中國能源安全:從哈薩克斯坦減少天然氣對華供應聊起_風聞
大包-独立撰稿人-大包科技随笔2020-03-20 15:47
3月11日,哈薩克斯坦能源部部長努爾蘭·諾加耶夫表示,哈薩克斯坦在2020年2月到3月,對中國天然氣供應量將減少20%-25%。他提到這條消息時特別表示,這是“應中方要求”。另外,全年對華供氣量仍將與上年基本持平。
可能有些人聯想到貿易摩擦甚至是貿易制裁。實際上,恰好相反,這是中哈雙方友好的體現。
按照天然氣協議,交易雙方的採購量和付款金額都是商量之前商量好的,不能輕易更改。由於國內受到疫情影響,工廠停工、隔離控制導致天然氣運輸量和使用量下降。哈薩克斯坦照顧到中國疫情影響,痛快答應減少對中國天然氣供應,也是體諒我們的困難。也就是説,我們的需求少了,哈薩克斯坦的供應也相應地減少了。
所以,這個問題可以説就解釋完了,但是還不夠,因為天然氣是保證我們基本生活,也是生活品質的重要的能源,所以我們可以把背景再延展一下,再來了解幾個問題。第一,就是中國的天然氣依存度的問題。
中國的天然氣儲量與產量都是不低的。按儲量算,中國在全球排名第十,前九名分別是俄羅斯、伊朗、卡塔爾、美國、沙特阿拉伯、土庫曼斯坦、阿拉伯聯合酋長國、委內瑞拉、尼日利亞。
儲量不代表產量,產量排名,中國排在第六,我完整地念一下啊,大家看看有哪些變化:俄羅斯、美國、伊朗、卡塔爾、加拿大、中國、歐盟、挪威、沙特阿拉伯、土庫曼斯坦。
雖然中國天然氣排名位於前十,但是中國作為能源消費第一大國,需要穩定的外部供應。2019年7月中石油發佈信息,中國天然氣進口逐年增加,從2014年的578億立方米增加到2018年的1262億立方米,而2018年天然氣消費量達到2800億立方米,對外依存度是45%。
對外依存度非常地高,下面就是第二個問題,中國天然氣進口的方式與線路。中國的天然氣進口分兩種方式,陸上管道與海上運輸,海上運輸也就是LNG船裝載的。哈薩克斯坦向我們輸送的天然氣走的是陸上管道,這種方式對設備的要求沒有液化天然氣那麼高,主要成本在於前期的管道建設,而在後期的管理運營成本,比液化天然氣要低80%,唯一缺點就是靈活性差一點,畢竟管道都擺在那裏麼,需要簽訂長期穩定的合同,以保證雙方利益的最大化。
管道天然氣主要來自中亞和緬甸,液化天然氣主要來自澳大利亞、卡塔爾、馬來西亞、印尼、巴布亞幾內亞、美國等。管道天然氣相對來説進口幅度有限,液化天然氣資源還是佔據重頭。統計數據顯示,2018年液化天然氣進口量5300萬噸,佔到天然氣進口總量的59%。
因為對外來能源依賴性較大,為了保證能源供應安全,中國已經大致基本建立四大能源通道。中國-中亞的西北通道,中俄的東北通道,中緬的西南通道,東部的海上液化天然氣通道。
如果單獨就管道天然氣而言,2018年我國天然氣管道氣進口量517億立方米,都是來自中亞天然氣管道和中緬天然氣管道。其中,來自中亞佔94%,中緬佔6%。2019年12月,俄羅斯天然氣通過中俄東線天然氣管道也正式進入中國。
陸上雖然建設了三條能源通道,但是修建時間不長,能源供應量沒上來,天然氣供應還是靠東部海上LNG液化天然氣輪船運輸。但海上通道有一個難題,從中東、北非運過來的油氣要經過馬六甲海峽。
作為世界上最繁忙的水道之一,每年經過馬六甲海峽的近10萬船隻,佔世界海上貿易四分之一份額。其中約有60%是中國的,而中國大部分能源進口都要走這條通道。馬六甲海峽由馬來西亞、新加坡、印度尼西亞三國共同管轄。可是這麼重要的地方,當然少不了美國的參與,實際上,除了美國,日本、印度都想控制這條通道。
像馬六甲海這種地方,海盜出沒也很頻繁。2019年7月份,就有一艘韓國貨船在馬六甲海峽遭遇海盜襲擊。可見,保障外部能源通道安全,挑戰巨大。雞蛋不能全部放在一個籃子裏,如果國內油氣資源儲量可以上來,那我們的擔憂就可以減少幾分。
我國對於馬六甲海峽的港口也在主動出擊。中國企業在馬來西亞建設了最大港口,皇京港,由國家電力投資集團的子公司,中國電建集團承建,也是最大的投資方,另外還有深圳市鹽田港集團與山東日照港集團。於2016年10月奠基,預計深水港項目於2019年落成,全部項目預計2025年完成。除了深水碼頭以外,整個皇京港發展計劃的工程還包括旅遊、商業、金融、地產開發和臨海工業園建設,總投資可能超過664億人民幣,將填出4個人工島嶼。
