郵票上的月球探測_風聞

胡侃海-太阳能维修月亮可更换星星不闪包退换2020-03-26 11:09

2020-03-26

文章來源丨中科院地質地球所

20世紀60-70年代，美蘇兩個大國展開了激烈的太空競賽。競賽的高潮，是美國成功將阿波羅系列飛船送上了月球。阿波羅11號的故事，每一個人都耳熟能詳了。

1969年，紀念Apollo-11載人登月，10美分面額。

兩個國家，既然彼此是勁敵，那麼成就也應當能相互匹配才是。但是作為美國的對手，蘇聯老大哥實在不善言辭，常常悶頭苦幹，從不張揚。加之當代西方媒體戰鬥力很強，前蘇聯所取得的不俗的月球探測成就，常常被淡忘了。

1989年，紀念Luna-1號發射30週年，15戈比面額。

3月的最後一天，3月31日，就是前蘇聯月球探測器——Luna-10號的發射日期。這顆探測器是人類歷史上第一顆環繞其它天體的軌道器，是人類第一顆環繞月球的人造月球衞星。前蘇聯的探月計劃，資料稀少，但是今天我們換一個角度，從前蘇聯發行的紀念郵票上出發，來看看這些輝煌的月球之子們，也順便，為Luna-10慶個生。

Tips

值得一提的是，出於種種考量，前蘇聯的衞星發射任務如果失敗，是不會擁有正式任務編號的，也不會對外進行宣傳，只有一些來自民間愛好者的零星的記錄。下面的講述基本上是不包括因失敗而沒有被記錄的任務的。

夢想的先驅

1957年10月4日，前蘇聯的第一顆，也是人類的第一顆人造地球衞星，Sputnik-1（伴侶1號），發射成功，前蘇聯立刻開始着手探測月球的工作。

1959年1月2日，蘇聯發射了Luna系列的第一枚探測器：Luna-1，又名Mechta，夢想。Luna就是月亮，這個名字簡單直白。但是Mechta這個名字卻又充滿了革命的浪漫主義精神。Luna-1任務的設計目標是撞擊月球，並在撞擊前的一小段時間裏進行科學測量，將數據發給地面。

1959年，紀念Luna-1，40戈比，描繪了Luna-1發射時的月球位置，和錯過時的月球位置。

Luna-1號是人類第一枚脱離地-月體系，進入環繞太陽軌道的飛行器——一部分原因是因為，Luna-1在發射階段遭遇了問題，火箭制導功能故障，於是Luna-1與月球於1月4日以5995千米的距離錯過。但是Luna-1也因此成為人類行星際航行和空間物理研究的先驅者，它第一次離開了地球的磁層，觀測到了太陽風，成為了空間物理學發展的重要基石。

1959年，紀念Luna-1，40戈比，描繪了Luna-1發射後，從地面上來看劃過的位置。

為了慶賀Luna-1的部分成功和意外之喜，前蘇聯印刷了兩張一套的郵票，都是40戈比，第一張記錄了Luna-1太空飛行的軌道，第二張則記錄了地球上的觀測者觀看Luna-1的對應位置（天球座標）。第二張是很有故事的，首先，上面記錄的1959年1月2日的發射場是假的，那個時候的拜科努爾發射基地是保密的，並不在郵票上的對應位置。其次，這個探測器本身是很小的，當時並沒有全球的監測網絡，於是為了方便地面跟蹤，Luna-1在1月3日釋放了一團鈉雲，增大周圍的雷達反射率。然後，1月4日，與月球擦肩而過，1月5日，停止追蹤，這個時候，它距離地球已經有600,000km了。這些，都記錄在了一張小小的郵票上。

若一去不回？

太空競賽如火如荼，前蘇聯快速推進自己的探月計劃。1959年，又發射了兩枚月球探測器，分別是Luna-2和Luna-3。前者真正實現了Luna-1原定的使命，撞擊了月球，成為了人類第一枚觸摸月球的飛行器；後者則飛越了月球，首次拍攝到了月球背面。

1959年，紀念Luna-2，40戈比，紀念首次到達月球。

1959年，紀念Luna-2，40戈比，描繪了發射時和撞擊時月亮的位置以及探測器的軌跡。上面記載了撞擊時刻的莫斯科時間：1959年9月14日凌晨0點02分24秒——這是人類第一次觸摸月球的時間。

中國也對全人類的這次文明的躍進表達了讚歎，發行了一張郵票來紀念。此外，東德、匈牙利也發行了紀念郵票。

1960年，紀念Luna-2，8分面額，繪製了蘇聯的國徽。

Luna-3任務是如此成功——人類從來沒有見識過月球的背面，也許這是人類延續了數百萬年的願望之一，去看看天上那永恆不變的銀盤的背面。因此，Luna-3甚至收到了比Luna-2更多的關注，郵票比Luna-2的更好看不説，連種類都多了很多。

1959年，紀念Luna-3，40戈比，描繪了Luna-3的轉移軌道和月球的相對位置。

1960年，紀念Luna-3，40戈比，紀念首次觀測月背。

1960年，紀念Luna-3，60戈比，根據Luna-3拍攝的月背照片繪製，做了註釋。其中，一部分月球正面的地形被包括了進去，用來做參照。

甚至到了1984年，前蘇聯都還意猶未盡，又發行了25週年紀念郵票。

1984年，紀念Luna-3發射25週年，5戈比，描繪了Luna-3拍攝月背並向地面傳輸數據的情景。

中國也同樣表示了祝賀：

1960年，紀念Luna-3，10分，描繪了Luna-3和月球背面。

此外還有蒙古國（1959，兩張）、羅馬尼亞（1959，兩張）、捷克斯洛伐克（1961）、匈牙利（1964）、保加利亞（1984）、哈薩克斯坦（2004）發行過Luna-3紀念郵票。

