一位外貿小企業主的自述：2月愁復產，3月愁物流，運費已成為不可承受之重_風聞

21世紀經濟報道  2020-3-30

1月17號，劉海洋（化名）發了條朋友圈：出完這批貨就放假了，希望明年會更好！

那一天是農曆臘月二十三，幾天之後，新冠肺炎疫情爆發，迅速波及全國。劉海洋是深圳一家光纖通信設備的小企業主，2011年成立了公司，主要做光纖通訊產品的研發設計，產品生產外包給深圳本地的工廠，再出口到美國，去年一年的出口額大概為200萬美元。

一場讓人措手不及的疫情，讓他的公司1-2月毛利下降到了只有去年同期的15%左右。“明年會更好”的期待，至少在一季度已經落空。

2月中旬的時候，因為積壓了不少訂單，企業又遲遲未能復工，劉海洋表示“急瘋了”。好在國內疫情逐漸好轉，進入3月，合作工廠恢復了30%-40%的生產能力，目前全部復工復產。

“我們手上現在做的訂單主要是3月中上旬下的，產能還是有些緊張，工人不夠，每年都這樣，年後會有一批工人流失。”3月30日，劉海洋表示。

但總體情況在好轉，生產在逐漸趕上，新的訂單也在恢復，劉海洋預計，一季度整體算下來，毛利能恢復到去年同期的40%。

然而，作為一家出口導向的企業，疫情在海外的蔓延，又在給他增加新的不確定性。

無法負擔的運費

劉海洋的客户主要來自美國東岸。美國約翰斯·霍普金斯大學實時數據顯示，全美新冠肺炎確診感染病例已經超過14萬例。

上個星期，劉海洋還在朋友圈裏説，這段時間給國外客户發貨，都會順便放一些口罩。在這個地球村裏，要互相幫助，雪中送炭而不是落井下石。

但幾天後，口罩也難以送出去了，物流成為了他最大的難題。

他們的貨很多是走空運或者三大國際快遞。但現在很多客運和貨運航空公司的航班被取消，貨物湧向三大國際快遞公司。其中一家快遞公司的郵件信息顯示，“隨着中國大部分地區逐步復工復產，對中國出口運力的需求也快速增長，我們不得不採取艙位控制的措施。”

劉海洋説，“我們跟快遞公司都是按年簽訂長期協議，協議價一般比公開價低很多。大貨一般走經濟型的，價格低一些，時效也相對慢一些。但上週他們突然説大貨不接經濟型的，只接Priority(優先型)，價格高很多，過了幾天又説大貨Priority也不接了，只接全價的。”

按照平時的情況，空運運費一般佔到他們貨值的20%到30%，漲回全價後，運費成為了不可承受之重。

目前，已經生產好的貨物積壓在劉海洋的合作工廠裏，好在倉儲成本暫時幾乎可以忽略不計。但如果遲遲不運出去，劉海洋擔心的，是客户的付款問題。

“物流費用是由客户到付的，我們現在還在跟客户協調，客户也沒有什麼好方法，只能先等一等。”劉海洋説。

他向海運的貨代打聽情況，得知海運暫時所受影響並不太大，但一般情況下，海運到美國需要大約40天的時間，海運貨物一般是客户用作庫存的，空運的則是急單，3到7天就到了。

寧波舟山港穿山港區碼頭，圖源：央視新聞

關於供應鏈的思考

對於做國際生意的劉海洋而言，這並非他近兩年來唯一遇到的問題。

因為中美貿易戰的影響，劉海洋出口的光纖通訊產品，被列入了首批“美國對中國價值500億美元的輸美產品徵收25%的關税”清單。劉海洋的美國客户曾向他們提出，希望把生產線轉移到越南，以避免貿易戰的影響。

但在劉海洋看來，這基本不太可行。他對中國的幾大優勢有信心：一是產業配套完善，方圓幾十公里的範圍之內，所有的生產配件都可以找齊；二是產品質量好，並且價格不算高，有性價比優勢；三是物流快，去美國的貨一般走空運或者快遞，很快就能運抵美國。

