美國疾控措施是中國工廠面臨的新威脅_風聞

喬麥克唐納

美聯社2020年3月18日，美國東部時間晚上9:51

北京（美聯社）——在新冠病毒令經濟停擺之後，中國的工廠正努力復工，卻又要面對一個新的威脅，美國的疾控措施有可能切斷這些工廠的芯片以及其它一些零部件的供應。

在宣佈戰勝疫情之後，執政的共產黨正設法重振世界第二大經濟體。受此衝擊威脅，其努力有可能受到削弱。隨着西方國家關閉工作場所，限制旅行，並告訴消費者呆在家裏，這將使本已負重的世界經濟活動承受更大的壓力。

蘋果、三星及其他品牌智能手機的80%，全球個人電腦的一半以及家電和其他商品份額中的一大塊，都是由中國製造廠組裝製造的。但這些製造廠需要美國的處理器芯片和其它高價值部件。

還不清楚美國遏制冠狀病毒的舉措將如果影響貿易。現在只有旅行者受到管制，貨物還未被波及。美國的工廠還在運轉，但全國獨立商業聯合會説，在它調查的300家公司中，有39%已遭遇供應中斷。

達倫·泰（Darren Tay）是一名國家風險分析師，為惠譽解決方案工作。他在一封電子郵件中表示：“美國商業活動中斷的情況若持續下去，將可能導致中國製造業活動中斷。”

北京正放松管制，這樣的管制曾使城市街道空無一人，並掀起遍及全球經濟的衝擊波。製造商們在重建供應鏈——即由數千家汽車零部件、微芯片和其他組件供應商組成的網絡。

官員們説，鋼鐵製造商和其他國有工業幾乎已恢復正常。但對於小型的私營公司來説，情況更加不穩定，這些公司是中國經濟的引擎，生產服裝、玩具和其他消費品。許多公司的運營只達到正常水平的一小部分，或因缺少材料和員工而關閉。

週三，美國商會在華南的組織在一份報告中説，根據從3月9號到14號進行的一項調查，在對調查做出回應的公司當中，每六家公司就有一家零部件已經用光，剩下的公司庫存也在低位。商會説，美國、歐洲和其他亞洲國家佔短缺的18%。商會表示，供應鏈在中國遭受了最大規模的中斷，而始自美國的供應鏈亦步其後塵，遭受到的中斷在規模上僅次於中國。

在接受調查的237家公司中，一半以上是美國公司，四分之三是製造商。對於因疫情造成的供應中斷，所有公司都報稱“受到一定影響”。

商會的報告稱：“許多公司反映，它們需要的物品當中有很大一部分是定期從日本、韓國、意大利和美國運來的，而這些國家目前正承受着疫情的壓力。”

經濟學家們下調了對今年全球經濟增長的預測，認為中國和美國製造業的中斷是原因之一。

位於多個國家的供應商和工廠構成分佈廣泛的網絡，利用這一網絡來降低成本的製造戰略在困境中風險凸顯。

IDC表示，智能手機品牌可能因為依賴中國組裝廠和零散型的零部件供應商集團而遭受重創。

德國、日本和韓國也提供微處理器和其他智能手機組件，但最先進的芯片生產商是美國的。

IDC研究人員在一份報告中説：“按照悲觀的情景假設，供應中斷的情況全年都遲遲不能結束。”如果這種情景成真，一旦明年或2022年開始復甦，“該行業將被永久重塑”。

中國智能手機和網絡設備製造商華為技術有限公司表示，預計未來三到六個月內，其供應鏈不會發生變化。去年，在唐納德·特朗普總統對其獲取美國技術設限後，該公司爭分奪秒地從其產品中去除美國部件。

穆迪投資者服務公司在一份報告中説，汽車製造商也"高度暴露"在風險中，因為他們需要美國和其他全球供應商的零部件。該公司表示，發生在中國的供應中斷將影響全球產業。

全球汽車製造商都推行精益生產體系，只保留很少的部件庫存。他們在中國的工廠已經復工，但表示復工的速度取決於供應商再次開始交付的速度。

福特汽車公司在一份聲明中説，該公司正在"仔細評估形勢"，但預計福特汽車在中國的運營不會因其他國家政府實施的抗病毒措施而中斷。該公司表示，其工廠能夠滿足市場需求，只是需要時間恢復到正常狀態。

位處最大PC製造商之列戴爾技術有限公司表示，它使用全球供應商網絡，並向客户通報生產時間上的變化。

該公司在一份聲明中表示：“我們在不斷地探索採購、生產和物流方面的替代戰略”，並將“根據需要進行調整”。

通用電氣在中國擁有18000名員工，該公司信心十足地表示，其全球供應鏈賦予其“管理和適應風險的靈活性”。

隨着美中貿易緊張局勢的加劇，關於供應鏈的政治日益緊張。

2018年，與華盛頓的關税戰爆發後，製造商們已經在尋找方法減少對中國的依賴。但鮮有國家能與中國龐大的勞動力、高效的供應商和全新的港口及其他基礎設施相比。

特朗普貿易顧問彼得·納瓦羅呼籲華盛頓減少對中國提供的醫療設備部件和藥品原料的依賴。

貝恩供應鏈專家格里·馬蒂奧斯表示，公司們去年開始尋找非中國供應商和生產基地，但幾乎沒有什麼有吸引力的選擇。

馬蒂奧斯説，除了勞動力和日益提高的技能外，在運用數字技術增強供應鏈競爭力這一方面，中國還與美國一道處於領先地位。

他表示：“目前，大多數人會認為公司正在迅速離開中國。現實情況是，這非常難。”

包括韓國三星電子在內的公司已經將部分生產轉移到越南，以削減勞動力成本。但越南擁有9000萬人口，比擁有1億人口的廣東省要小。

越南的港口、機場和其他基礎設施要跟上不斷增長的貿易會很吃力。

“我認為，即使在新冠肺炎疫情後，中國仍將擁有重大競爭優勢，”馬蒂奧斯説。

中國政府希望制止有關企業逃離的傳言。

外交部發言人耿爽週二表示：“試圖人為切斷全球產業鏈和供應鏈，既不現實，也不明智。”“鑑於目前的疫情，這就是開錯了方、抓錯了藥。”