航班。因為大部分的票賣不出去,所導致的高額成本,這就是我們當前看到了倫敦飛中國飛機票價格的如此之高。相似的情況我們看到,之前海南因為大霧導致飛機停航的時候,海南飛北京的航班價格也是激增,這就是同樣的邏輯。
可以説,當前的黑天鵝事件不僅僅是對飛機票有着這樣重大的影響,對其他產業也同樣擁有這樣的影響,對於一些剛性需求的產業,往往就會導致其價格的激增,比如説口罩之前中國因為口罩稀缺,我們看到了一個n95口罩的價格,可能會高達幾十元,而普通的一次性口罩的價格也能夠到達五六塊錢之間。如果不是因為中國有非常強大的購買能力和強大的製造能力, 在中國大量工廠全部轉產口罩,我們才能夠保證口罩價格沒有繼續上漲,而我們看到西班牙一個口罩的價格可能高達2000元,就是這樣的原因。
整體來看,當前的黑天鵝事件對全球的影響將會是難以避免的,對消費、對出行、對旅遊,對諸多產業將會有非常大的衝擊。