蘇聯的變態戰機:騎在加農炮上的E-216試驗機_風聞
科大二助-2020-03-18 17:01
作者| 科羅廖夫
來源| 科羅廖夫的軍事客廳
E-216是蘇聯阿列克謝耶夫設計局於40年代末研製的一種火炮截擊機。E-216試驗機給任何人的第一印象,都以為這是一種對地的攻擊機,那兩門突出的火炮令人難忘。
然而,它是一架截擊機,並非強擊機。該機是著名的阿列克謝耶夫E-21系列試驗機其中一個型號,是以E-215截擊機為基礎,在機頭換裝2門75毫米加農炮的遠程噴氣式火炮截擊機。
該機火力超級變態,可能是那個時代安裝最大口徑火炮的戰鬥機,因為需要在美國轟炸機自衞機炮射程外攔截,而且要求最大的毀傷威力,阿列克謝耶夫總設計師把陸軍使用的76毫米加農炮搬到了戰鬥機上,力求一炮斃命,估計美國佬的任何轟炸機如果捱上E-216截擊機一炮,都會立即被擊落。這種設計思路在空空導彈面世後就迅速消失了,原因無它,上世紀四五十年代的空空導彈,就是命中率再低,也比76毫米加農炮要高得多。所以,E-216從一開始就決定了其悲劇命運。
E-216的整個飛機都圍繞着兩門火炮來設計,這一點看上去有點像美國A-10攻擊機的設計思想。
該機正常起飛重量為7500公斤,最高時速930公里/每小時,從海平面爬升到5000米高度的時間為3.1分鐘,這個爬升率顯然太可憐了,不説專用戰鬥機,就是我國的強-5強擊機,從海平面爬升到1萬米才僅僅耗時2分鐘多一點。我倒覺得把E-216改為攻擊地面目標,成為重型火炮強擊機,估計是一個好歸宿。當然,跟阿列克謝耶夫研製的眾多試驗機一樣,E-216也是無疾而終的,E-216並未獲得正式工程研製型號,更別説投入部隊服役。
50年代後期,羅斯季斯拉夫阿列克謝耶夫院士對研發地效飛行器技術深感興趣。地效飛行器結合了飛機和船的優點,它通過機身/機翼與水面之間衝擊水流產生的地面效應,能以最少的燃料消耗在水面平穩高速滑行。於是成立了造船工業部的阿列克謝耶夫(R. E. Alekseyev)中央設計局(簡稱 CKB)。導彈攻擊地效飛行器、反潛地效飛行器和突擊登陸地效飛行器。1963 年,按照蘇聯海軍的要求,CKB“伏爾加”(Volga)工廠開始建造大型地效飛行器——KM(Korabl Maket),俄文意為“原型船”。西方情報部門在80年代初通過偵察衞星發現了這種在裏海上高速掠過水麪的“ 大傢伙”後驚訝不已,給它起了一個非常貼切的綽號——“裏海怪物”(Kaspian Monster)。