“越南沒有產業鏈。原材料供應就跟不上。聽説有同行在越南開廠的，原材料管理人員都要從中國過去。”劉海洋説。

一場突發的疫情，有些改變了劉海洋的看法。3月初的時候，他向21世紀經濟報道記者表示，短期看來，疫情的影響可控，但長期就怕客户對中國的供應鏈的可靠性產生懷疑，另闢蹊徑。

這不只是他一個人的擔心，並且，隨着疫情在世界範圍內蔓延，這種擔心也不再只是面向某一個特定的經濟體。

中國(深圳)綜合開發研究院智庫研究與信息部部長鄭宇劼向21世紀經濟報道記者表示，疫情暴露出看似強大的全球供應鏈脆弱的一面，未來的不確定性風險會更加納入產能佈局考量，包括髮達國家會考慮佈局本土產能以對沖風險，在不確定性下，分散佈局、保持一定的彈性是最優決策。

曾任美國對外關係委員會全球衞生高級研究員的勞裏·加勒特(Laurie Garrett)有着類似的觀點，她認為，全球化使得企業能夠在全球範圍內組織生產，並及時地將產品投入市場，從而降低了倉儲成本。庫存若擱置超過幾天，便會被認為是市場失靈。新冠病毒證明，病原體不僅會感染人類，而且能夠破壞整個實時生產系統。在這種影響下，全球資本主義可能會進入一個戲劇性的新階段：為了免於未來遭受破壞，供應鏈會更加靠近國內且充斥着剩餘。這可能會降低企業的短期利潤，但也會使得整個系統更具彈性。

劉海洋向21世紀經濟報道記者表示，“我個人覺得這是必然的。”

這是否會在未來影響他的出口生意？劉海洋仍然有他樂觀的一面，“這個過程應該不是一蹴而就的。”

【延伸閲讀】

出口商倒苦水：沒有比外貿更慘的行業了

證券時報  2020-3-30

隨着中國國內新冠肺炎疫情高峯已過，前期制約企業復工的人員開始逐步返崗復工。商務部外貿司司長李興乾最新公佈的19省市重點外貿企業復工率達到或接近100%。從封城到解封再到逐步復工，中國這場戰“疫”可謂驚心動魄。

然而，剛迎來曙光的外貿企業老闆們卻因為國外疫情加劇再次遭受打擊，隨着各國陸續“封關”，海運港口靠泊作業受阻，空運停飛停航成本飆升，導致全球供應鏈受阻，海外需求被“冷凍”，復工的外貿企業面臨着當下最致命的一環——訂單大量取消，無單可接，無工可復。

貨代哥：運不起 更怕運不到

按照往年的經驗，深圳一家小型貨運代理企業老闆老牛，此刻應該頻繁地往來各大工廠和倉庫，按照客户的需求，將貨物收入倉庫再打包通過不同的渠道發往國外。

而伴隨疫情在國際的加速傳播，作為接受客户委託完成貨物運輸的中間環節，貨代們也被按下了“暫停鍵”。

“運不起，運不起，運不起啊……”接受記者採訪時，老牛連用了三個“運不起”講述當下貨代的困境。

“現在不是收不到貨，貨大把，成本飆這麼高，貨發出去不賺錢甚至虧本，誰還發貨啊。”老牛稱，“以前歐洲的貨物，空運3-4天就可以完成簽收，價格30元/公斤，現在時間拖長到8-10天，價格要55元/公斤，到美國的也一樣，運輸時間翻倍，價格翻倍。”

“除非你真的等得起，不然還是趕緊運吧。”對於觀望的外貿企業，老牛給出了這樣建議的理由，就是運輸價格仍在上漲。

“3月25日，物流剛提價，這才過三天，又有新的漲價通知了，4月5日歐美的價格再漲差不多20元/公斤。”老牛苦笑。

實際上，除了運輸單價的上漲，排倉費、附加費等新增費用也在加重貨運的綜合成本。“現在每天都有大量的國際航班取消，出口跟擠牙膏一樣，慢慢地一點一點地，貨物運不出去只能積壓倉庫，物流也承受不住，只能再加收排倉費。”老牛稱，“現在附加費也在漲，反正啥都漲。”

