請關注無助的留學生們_風聞

@能不能別丟東西了我真的有點忍不住了，不僅是我，我身邊的人也都在經歷同一種崩潰。

每天睜眼第一件事看航班，眼鏡熬成酒瓶底，平靜接受每一班航班取消的通知，被全世界航空政策調整牽動着神經。

但#民航局要求繼續調減國際客運航班量# 是壓垮留學生的最後一根稻草。

“我可以接受任何一個國家取消我的航班，但怎麼也沒想到會是自己的國家。”

——真的是一種巨大的無力感，特別是在看到微博大家的評論後。

留學生甚至已經不敢再發聲了，因為結局只會是被羣起而攻之。

我大概整理了一下並且想認真地對這些評論作出回答，歡迎補充。

這也是我第一次真誠地希望大家可以幫忙轉發，謝謝🙏🏻

寫在前面的【常識】：

並不是所有留學生都非富即貴；

並不是所有留學生未來都想留在國外工作生活，

甚至可以説只有極少數人才會這樣選擇

1. “國家現在才調整政策，留學生為什麼不早回來？”

不是不想回，是這麼長一段時間都回不來。

據我瞭解，周圍的留學生朋友們從三月初甚至二月底就開始訂票了，有的地方一票難求，有的地方又有不少人訂了五六張不同航線的機票。

但隨着各國政策收緊，不讓中國人入境或轉機，大家只能眼看着手裏一張張機票被取消。

家境不那麼殷實的人的處境就更不用説了。

其實，從某種角度上説，那些有錢有權有背景的早就已經回國了，被困住的不過是最最普通的中國學生罷了。

2. “是一週一班又不是停航，還可以回啊。”

鑑於1，大家應該對機票的緊張程度有了大致的瞭解。經過三月份各航空公司的多輪航班削減以及各國的封境政策（注：外國封境並不限制本國公民回國並且）後，留學生能夠回國的航班基本只剩一天一班。如今改成一週一班，那麼以東航的國際航班為例，共70排，一排10個座位，滿座率75%，又有約1/3的乘客是在海外工作或生活的中國籍公民，那麼一週從一個國家回國的中國留學生大約只有350人。而中國在外留學生以萬為單位計數，如果願意，你可以算一算如果只是一半的留學生回家就需要多少周的時間了。而現在沒能回國的留學生，不僅僅要靠運氣搶票，還要和工作人士拼經濟能力，一週一班的機票會是何天價，留學生已經無法想象了。之前的計算題有答案了嗎，那麼現在告訴我，這個政策於留學生而言，和停航有什麼區別呢？

3. “留學生可以聯繫大使館求助，請求包機撤僑。”早在三月初，中國駐各國大使館就明確告知留學生，中國大使館無相關撤僑計劃。

4. “當前中國境外輸入病例成為攻克COVID-19的主要矛盾，作為中國公民，你更應該為國家着想，此時不回國。”

首先，大多數留學生是非常非常愛國的，更是理解國人的擔憂的，而且他們的父母也在國內，甚至有些還不乏正處於武漢疫區的。因此很大一部分人是願意留守國外的，但身為中華人民共和國公民，持有中國護照，他們有絕對正當的理由歸國。

但還有一部分留學生是最後一年，面臨房租到期的問題，據我所知，有些學校還將留學生趕出學校宿舍（因為歐美國家勸本國國人回國，外國人也回自己國），而外國人不戴口罩還在路上溜達，留學生無家可歸，連露宿街頭都成為奢望。學校也已經停課，此時的他們不回國還能去哪？如果選擇回國，他們也清楚路途中的風險。但十幾二十歲的年輕人，在特殊時期身處異國他鄉，父母已經很擔心了，更不敢多説，心裏還要承受着連同胞都不願意接納自己的委屈與心酸，他們反覆拷問自己，他們做錯了什麼？留學生的身份就是原罪嗎？接下來，就是心寒與無助，或者抑鬱。

希望大家知道，選擇回國是本份，選擇留守是情份。是否回國只應也只能由其本人意志決定，而不應被輿論和道德綁架。

其次，目前境外輸入的確診案例中留學生並非主要來源。據我所知，留學生們回國都是全副武裝（人人都是兩層口罩、護目鏡、手套、防護服），一路十幾二十個小時不吃不喝不上廁所，認真聽從工作人員指揮，自覺上報健康狀況並自費一切隔離費用。

我所有回國的留學生朋友們都表示這是最痛苦的一次回國經歷，但也沒有絲毫抱怨，甚至還因為之前網傳的回國人員對隔離場所要求高的新聞而不敢向工作人員要口水、要口飯吃。

境外輸入的確診案例中有不少是外籍人士，因此若要有效減少境外輸入更應該從禁止外籍人士入境出發。早在三月初，新加坡就禁止外籍乘客入境，到後來甚至禁止外籍人士在新加坡轉機，歐盟關閉了邊境、俄羅斯、馬來西亞等國也都禁止外籍人士入境了。

而中國，作為最早爆發、疫情最嚴重也最有經驗的大國，卻於3月28日才禁止外籍人士入境，甚至僅在削減航班的前一天。

5. “感到不安可以求助大使館啊”特殊時期，大使館的電話比電視購物熱線還火爆，基本難以打進去，更不會提供心理輔導。

以上。