皇京港離新加坡只有100多公里,自然條件更好。預計每年處理800萬標準箱,相比呢,上港集團的洋山港每年1980萬標準箱,是洋山港的40%。
新加坡也感受到了皇京港項目的威脅,對於這樣一個純商業項目,媒體上刊文甚至説,這項交易似乎沒有邏輯,因此許多人質疑這是否與軍事而不是商業利益有關。皇京港的建設在2018年一度停滯,2019年又開始逐漸恢復。
第三個問題,就是中國的可替代能源發展。
目前,為增加市場競爭,保證國家能源安全,國家開始允許民資、外資進入油氣勘探與開採領域。政策是大的框架和概念,放開了外資和民營資本渠道,是否能讓這些新資本嚐到甜頭,還是未知數。國家前期開放的基本都是難動用的和非常規油氣區塊,投資風險很大。三桶油多年的技術積累尚且難以盈利,民營資本作為新手,可能基本上是以虧損結尾。
國際石油巨頭如果想投資的話,那得看在哪個區塊和協議的具體條款。此前,與外資的具體合同主要是海上勘探,目的是引進技術。不過,近幾年也出現了殼牌、康菲先後退出國內一些頁岩氣區塊的合作,主要也是因為大規模投資,卻看不見效益。相反,如果合作條款不苛刻,外資獲得好的區塊,盈利的機會還是有的。
前不久,重慶、四川的頁岩氣勘探獲得重大進展,很多人猜測中國是否能發生像美國一樣的“頁岩氣”革命,達到中國油氣自給自足。但目前來看,油氣自給自足目前還是很難的。埋藏頁岩氣的地質條件非常特殊,這類天然氣藏在泥頁岩中,而泥頁岩的粘土礦物顆粒微小,其中的空隙、裂隙就更小,基本是納米級別,導致天然氣難以從中開採出來。美國人想出了水力壓裂技術將該問題解決。
在含有頁岩氣的井段,注入高壓水,將井段周圍的地層壓裂,井段周圍的天然氣向井內聚集,之後頁岩氣就被開採出來。進入21世紀後,正是因為壓裂技術的不斷改進,美國頁岩氣產量才出現激增。與美國等地區頁岩氣資源條件不同,中國頁岩氣地質條件更加複雜,總是這裏一點那裏一點,不集中,而且埋藏深也導致開採難度更大。另外壓裂需要很多的水,在重慶、四川地區倒還好説,如果在西部,這些本來就缺水的地方,對非常規油氣進行水力壓裂,成本問題難以承受。
另外,四川盆地地面以丘陵為主,地面施工難度大,不如美國的地表平坦,生產成本遠高於美國。而且中國除了三家石油公司,其他公司很難參與競爭。在大多數國家,中國也是,都是哪家公司勘探,石油資料歸這家公司所有,而美國不一樣,為了鼓勵中小型石油企業經營開發石油資源,降低這些企業開發成本,要求美國本土所有油井的地質資料、測井資料、採油數據、生產情況都要上報,政府彙總後對社會開放。這樣就為石油企業節約了大部分勘探投資。所以美國石油協會統計的美國石油企業多達上萬家,但最大的也就是我們熟知的幾個。
現在投行已經明白頁岩氣投資回收具有很大難度,因此前景一定達不到美國頁岩氣的開發情況,至於以後出現國家政策督促和技術的重大變革,那就另當別論。為什麼中國頁岩氣開採成本高,仍要開發,這就是基於中國能源安全的角度考慮,而不是純粹從經濟角度考慮,美國頁岩氣更多的是經濟利益驅動的。
當前,美國的頁岩氣開發也遭遇重大危機。因為俄羅斯、美國、沙特三巨頭爭奪石油市場份額,互不相讓導致國際油價閃崩。沙特作為美國盟友,無法與美國叫板,只有希望俄羅斯與OPEC一起減產,他們追求是經濟利益,而俄羅斯緊盯美國,作為全球最大的石油生產國,美國不減產,憑啥要求俄方減產,俄羅斯追求的是政治平等利益。
美國一貫的霸權思維,利益自己擁有,麻煩別人承擔,讓別人減產維持油價,自己大力生產發展石油經濟。特朗普在任期間,一味的擴大油氣產量,遠超過奧巴馬時期的產量,這種擴產行為,迫使全美國幾乎所有的石油企業都無法盈利,加之現在的債務到期,倒閉潮可能將在今年上半年出現,這也算是美國搬起石頭砸自己的腳。
當然,國際油價下跌,對中國來説非常利好,這時候應該抓緊時間填充已經完成的石油儲備基地,抓緊時間快速搶購國際上破產的石油優質資產,有利於保障國內未來的能源安全。
策劃:大包
主講:董佳寧
文案:柳葉刀
【懂點兒啥】是觀察者網的一檔知識類視頻節目,這是第36期的文字內容,我會在這裏定期更新文字版。