然而這還並非最嚴重的，比起漲價，老牛最怕的是退單，“貨運出去，如果當地快遞無法派送，或者找不到人簽收，貨物會自動退件，相當於你又得出錢將東西從國外運回國內。”老牛表示，“除非貨物價值很高，不然這麼一來一回的折騰，只能申請在當地銷燬，這也是一筆費用。所以我們現在收貨也得很謹慎。”

“這輪疫情，國內剛打完上半場，國外繼續下半場，我們貨代哥看全場。”在採訪的最後，老牛也在期待疫情快快過去，讓大家都恢復正常，“之前國內3月轉好，我們預期4月底能恢復正常；現在國外這麼嚴重，要恢復正常起碼要6月後了。”

“貨代這行業就是這樣，看天吃飯。”老牛感嘆。時代的一粒灰，落在個人頭上，就是一座山。

服裝批發老闆：訂單取消，無工可復

陳文的服裝店在深圳市南油服裝批發市場。往年的1、2月份是店裏的旺季，因為深圳的春裝在國內佔據一席之地。各地的服裝業主都會提前來店裏預定好當年的春季新款，但新冠疫情改變了一切。從2月開始，陳文就沒接到一個訂單，原本聯繫的海外客户，也遲遲沒有下文。

同在南油服裝批發市場的鄭老闆無奈向記者表示，“疫情對我們的打擊太大了。我現在賬上現金流都是負的，為了能夠撐下去，前段時間我們這些商家還去物業處要求減租，我甚至去花唄貸款30萬元。去年底的時候接了幾批歐洲的訂單目前都已經取消了。復工到現在並沒有接到新的訂單。開店也沒有客人，目前只能通過淘寶直播的方式來去庫存，員工也都辭退了，只剩下我跟另外一個合夥人。”

記者在南油服裝批發市場採訪的時候，遇到了一位越南來的服裝批發商。他説雖然越南的服裝產業有成本優勢，但他這幾年還是選擇在深圳拿貨，因為深圳的設計比較新潮，面料也比較高檔。不過，這次他並沒有着急下單，因為他對疫情的擴散會對經濟影響多深有點拿不準。

陳文説，服裝批發有很強的季節性，過了春裝的旺季，就會連着幾個月的淡季。在租金的壓力下，她準備關店走人了。

筍崗外貿服裝市場，是深圳的另一個大型外貿服裝市場。記者採訪的時候，陳小姐正在搬貨，她告訴記者，最近有好幾家主營服裝出口的企業主動聯繫，希望把一些多餘的貨“外貿轉內銷”。

黃惠（化名）從事服裝紡織貿易行業，她告訴記者，很多工廠既做外貿單，也做國內單。她所在的服裝貿易公司服務的大部分歐洲、美國客户已經暫停或取消訂單。“現在海外成為疫情的新中心，出口貨物嚴重受阻，當地服裝消費市場需求不振，訂單下滑明顯。特別是現在歐美消費市場走向低迷，客户變得謹慎，紛紛取消或推遲3-6月的訂單。”黃惠説，“70%的歐美客户都出現這種情況，公司正計劃舉辦一些線上對接會，看能不能多出貨。”

來自東莞虎門鎮的一位紡織企業的劉老闆面臨着同樣問題，他向記者無奈地表示，“雖然已經復工，但合作供應商方面還有一些布料、印染環節沒有跟上，現有庫存只能滿足40%的產能，距離真正恢復正常運轉還需要時間。目前庫存只能保證去年底已經簽好的訂單，現在是不敢籤新的訂單，一旦簽了沒辦法保證正常發貨按時交付是要賠償的，而且在上游材料方面沒有保障的情況下誰還敢籤新訂單，而且服裝是有淡旺季的。”

作為世界最大的圓筒針織面料生產商之一的福田實業也未能倖免，近期網上流傳福田實業一天取消了4500噸訂單，對此記者向福田實業求證，公司證券代表鄭惠嫺向記者表示，“該傳言不實，但在疫情影響下，整個紡織及成衣行業的供應鏈確實受到很大影響，公司目前正在着力緩解眼下困境。”

