【小狗】法德混血、歐洲戰騾?——“勒克萊豹”坦克......就是一道具_風聞
小狗2017-微信公号—“小狗2017”—已开通,请关注、指正2020-03-27 15:32

很多人都感到迷惑,如果説豹2是馬,法國“勒克萊爾”是驢,那這雜交出的“勒克萊爾豹”坦克就是一個怪模怪樣的“騾子”了?
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首先,從機動能力説,
勒克萊爾是50噸以下的輕量級主戰坦克,豹2的往60噸不斷進化的重型主戰坦克,輕量級的炮塔裝在重量級的底盤上,重心肯定更低,行駛穩定性沒有問題,這樣的變化對“豹2”底盤前後重心變化的干擾幾乎可以忽略不計,重型底盤裝一個輕炮塔,甚至全車防側傾能力會更強,越野性能不差。
德國的底盤,當然要使用德國最新的MTU890系列柴油機,功率可靠性都沒問題,只要不去熱帶地區比如印度沙漠中折騰,這套動力將會口碑不錯。
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然後,防護問題就太大了,
豹2本來的防護(炮塔正面一個較小的區域450毫米防穿)在三代坦克中就較差,勒克萊爾的防護比豹2的還差。除了打醬油號稱三代坦克的意大利公羊,這兩位就是三代坦克中防護能力墊底的了。

不過,好歹豹2坦克後來得到了閹割版英國喬巴姆複合裝甲,同時,德國人的直線性思維勇往直前不停地給炮塔裝甲加料……
豹2A6以後的改型,炮塔正面增加楔形附加裝甲,據説炮塔正面的防穿能力已經不低於650毫米等效厚度,從三代坦克的末尾排名向前移動了那麼兩位,已經不比M1A2C、挑戰者2坦克差多少了。(請忽略阿土在敍利亞被打爆的豹2早期A4型)

現在,換了個腦袋,將三代坦克中倒數第二的勒克萊爾的炮塔裝上去……這“勒克萊爾豹”的防護能力……就很尷尬了。
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火力
……由於德國和法國都受到俄羅斯T-14阿瑪塔的巨大震撼,都在研究140毫米滑膛炮,因此,這個“勒克萊爾豹”究竟用什麼口徑的主炮,還不好説。
勒克萊爾原來用的是超長倍徑的120毫米滑膛炮,發射能量、炮彈初速據説不亞於美國德國那杆120滑膛炮,但是用了法式黑科技,以保證這門超長的120能正常發射,主炮的壽命在三代坦克主炮中好像是最差。
即使用了黑科技,勒克萊爾原裝主炮的2公里穿深據説還是一般般,略弱於美德兩國的120主炮,好像是法國的穿甲彈不太行,尾翼穩定脱穿彈的構型、加工、材料、質量都差了那麼一點。

(三十年前就測試過的德國140主炮
明顯更靠譜)

(最近剛剛將冷戰末期方案撿起來的
法國140主炮
明顯不那麼靠譜)
造炮,還是德國人靠譜,德國在豹2上測試過140主炮,現在可以裝上“勒克萊爾豹”了。
140整裝穿甲彈的重量超過120穿甲彈,於是,“勒克萊爾”大顯身手的時候到了——它是西方坦克中唯一用自動裝彈機的——還是全球首創的尾艙自動裝彈機,可靠性差點,日本韓國山寨過去以後,可靠性又差了一點,導致日本90式坦克的自動裝彈機故障頻發。
我們假定法國、日本、韓國在使用這套裝彈機的過程中,不斷積累經驗,修改,提升了其可靠性。

現在,使用140整裝穿甲彈的“勒克萊爾豹”,當然可以用原來自動裝彈機的放大版,讓德國首次實現坦克炮自動裝填。
江湖傳言,這自動裝彈機就是德國人唯一看得上的法國分系統。
為了一個自動裝彈機,就和法國人合作,搞出一個法國腦袋德國身體的“騾子”,似乎不太合理。
豹2的炮塔尾艙體積不小,調整尺寸和設計,直接搬用勒克萊爾的裝彈機、彈艙即可,何苦要採用整個炮塔呢?
即使法國人在電子技術上有獨到之處,“勒克萊爾”號稱世界第一輛“電子坦克”(日本90式是第二輛)……
德國人也沒必要採用整個炮塔啊?
退一步,即使法德有心合作研發下一代坦克,一切都推倒重來、重新設計難道不香嗎?

(我們亞……呃……歐洲,
山是高昂的頭,
我們歐洲,
……)
不香!
來不及了,法德兩國急着推出個樣品,有大用。
答案呼之欲出,法國德國為了體現歐洲的團結,故意弄出這麼一個勒克萊爾豹“騾子”,好在展覽會上秀一下,穩固一下歐洲各國小兄弟。
是了,真正的法德合作坦克絕對不是現在這副模樣!
現在這個“勒克萊爾豹”,
就是宣傳“法德團結”、“歐洲振興”的一個道具!

(以上圖片轉自網絡)
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