10萬噸超級航母失寵了？美軍擔憂東風導彈，考慮化整為零小航母_風聞

作者|  科羅廖夫

來源|  科羅廖夫的軍事客廳

美國是使用航母最得心應手的國家，航空母艦已經成為美國的戰略威懾武器，長期奔赴世界各地為美國展示國力並執行一系列威懾和作戰任務。而美國的航母，清一色都是重型航母，尼米茲級和接下來的福特級，都是排水量10萬噸級別的怪獸，這和世界其他國家不足6萬噸的航母形成鮮明對比。不過，隨着導彈技術的發展，美國對於自己的重型航母也變得沒那麼有信心了。

據環球時報3月15日援引美國大眾機械師網站消息報道，美國海軍執行部部長莫德利表示，如果擁有四艘更便宜也更小的平頂船隻，就可以在2030年左右替代原本的小型航母。這位部長的意思恐怕是比起大規模地製造重型航母，也許多造一些較小的輕型航母會更加經濟，也更加穩妥。事實上，對美國重型航母的質疑早已形成一股強大的聲音。

從導彈出現的那一天起，航母無用論就開始出現，認為航空母艦不過是一個鐵皮棺材，會吸引對方大量的導彈打擊，基本就是個靶子。雖然過去這些年的經驗證明這樣的説法是錯誤的，但隨着新型導彈武器的出現，尤其是各種高超聲速反艦導彈的出現，航空母艦的脆弱性正在逐漸放大。俄羅斯的鋯石高超聲速反艦導彈和中國的東風-17等的出現，這些武器的速度都遠超5馬赫，這令最先進的美國海軍防空武器也感到無能為力。不少美國智庫發出警告，美軍斥巨資投入的重型航母，有可能在對方的第一波導彈攻擊之下便失去戰鬥力，這有可能導致美國海軍戰鬥力的快速崩潰。即使是對自己的防空能力信心十足的美軍，也擔憂自己的航母可能被快速癱瘓的可能性。

與此同時，新型航母也被曝出存在一定的問題。福特級航母使用了一系列新技術，例如電磁彈射和先進阻攔設備，以及全新的核動力動力系統。但在過去的海試中，福特級航母被認為質量存在問題，尤其是先進阻攔系統和電磁彈射系統在測試時表現不佳，被認為成功率偏低，而武器升降機也不能正常工作。而福特級是美軍斥巨資打造額產物，一艘航母造價高達上百億美元，一旦被擊沉或者喪失戰鬥力，對美國海軍的打擊會是決定性的。

正因如此，美軍內部已經出現了對製造較少的重型航母，還是製造多艘輕型航母的討論。單艘重型航母造價高昂，但可以攜帶更多的飛機，擁有更強大的戰鬥力，且更加難以擊沉，這是美軍喜歡超級航母的原因。但如果把高昂的資金用來建造更多的輕型航母，就可以分散危險，即使一艘被擊沉，其他的幾艘也可以繼續保持戰鬥力。一艘福特級上百億美元，而一艘美國級兩棲攻擊艦可以攜帶30架飛機，造價卻遠遠低於福特級的造價。把同樣的價格，用來打造多艘輕型航母也許會划算很多。

關於建造輕型航母和重型航母的爭論還會繼續持續下去，在過去這些年裏重型航母毫無疑問佔據優勢。但隨着各種反艦技術的發展，也許更加能夠平衡風險的輕型航母，會成為美國海軍未來的一種發展思路。比較可能的情況是，美軍會兼具輕型和重型航母，縮減一部分重型航母如福特級的數量，來大幅增加輕型航母或兩棲攻擊艦的數量。

不過，目前看，輕型航母存在很多缺點，綜合效益比不上重型的超級航母。輕型航母不但艦載機攜帶量減少，反潛機，固定翼預警機的通用性也會降低。例如，尼米茲航母攜帶4架固定翼艦載機就能滿足需要，如果使用三艘輕型航母，預警機的數量並不能減少，反潛機同樣也是如此，這樣一來，輕型航母本身就攜帶艦載機數量有限，去除反潛機，預警機能攜帶艦載戰鬥攻擊機的數量就會很少了，基本上戰鬥力極為有限。而且，護航艦船也不能少，這樣一來，三艘輕型航母所配套的預警機，反潛機，護航艦船，潛艇的數量就是三倍的增加。這無疑會增加軍費投入，使用費用，保養維修費用，也增加了指揮調度難度，後勤保障難度。輕型航母甲板作業效率低，起降難度大，甚至是無法搭載固定翼艦載機，這是美國海軍所無法接受的。

你能想象，一個從前開慣了奔馳寶馬奧迪的有錢人，改為每天開奇瑞吉利和比亞迪的微型小汽車的心情麼？

科羅廖夫的軍事客廳