婚紗店老闆娘：損失大 把希望放在下半年

“2020年沒有比外貿更慘的行業了，2月份我們在拼命跟客人證明‘我們很好’，不影響做生意，到了3月份，不停地跟客人確認‘你們還好嗎’？單還要繼續下嗎？還能收貨嗎？”深圳一家咖啡機出口商的銷售經理蔣小姐向記者表示。

“年前希臘本土最大的一家咖啡機分銷商跟我們預訂的一筆30萬美元的咖啡機訂單現在要求取消，目前這些貨我們上游商家由於原材料供貨不足沒能按時交付，本來預期是3月10日就能交貨，就目前來看能6月份交貨就不錯了。我們還在跟對方協商能否延期交貨，不要取消，否則對公司今年業績有很大影響。”蔣小姐稱。

“説實話，現在復工對企業來説會增加更多成本壓力，歐美等發達國家才是最大買家，生產的再多，沒有新的訂單也不行，消費需求降低，從開工到現在我們只接到了3筆非常小的訂單，訂單量相比以往至少減少90%，而且客户還附帶要求一定要配送一定量的口罩，但隨着疫情蔓延加劇，運費成本奇高，做下來根本不划算。”

新冠肺炎持續蔓延之際，歐洲各國相繼採取措施控制人員流動，甚至推出封關“猛藥”，國際貨運能力萎縮，出現航空貨運費暴漲情況讓外貿企業更是雪上加霜。蔣小姐稱，空運淡季時送往德國的貨物，1噸以上的貨物報價2美元/公斤。但是本週從北京飛法蘭克福給客户報價1噸以上的貨物是7.4美元/公斤，漲了近4倍，從上海飛價格更高，1噸以上的貨物報價9美元/公斤。

做婚紗的老闆娘葉小姐，在位於廣州市二宮附近的好百年國際婚紗婚慶交易中心的二樓有個檔口，她對記者説：“以往過年後也是一個訂貨的高峯期，但現在訂單為0，真的是一個都沒有。”葉小姐嘆息道，“沒訂單但我們還得支付工人的工資，保守估計上半年損失幾十萬。只好把希望放在下半年了。”

做婚紗生意的大部分商家都是兩條腿走路，內銷和外貿一起，葉小姐的店做的早，所以很早就和外國客户打上了交道，尤其是東南亞已經培養了一些固定的客户，基本訂單價格在單件200-300美元，30-50件起訂，歐美也有一部分散單，去年海外的成交量還高於國內。“本來打算再多投入點資源，藉助一些新媒體的手段在網絡上繼續開發海外的客户，現在一切都泡湯了。”

據美國婚禮和舞會行業協會統計，全球80%的西式禮服均在中國生產。而目前在中國做外貿婚紗的廠家有數千家，這些廠家主要集中在廣東廣州附近和蘇州地區。隨着各國疫情的爆發，封國鎖城的地區越來越多，航空運輸也叫停，婚禮派對也基本取消。

3月25日，先進光學發佈通知，暫定於3月27日起停工停產，預計停工6-9個月。據先進光學公司官網介紹，該公司是一家成立於2012年的外商獨資企業，主要致力於研發、生產經營各種類型的光學鏡片，並接收眼鏡成品定製。公司在職員工200餘人，年產能百萬餘副，截至2019年，已累計完成800萬副訂單。

3月28日下午，記者來到先進光學所在的海能達工業園門口，一名保安對進入工業園區的人員進行體温檢測。他告訴記者，園區裏有多家公司，先進光學的產品都是遠銷國外，在國內沒有訂單，雖然通告沒有明確宣佈公司破產，但想要恢復元氣着實艱難。“他們公司的東西這兩天差不多都搬完了，今天上班的好像只有辦公室行政部門的兩個人。社區工作人員前幾天到這裏來了解情況，疫情這麼嚴重，公司想好轉很難。”這位保安説，不只是先進光學，入住海能達工業園區的公司業績大都受到新冠肺炎疫情影響，就連安保的工作也沒有以前忙了。