Luna-2和Luna-3兩枚探測器，一去不回，但都給人類留下了珍貴的數據，讓人類的太空事業向前邁了一大步。

兩個第一

與我們現如今的中國探月計劃不同，前蘇聯的探月計劃，並非是先實現軌道器，再實現着陸器，而是先實現着陸器，再實現軌道器的。這可能與火箭發動機的性能有關，單次點火總是更安全，因此直接着陸就成了收益更高的選擇——美國人也是這麼做的。

1966年，前蘇聯經過多年的研究，借用新一代的運載火箭，使用重量更大，結構更復雜的新一代月球探測器，取得了新的成功——Luna-9和Luna-10。

實際上，從1960年開始，前蘇聯就已經開始採用新的構型和新的火箭，但是屢戰屢敗，屢敗屢戰。Luna-9的非正式編號是E-6 No.13，在此之前，包括Luna-3之後的所有型號，一共經歷了12次失敗。

Luna-9於1966年1月31日發射，於1966年2月3日18:45:30UTC在月球軟着陸，是人類歷史上第一枚在另一個星體表面軟着陸的人造物。這一任務直接推動了美國登月計劃的進程，須知，美國Apollo計劃的第一次試驗任務，就是在1966年2月26日進行的。

1966年，紀念Luna-9，一聯三張，各10戈比，第一張描繪了Luna-9的軌跡和着陸點：月球風暴海；第二張描繪了Luna-9攜帶的盾形紋章，上面刻畫了蘇聯國徽；第三張描繪了Luna-9着陸器的形狀，即蘇聯着陸器一脈相承的球形結構，以及Luna-9着陸後拍攝的周圍的照片。

東德、匈牙利和越南也發行了Luna-9的紀念郵票。

隨後就是這次的壽星，Luna-10，於1966年3月31日發射，4月3日進入月球軌道，成為了人類第一顆環繞其它星體的人造衞星。

1966年，紀念Luna-10，6戈比。描繪了Luna-10的外觀和飛向月球的軌跡。

隨後在1966年8月21日，發射了更先進的Luna-11，28日進入月球軌道，成為人類第三顆人造月球衞星，測量了月球的成份、重力場、隕石的存在以及輻射環境。1966年10月1日電力耗盡關機。

1966年，紀念Luna-11，6戈比。因為Luna-11在當時沒有公開的外形資料，所以這張郵票上也沒有。

Luna-10和Luna-11也攜帶了與Luna-9類似的盾形紋章，現在，由於引力擾動等造成的軌道衰減，Luna-10和Luna-11應當也已經墜毀在了月球表面，但是這兩枚盾形紋章用高強度的鈦合金製作，設計上是可以承受撞擊月球的力而不損壞的，也許未來有一天，人類還可以再找回這兩顆探測器。

“月球生命”

迄今為止，我們可以認為月球上除了月兔和嫦娥的微型開心農場以外，是沒有生命的。但是，前蘇聯曾經將生命帶到了月球的軌道上，又帶了回來。

Zond系列（俄語意為“探測器”），是前蘇聯雄心勃勃的載人登月計劃。Zond-5，發射於1968年9月14日，成為了人類歷史上第一個，將地球有機生命帶到月球軌道，再安全帶回地球的任務。任務攜帶了兩隻烏龜、一些果蠅的卵、小麥種子、大麥、花生、松果、蘿蔔、西紅柿（給我説餓了）、一種叫紫露草的野花、三個品系的單細胞綠藻小球藻、一個品系的溶原性細菌。飛船攜帶這些生命，飛掠月球，於9月21日成功返回地球，濺落在印度洋。

1969年，紀念Zond-5，10戈比。郵票上記錄的時間是莫斯科時間。

之所以攜帶烏龜，是因為烏龜比較容易固定住。而且後續的再入過程，也證明，本應對人類非常致命的再入大氣層過程，對於烏龜似乎影響不大。返回艙回到地球后進行了4天的無害化處理，4天之後，將返回艙打開，這些烏龜都還好好地活着。

本來Zond-5任務是準備載人的，但是Zond-5之前的兩個沒有編號的試驗任務，都發生了嚴重的故障，蘇聯高層認為，任務失敗的輿論是無法承受的，沒有敢下賭注讓Zond-5攜帶人員。後續的Zond-6任務，也只是攜帶了類似的生物樣本對月球周邊的環境進行了評估。

於是，這次遲疑，讓美國搶得了先機。1968年12月21日，Apollo-8發射，並於12月24日09:59:52UTC進入月球軌道，成為了人類歷史上第一次將人類送入月球軌道的任務。

1969年，紀念Apollo-8，6美分。描繪了其環繞月球並拍攝地球從月平線上升起的經典場景。時值聖誕，Apollo-8上的幾位宇航員正在向地球廣播《創世紀》，於是將創世紀的語錄寫在了郵票上。

雖然我們尊重美國人民的宗教信仰，但作為一個科普公眾號，我們還是願意強調：是科學而非上帝，將美國人帶上了月球。

一步錯，步步錯，美國人用阿波羅一次豪賭，一舉搶回了太空競賽的優勢，並在後續的任務中不斷擴大優勢。到1969年7月，隨着Apollo-11號在月球表面的成功着陸與返回，在政治上，載人登月對於前蘇聯已經沒有價值，於是基本放棄了載人登月計劃。1970年10月，在執行完計劃中的Zond-8無人驗證任務之後，前蘇聯再也沒有進行過載人登月的嘗試。