蘇聯的變態戰機：騎在加農炮上的E-216試驗機_風聞
科大二助-2020-03-18 17:01
作者| 科羅廖夫
來源| 科羅廖夫的軍事客廳
E-216是蘇聯阿列克謝耶夫設計局於40年代末研製的一種火炮截擊機。E-216試驗機給任何人的第一印象，都以為這是一種對地的攻擊機，那兩門突出的火炮令人難忘。
然而，它是一架截擊機，並非強擊機。該機是著名的阿列克謝耶夫E-21系列試驗機其中一個型號，是以E-215截擊機為基礎，在機頭換裝2門75毫米加農炮的遠程噴氣式火炮截擊機。
該機火力超級變態，可能是那個時代安裝最大口徑火炮的戰鬥機，因為需要在美國轟炸機自衞機炮射程外攔截，而且要求最大的毀傷威力，阿列克謝耶夫總設計師把陸軍使用的76毫米加農炮搬到了戰鬥機上，力求一炮斃命，估計美國佬的任何轟炸機如果捱上E-216截擊機一炮，都會立即被擊落。這種設計思路在空空導彈面世後就迅速消失了，原因無它，上世紀四五十年代的空空導彈，就是命中率再低，也比76毫米加農炮要高得多。所以，E-216從一開始就決定了其悲劇命運。
E-216的整個飛機都圍繞着兩門火炮來設計，這一點看上去有點像美國A-10攻擊機的設計思想。
該機正常起飛重量為7500公斤，最高時速930公里/每小時，從海平面爬升到5000米高度的時間為3.1分鐘，這個爬升率顯然太可憐了，不説專用戰鬥機，就是我國的強-5強擊機，從海平面爬升到1萬米才僅僅耗時2分鐘多一點。我倒覺得把E-216改為攻擊地面目標，成為重型火炮強擊機，估計是一個好歸宿。當然，跟阿列克謝耶夫研製的眾多試驗機一樣，E-216也是無疾而終的，E-216並未獲得正式工程研製型號，更別説投入部隊服役。
50年代後期，羅斯季斯拉夫阿列克謝耶夫院士對研發地效飛行器技術深感興趣。地效飛行器結合了飛機和船的優點，它通過機身/機翼與水面之間衝擊水流產生的地面效應，能以最少的燃料消耗在水面平穩高速滑行。於是成立了造船工業部的阿列克謝耶夫（R. E. Alekseyev）中央設計局（簡稱 CKB）。導彈攻擊地效飛行器、反潛地效飛行器和突擊登陸地效飛行器。1963 年，按照蘇聯海軍的要求，CKB“伏爾加”（Volga）工廠開始建造大型地效飛行器——KM（Korabl Maket），俄文意為“原型船”。西方情報部門在80年代初通過偵察衞星發現了這種在裏海上高速掠過水麪的“ 大傢伙”後驚訝不已，給它起了一個非常貼切的綽號——“裏海怪物”（Kaspian Monster）。