生產企業：新單驟減 未來兩月可能最難

上海納爾實業股份有限公司，主要從事數碼噴印材料的研發、生產和銷售。對於疫情期間生產復工、訂單銷售等情況，納爾股份副總經理楊建堂向記者表示，“我們公司目前生產、出貨都還正常，存量出口訂單的生產，基本上可以安排到今年4月底，不過新的接單是個大問題，下滑實在是厲害呀。”

楊建堂坦言，在與同行交流時，大家對於海外訂單驟然下滑都有類似擔憂。

“就我們企業而言，上游原材料的價格波動比較大，比如説PVC樹脂粉的價格，受到全球石油價格暴跌影響而出現罕見的下跌。一方面企業生產成本下降，而產成品售價並不會明顯下降；但庫存比較大的話，也存在跌價風險。”楊建堂説。

作為外貿企業大省，江浙一帶的外貿企業受到疫情衝擊同樣明顯。浙江嘉興一家模具生產企業負責人大偉（化名）向記者表示，“我們公司的生產、人員進出均正常，已經完全復工，但眼下最麻煩的還是海外銷售業務，因為大部分國家都‘鎖國’了，東西運不出去才要命，不過自己從事的這個行業不像服裝紡織品那樣季節性強，因此訂單取消不明顯，也沒有什麼損失，但預計新訂單情況不太樂觀。”

大偉透露，公司生產的精密模具80%以上出口歐洲、美國等發達國家，現在空運幾乎停滯，海運還稍微可以出去一些，但印度、斯里蘭卡等地的出貨更為困難。

記者3月27日從DHL官方獲悉，目前，DHL快遞包括辛辛那提（美洲）、萊比錫（歐洲）和中國香港（亞太地區）三大國際樞紐在內的洲際網絡已全面運營。為了遏制疫情蔓延，印度政府於3月24日宣佈全國封城21天。一直到4月14日，除商店、醫院、藥店、加油站、電信和郵政服務，以及食品配送等必要生活保障服務外，其他旅遊、工作、出行均被限制。印度禁止所有國際商業航班入境，國內商業航班停飛。這一情況下，除少數被當地政府列為必要服務的站點外，DHL已暫停在印度的取派件和倉儲服務。

除了貨運受到影響外，外貿企業正在面臨匯率波動問題。楊建堂向記者坦言，“目前除了疫情本身的影響外，更主要的還是前段時間美元過於強勁，很多發展中國家貨幣貶值，比如説巴西雷亞爾、南非蘭特對美元貶值幅度一度達到10%-15%，這樣一來，客户即使支付了20%定金，隨着匯率變動，對方都隨時可能提出取消訂單。”

“我們正在想辦法解決，以納爾股份為例，公司儘量不採取裁員、降薪一類做法。與此同時，利用外需訂單的‘空檔期’把內需提高，因為國內疫情逐漸好轉，在廣告耗材方面，估計後面會有一波新的消費需求。6、7月份海外疫情應該也會得到明顯控制，考慮到缺貨狀況，屆時整個行業預計會迎來一輪新需求的爆發。關鍵還是看海外市場‘封關’‘封國’的延續情況。”楊建堂稱。

會展公司：延期或取消 影響一大片

對於外貿企業而言，訂單就是生命，而大量新增訂單正是來自每年各類展會。

考慮到境外疫情輸入風險較高，原定於今年4月15日在廣州舉行的第127屆春季廣交會（中國進出口商品交易會）叫停，這是廣交會成立以來首次延期直至取消。而廣交會是中國對外貿易和對外開放的重要平台，被稱為中國“晴雨表”，也是中國目前歷史最長、層次最高、規模最大、商品種類最全、到會採購商最多且分佈國別地區最廣的綜合性國際貿易盛會。

“每年參展公司大概是2.5-2.6萬家，廣交會2019年春秋兩季總成交額約為590.18億美元，調研顯示參展企業通過廣交會結識客户達成的成交額佔全年出口額的平均比例為24%，其中會後成交佔廣交會客户總成交額的比重為79.9%，並且呈逐漸增加趨勢。”廣交會新聞中心負責外貿會議的一位工作人員向記者表示。

如此，在廣交會取消的情況下，今年國內外貿企業接到的訂單將會大打折扣。東莞一家玩具出口企業銷售部門負責人夏小姐向記者表示，“我們公司過往80%的訂單都來自廣交會，很多老客户都會來，一年兩次的廣交會是我們整年出口訂單額最重要的平台，我們從去年第三季度就開始準備不少新品為今年春季廣交會做準備，如果廣交會推遲的話，我們的訂單額也會大大減少，今年對我們來説確實太難了。”

“我們過往通過廣交會接到的訂單量佔全年訂單量的70%左右，我們是做地毯生意的，客户需要看產品，看實物，網上看到的圖片會有色差，因此每年廣交會就成為公司全年訂單量最大的一個平台來源，客户看到實物後才會下單，這樣買回去的風險就小很多，而我們的客户也多來自中東、歐洲等地，但這幾個地區目前受疫情影響嚴重，還不知道公司能不能撐過去。”深圳筍崗工業區從事地毯出口業務的小雅（化名）向記者表示。

隨着廣交會的取消，這個月以來延期或取消舉辦的國際性展會越來越多，尤其是意大利舉行的諸多貿易展會是中國外貿企業與歐洲客户對接的重要平台。

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外貿形勢可能惡化，如何解決出口企業生存問題？

21世紀經濟報道  2020-3-30

3月30日，國務院聯防聯控機制舉行新聞發佈會，請工業和信息化部副部長辛國斌、產業政策與法規司司長許科敏、中小企業局局長梁志峯介紹製造業復工復產有關情況，並答記者問。

21世紀經濟報道記者提問：您剛也提到，外貿進出口形勢還可能進一步惡化。目前部分出口型製造業企業已經接到歐美市場訂單暫停的消息，對於這類企業有什麼建議？未來可能還牽涉到就業形勢的問題，是否會有什麼政策支持？

辛國斌表示，前期國內疫情得到有效控制，工業領域的復工復產工作推動得比較好。從目前情況來看，國際國內需求都在下滑，對於一些出口導向型企業，造成了巨大沖擊和影響。如果這方面問題，得不到及時有效的解決，這部分企業可能面臨一些生存壓力。

辛國斌表示，這是整個社會普遍關心關注的問題。對於這個問題，黨中央國務院高度重視。目前採取的措施，主要通過穩定外貿外需，來保障供給側的穩定。我們目前主要進行了一些安排，比如，

1.針對紡織服裝、輕工產品、玩具、傢俱企業，會同行業協會、電商平台，通過舉辦專題的線上銷售活動來組織消費，我們還在研究通過舉辦網上的展銷會、訂貨會，來解決企業目前存在訂單困難。

辛國斌解釋，因為我們很多產業，一般在3、4月份通過展銷會、訂貨會來解決訂單問題。因為疫情防控問題，這些展銷會、訂貨會都取消了。我們希望通過線上搭建這樣的展銷會、展覽會的方式來解決。這方面我們在做進一步積極的探索。

2.穩定這些企業還得有一些扶持政策。現在有關部門也在研究，怎麼穩定這些企業，給這些企業以政策、資金扶持，以及援企穩崗等政策支持，來解決企業的生存問題。

辛國斌表示，一方面要啓動需求，另一方面要加大政策扶持，通過這些方式來幫助這些企業度過眼前的難關。未來還將根據國際疫情防控變化，進一步加強政策研究和儲備，適時出台一些扶持政策，保障這些企業能夠安全度過這個生存難關。

3月26日，在G20領導人新冠肺炎特別峯會上，中國對外明確表示，要共同維護全球產業鏈供應鏈穩定，中國將加大力度向國際市場供應原料藥、生活必需品、防疫物資等產品。

工信部負責人在發佈會上介紹，對於當前國際疫情防控中急需的有創呼吸機、原料藥供應方面，中國在加大供應力度，努力滿足國際需求。但由於部分零部件供應商位於歐洲等地，以及當前國際疫情蔓延帶來的國際航運海運受限，大規模生產供應並非易事。

像有創呼吸機供應方面，從3月19日以來，十天之內，國內生產在保障國內需求同時，向國外提供了1700多台，達到今年國內供應量的一半。